[新聞] 桃園升格沒通過 改拚準直轄市

新聞來源：http://www.udn.com/2009/6/30/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4990818.shtml

【聯合報╱記者吳佩玲、林家琛／桃園報導】2009.06.30 03:16 am

桃園縣升格直轄市不成，明年將力拚「衝破200萬人」的「準直轄市」大關。

獲悉台南縣市補考通過升格，立委吳志揚說：「桃園比台南更有資格升格直轄市。」桃園縣議長曾忠義表達「難以接受」，曾忠義強調，桃園縣民不是三等公民，他 呼籲縣府「別再不作為！」趕快宣傳，呼籲縣民邀請親友遷居桃園，「就差這3萬人，差別待遇卻是200億元的中央統籌款。」

爭取國民黨縣長提名的立委吳志揚，昨天開記者會表示，民國96年5月修正地制法時，他在內政委員會堅持把行政院250萬人口門檻拉低為200萬人，「幸好當年守住了，桃園縣明年才有準直轄市的入門票」。

吳志揚表示，當年台北縣要升格，特別拜託黨籍立委支持，「我當時是內政委員會的一員，周縣長也來拜託，一定要先讓台北縣升格為準直轄市」，他一方面成全台 北縣先升格「準直轄市」，但也在內政委員會審查地方制度法第四條時，要求把原提案升準直轄市門檻250萬人，降低為200萬人，「否則，（維持250萬門 檻）我們要再等17年」。

他又說，桃園縣應該拚直接升格，萬一沒成功，現在人口近197萬，明年可以突破200萬人而依法升格「準直轄市」，等於掌握另一張直轄市入門票，而準直轄市的好處是：預算、公務機關的額員編制都可比照直轄市。

【2009/06/30 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 單車通勤高鐵 小心工程車殺出

新聞來源：http://www.udn.com/2009/6/26/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4984025.shtml（圖）

【聯合報╱記者游文寶／中壢報導】2009.06.26 03:46 am

騎自行車通勤上班正夯，全程雙向12.6公里，從中壢市區到高鐵站區通勤自行車道昨天完工通車。因桃園機場捷運系統就在車道旁邊，單車族要小心來往工程車輛。

縣政府城鄉發展處表示，中壢市區至高鐵站區通勤自行車道，工程經費2130萬元，起點是中壢市環北路與中豐北路口，沿中豐北路（桃園機場捷運線）至青埔都市計畫區，右轉高鐵南路2段後直行至高鐵青埔站，全程雙向長12.6公里。

昨天上午11時，縣長朱立倫、中壢市長葉步樑、議長曾忠義、立委吳志揚及多名縣議員以摸彩方式，送出10輛摺疊腳踏車給民眾，並由朱立倫鳴槍試騎，享受自行車道的便利。

朱立倫指出，任內推動自行車步道興建，目前已完成124公里，皆以休閒為主。推動的通勤自行車道，包括龜山忠義路通往桃園市區、高鐵站區通往中壢市區，都已完工啟用。

不過有民眾說，高鐵站區到中壢市區的通勤自行車道，有大半和施工中的桃園機場捷運工程路線併行，由於工地大型工程車輛出入頻繁，加上機車道緊鄰自行車道，騎單車時，務必小心。

【2009/06/26 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 〈獨家〉隱藏版終點站！ 「桃林鐵道」藏祕境

新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090625/8/1lxqg.html

TVBS 更新日期:2009/06/25 23:13 林志偉

很少人知道，桃園有一條鐵路的終點站，成了最近鐵道探訪的秘境，這條鐵路叫「桃林鐵道」，連結桃園和林口發電廠，是用來運送煤礦，但近幾年來運煤量減少，4年前，桃園縣跟台鐵租下來免費給縣民通勤用，一般人以為最後一站是長興站，都會在這裡下車，其實不然，火車會繼續開5公里後，再回程，停車的地方，因為窗外可以遠眺大海，風景優美，成了隱藏版的終點站，鐵道迷知道了，都會在傍晚來看夕陽。

火車停了下來，窗外是一望無際的大海，寬闊的景緻讓遊客很興奮，這就是桃林鐵路的神秘終點站；這個前不著村、後不著店的地點，可是連每天搭車回家的高中生都搖頭說「沒去過」。通勤學生：「真的沒聽過。」記者：「你有沒有坐過？」通勤學生：「沒有，我坐到長興就下車了。」

桃林鐵路的最後一站是長興站，很多人以為這是終點站，事實上，長興再下去，還有海山跟海湖2站，火車過站不停，最後會停在海湖站外5公里的地點，休息5到10分鐘，再往回開。

桃林鐵路只有單軌，2邊都有駕駛室，司機其實不用大費周張開這麼遠再掉頭；不過，也因為火車每次都會開到隱藏版的終點站，在小火車上的乘客，才有機會把握短短幾分鐘，享受海景。

遊客：「很好呀，我們以前都來這邊玩呀。」記者：「這邊不能下車，會不會覺得可惜？」遊客：「對，覺得很可惜。」

桃 林鐵路，原本是連接桃園火車站到林口發電廠的運煤鐵道，民國94年開始，桃園縣政府一年花700萬跟台鐵承租，不只給縣民通勤，更有意規劃成觀光火車；7 月1日開始，以往過站不停的海山跟海湖也會加入營運；不過，最後的終點站目前還沒有規劃設站，就因為這麼神秘，成了鐵道迷探訪的秘境。

[新聞] 大塚愛難忘歌迷 9月再度登台

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/25/today-show17.htm

自由電子報 記者林曉娟／台北報導 2009-6-25

日本歌手接力來台開唱，「可愛歌姬」大塚愛念念不忘台灣歌迷，宣布將再度來台開唱。

大塚愛去年來台舉辦出道以來的首場海外個唱，吸引5000名歌迷捧場，門票收入達1300萬元，返日後，她也曾在音樂節目「Music Station」中開心提及難忘台灣歌迷熱情。

這次再度來台，大塚愛將於9月26、27日一連兩天在台大體育館開唱，門票從7月1日中午12點起在年代系統開賣，票價共分為3500、3000、2500、2200、1500等5種。

她之前在日本關西地區的演唱會一度因為H1N1新型流感襲日無奈被迫取消，來台開唱前一周她將先於大阪補辦先前取消的個唱。

7月起 日本歌手輪番獻聲

除了大塚愛之外，接下來還會有與她同屬歌姬等級的日本女歌手來台，而飛鳥涼、「彩虹」主唱HYDE領軍的「VAMPS」、河村隆一等男性歌手組合也將陸續於7月起在台開唱，讓今年的台灣充滿濃濃東洋味。

[新聞] 內湖線車廂擠 郝︰平常人不多

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/25/today-taipei11.htm

自由電子報 2009-6-25

台北市長郝龍斌在淨空足夠空間下，示範攜帶行李上捷運。（記者洪敏隆攝）

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北捷運內湖線連通松山機場，民眾攜帶行李出松山機場要轉乘捷運，必須轉搭 3次電梯才能到達，頗為不便，且內湖線車廂狹窄，台北市長郝龍斌昨天示範攜帶行李搭捷運時，還要先清空車廂走道才能順利進入放置行李，郝龍斌說「平常捷運沒那麼多人」，掛保證攜帶行李搭捷運沒問題。

示範推行李 認為沒問題

「拜託，媒體請挪出空間，讓市長可以進入」，郝龍斌昨天示範攜帶行李從捷運松山機場站搭車，他在幕僚、隨扈挪出足夠動線空間後，順利將行李放置在對向車門旁行李架，還誇言未來松山機場除了與中國上海的虹橋機場直航外，還會與日本羽田，韓國首爾機場直航，提供更便捷的捷運服務。

記者詢問內湖線採中運量，車廂狹窄，一字型座位設計迫使旅客勢必都站在門口，帶著行李要擠上車都很困難，郝龍斌則說，平常搭捷運的人沒有像昨天採訪的記者這麼多人，強調市民應該都有很高素養，會懂得禮讓行李客。

民眾從松山機場出站要搭捷運，必須將行李放在行李車，由捷運松山機場站1號出口先搭北捷容納量最高的25人電梯至B1連通層，再搭乘長38公尺電動步道至4 號電梯口，卸下行李搭乘4號電梯，至B2大廳層，購買車票進入閘門後，再轉搭5號或6號電梯至B4月台層，並到第1節及第3節有設置行李架的車廂。（看這段我都頭暈）

常進出松山機場的王維興說，從機場轉搭捷運的動線很複雜，光等電梯恐怕就得花很長時間，而且平常捷運車廂門口都擠滿人，攜帶行李搭捷運恐怕是噩夢。

[新聞] 中山高五楊段拓寬 12月動工

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4981285.shtml（圖）

【聯合報╱記者游文寶／中壢、楊梅報導】2009.06.25 03:37 am

中山高速公路五股楊梅段拓寬，確定在中壢市中豐北路設立雙向切換匝道，並預留設立交流道空間，至於楊梅鎮爭取增設交流道，高公局也在評估可能性，但地點未定。

國道一號高速公路（中山高）五股、楊梅段拓寬，確定今年會動工，包括立委吳志揚等人爭取在中壢市中豐北路增設五楊拓寬路段交流道，楊梅鎮長彭聖富也希望在楊梅梅獅路附近增設交流道。

國道新建工程局指出，五楊段拓寬原本是疏解中山高車流，如果設立交流道反而會失去當初設計功能，但還是會依照地方需求列入第二階段評估。

新建工程局表示，五股至楊梅段拓寬工程，預計12月動工，101年底通車，全長約40公里，從泰山內匝道間到中壢戰備道以南至終點為雙向2車道，泰山內匝道到中壢戰備道間為雙向3車道。

五楊段拓寬主要目的是為了疏解龐大車流，沿線並未設置「全套」交流道，僅於國道2號處設置西向匝道，服務往來桃園機場的車輛，並在桃園交流道設置集散道路銜接中正路，以分散車流。

目前可確定的，五楊只有在中壢戰備道路段設置內匝道，提供「中山高」與「拓寬段間」車流雙向切換，而中豐北路因銜接桃園機場捷運和大客車轉運站，為方便大眾運輸，幾乎確定會設交流道，至於楊梅路段，則可能在幼獅交流道前後或者楊梅收費站附近，但尚未定案。

【2009/06/25 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 升格案今審查 朱立倫北上力爭

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4977667.shtml

【聯合報╱記者曾增勳／桃園報導】2009.06.23 03:16 am

內政部今天審查各縣市合併升格案，桃園縣長朱立倫昨晚表示，桃園縣人口、都市發展、經濟建設、文化條件，發展空間最大，他會帶8位局處長北上，以確切數據詳細說明，全力以赴爭取升格。

面對南部各縣市摩拳擦掌使力拚升格，朱立倫表示，桃園縣不需合併，過程中一些縣市傳聞放話動作，他不予置評，但是他會務實、中肯將桃園縣的優點表達出來。

他說，桃園縣這幾年來的努力成果，在人口、都市發展、經濟建設、文化條件及未來發展配置，已達到升格條件，升格直轄市將對桃園縣未來發展更有利。

針對總統馬英九日前在國民黨主席吳伯雄生日「三代縣長說」，外界解讀桃園縣升格無望說法，朱立倫表示，是外界對馬總統的談話太過延伸，馬總統當時只是祝壽講的話，卻未針對升格表達過意見，希望各縣市做好準備爭取升格。

【2009/06/23 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 河村隆一得子 升格當爹

新聞來源：http://udn.com/NEWS/ENTERTAINMENT/ENT5/4977342.shtml

【Upaper╱綜合報導】2009.06.23 04:15 am

前日本天團「Luna Sea」月之海主唱河村隆一，升格當爸爸了！

即將於8月29日來台開唱的河村隆一，在來台舉辦演唱會前，先傳出他當爸爸的喜訊，據日本媒體指出，河村隆一的妻子公美，上周四（18日）下午3時06分，在醫院產下一子，嬰兒重3298克，母子平安。

日本媒體指出，河村隆一的妻子公美，在就讀聖心女子大學期間，即曾當選日本小姐，她與河村隆一於2006年1月結婚，夫妻倆在結婚3年多後，終於迎來了第1個小寶寶。

河村隆一目前正忙於從上個月20日展開的全國巡迴演唱會，他是在妻子生產當天聞訊趕到醫院。河村隆一表示：「這是剛剛亮起的微小光芒，我將會守護著他，看他將照亮怎樣的夢想。」

【2009/06/23 Upaper】@ http://udn.com/

[新聞] CT273蒸汽火車頭 台灣民俗村：還台鐵

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/22/today-center7.htm

自由電子報 2009-6-22

（Google圖片搜尋所得）

將協商如何搬運

〔記者湯世名／花壇報導〕台鐵國寶級CT273蒸汽火車頭傳出被彰化縣花壇鄉的台灣民俗村「綁架」不還，台灣民俗村表示，從未說過不還，他們將和台鐵協商如何搬運該火車頭。

15年前，台鐵把已有60多年歷史的蒸汽火車頭，出租給台灣民俗村，每年收取4萬元的租金，租約在去年7月到期，但台灣民俗村卻未將火車頭運回去給台鐵，台鐵聲明他們將強行運回，預估要花掉一百萬的運費，之後再透過司法途徑向台灣民俗村求償。

台鐵指出，該火車頭將經由鐵路運輸，運到彰化扇型車庫博物館存放，把國寶要回來。

台灣民俗村副總江麗芬表示，他們絕對沒有不還的意思，火車頭畢竟是台鐵的，同時也是國家資產，只是要搬走的話，需要很高技術。

江麗芬指出，當初向台鐵公司承租，一年租金4萬元，每3年續約一次，他們每年花費20至30萬元，包括人事費、保養費、保險費來保養蒸汽火車頭，連去年租約到期後，他們還是繼續保養，對於該火車頭他們都已盡到保護責任。

江麗芬強調，他們絕對不是不還該火車頭，只是運回火車頭的責任還要釐清，到底是台鐵之責，還是他們的責任，他們將和台鐵協商。

[新聞] 商家招牌齊一 舊市區變清爽

新聞來源：http://www.udn.com/2009/6/22/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4975128.shtml（圖）

【聯合報╱記者潘欣中／龜山報導】2009.06.22 03:46 am

凌亂的老舊街道如何美化，龜山鄉有撇步，鄉公所為山鶯路和台一線省道萬壽路舊市區沿線商家免費更換齊一的廣告招牌，給人耳目一新。

美化市容第一步，不妨從廣告招牌規格整齊畫一做起，鄉長呂學記有感於凌亂的廣告招牌，是街道景觀的殺手，去年先在龜山通往鶯歌鎮的山鶯路試辦，鄉公所主動提供免費的廣告招牌，並雇工代為施工，讓沿線商家樂於更換；當地居民反映，換上新裝後的山鶯路，整條街清爽多了。

呂學記說，山鶯路屬於交通繁忙的老舊街道，試辦商家廣告招牌齊一，給人氣象一新的感覺，民眾反應不錯，鄉公所今年推廣到舊市區的萬壽路段與桃園市交界處的成功路段，先把門面打理好，達到提升城市形象的效果。

他說，如要商家自費更換統一規格的廣告招牌，商家礙於是筆額外開銷，意願不高，鄉公所初期免費代為製作、施工，商家自然樂於配合，下半年計畫延長到與台北縣交界處的迴龍地區。

【2009/06/22 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 埔心塞爆／邊走邊推擠 吃冰排半小時

新聞來源：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4975552.shtml

【聯合報╱記者楊德宜／桃園縣報導】2009.06.22 02:51 am

味全埔心牧場昨天免門票入場，一早就傳出中山高幼獅交流道動彈不得，車流都是往牧場去的；記者半信半疑，開車走省道前往，才進入平鎮市、楊梅鎮埔心交界，就發現「果然很塞」。

前方號誌明明是綠燈，三線道塞滿滿，沒有前進跡象，「可惡啊，不到一百公尺塞了半小時」，連機車也很難往前擠，好不容易從省道轉入幼獅路一段，塞車情況更「經典」，平常只有砂石車才會走的地方都是車，且每輛車都滿滿一家老小，雙向的紅線、人行道上停滿車。

記者不是當假的，什麼不熟就熟小路，轉入荒僻小路往埔心牧場後門，想說大不了翻牆進去，沒幾公尺就發現眼前兩邊停滿車，只好停車，很幸運只走一公里而已。

現場真的「人山人海」，從後門走到前門要撥開人群，只要廁所、販賣部前都是人龍。採訪結束，瞥見販賣部員工把牛奶倒進霜淇淋機，想吃決定排隊，「一排就是半小時，輪到我居然賣完了」。

離開園區，已經搞不清楚把車停在哪裡，迎面一名看似當爸爸的男子，對著牽著兩個小孩的中年女性背影抱怨：「還要走多久啊？又不是來健行」，一副想耍賴賭氣回家，記者笑了，回他「再五百公尺而已，加油」。

【2009/06/22 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 安室嚐麻辣鍋 助攻辣唱

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/22/today-show7.htm

自由電子報 記者林曉娟／台北報導

日本天后安室奈美惠登台連唱2晚，2小時半唱跳不停，展現驚人的鐵肺唱功。

安室奈美惠昨晚在台北小巨蛋舉辦第2場個唱，從沒吃過麻辣火鍋的她，在前晚首場演唱會結束之後，跟和工作人員前往「太和殿」點了鴛鴦鍋，但是為了昨晚的演唱，她僅有淺嚐幾口。

另外，深受台灣歌迷熱情感動的她，也特地上官網留言說：「第一場演唱會結束了，台灣的歌迷實在太有Power了，連我似乎都要被比下去了！」

粉絲挺安室 號召作公益

台灣歌迷為迎接天后到來，更有歌迷自動發起愛心慈善活動，在網路上彼此號召一起參與「LOVE LIFE」公益活動，用安室的名義認購了上百件T恤以及手環，金額8萬多元，安室的台灣官方後援會營運單位「華之藝」也證實曾接到歌迷的相關洽詢電話。

蔡依林等人朝聖

昨晚演唱會上，蔡依林、楊丞琳、林依晨、鄭元暢、羅志祥等藝人也前往捧場，蔡依林表示，她之前曾看過她的演出，這次剛好有空來觀摩她的舞台效果。安室預計今天下午2點半搭乘日航JL648班機返日。

[新聞] 安室狂熱開唱 1萬歌迷喊爆小巨蛋

新聞來源：http://udn.com/NEWS/ENTERTAINMENT/ENT5/4974118.shtml

【聯合報╱記者傅繼瑩／台北報導】2009.06.21 04:23 am

安室奈美惠加場到多達64場的「鑽漾巡迴演唱會」，昨天起一連兩晚在台北小巨蛋登場，時尚天后這次以「愛麗絲夢遊世界」概念，帶歌迷進入奇幻夢境，但不忘關懷全球議題，透過動畫訴求「環保」及「世界和平」。

隨著這趟巡迴，安室在日本人氣更攀高峰，加上台北、上海場次，總共約動員50萬人次觀眾，再次打破自己至今紀錄。昨天ORICON旗下最新一期情報誌 「ORI★STAR」，公布針對今夏「藝人」及「音樂」主題的36項調查結果，安室一枝獨秀包辦「最愛女藝人」、「卡拉OK最愛唱歌曲」、「最想與同性友 人共賞演唱會」等10項冠軍。

天后地位高漲，經紀公司對安室的保護更升級，第4度來台開唱，這次卻突然決定不開放台灣媒體入場拍攝，改由日方拍攝後，經多層審核揀選，再提供給各家媒體使用。

演唱會開場，安室坐著女王寶座以傲視全場之姿登場，1萬名歌迷報以熱烈掌聲及瘋狂呼喊，台下歌迷追隨安室時尚，裝扮有型。安室宛如「演唱鐵人」般NON- STOP勁歌熱舞，2個半小時演出中，穿著高跟長靴熱舞，連唱30首歌，還迅速變換9套服裝，讓歌迷high到自嘆體力不如天后。

配合超現實幻境，舞台巧妙出現巨型高跟鞋、月亮、星星、鑽石等夢幻元素，安室也出現甜美裝扮。身為人母的安室，將近來對環保、世界和平的關注帶入演唱會， 日本60場巡演明令禁帶螢光棒，響應環保，唱到新單曲「Dr.」，大螢幕播放特製動畫MV，敘述西元3000年，環境破壞及戰亂下，地球宛如廢墟，安室透 過時光機返回21世紀，向一位少女傳遞世界和平的訊息，帶給歌迷夢幻、性感之外的另一層省思，今晚安室將繼續在同場地進行第2場演出。

【2009/06/21 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 安室 讓小巨蛋變大夜店

新聞來源：http://news.msn.com.tw/news1322689.aspx

更新日期:2009/06/21 05:24 中時電子報

安室奈美惠《鑽漾巡迴》演唱會登台，她連換９套炫麗舞台裝，雖如以往害羞不多話，仍讓歌迷直呼過癮。

「女神」安室時隔１年再出巡台灣，台北小巨蛋湧 入１萬觀眾。今年演唱會舞台更形豪華，動用17個40呎貨櫃，台、日工作人員共400位，第一首歌〈Do Me More〉就用上20公尺寬環繞型LED，展現閃亮炫幻霓虹風格，她身穿黑色緊身馬甲搭粉紅緞面襯衣，以女王姿態現身黑色寶座，現場尖叫不斷。

演 唱〈New Look〉時，安室配合舞台動畫從巨大高跟鞋中現身，下半場則坐在懸吊的月亮上演唱，讓歌迷直呼「卡哇伊」。她演唱話題廣告曲〈ROCK STEADY〉、〈WHAT A FEELING〉時，現場氣氛高漲，小巨蛋化為巨大夜店，惜字如金的她，也小秀中文：「大家好。」

安室入關時以手機狂拍粉絲，但抵台後卻足不出戶，她前晚在鼎泰豐用餐，昨晚則在後台享用日式咖哩、味噌烤雞和法式魚排、義式番茄湯補充體力。包括關穎、黃靖倫等藝人，也現身朝聖。安室今晚將於小巨蛋再唱一場，預計22日離台。

本則新聞由中時電子報提供 2009/06/21

[新聞] 機場捷運山鼻站，村民正名成功

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/19/today-north20.htm

2009-6-19 自由時報

〔記者陳文正／蘆竹報導〕桃園機場捷運A10站雖設在蘆竹鄉山鼻村內，但站名卻叫山腳站，引起山鼻村民不滿，經過爭取多時，最近站名終於改成山鼻站，村長陳慶隆說，這真是村子的重大喜事！

桃園機場捷運全長51.5公里，有22座車站，桃園縣境內有15座車站，除機場內的4座車站外，高速鐵路工程局授權縣府可自行決定這些車站名稱，縣府去年舉辦車站名稱票選活動後決定所有車站名稱。

不料位在蘆竹鄉南山路山鼻橋南側的A10站，雖命名為山腳站，卻引起山鼻村民反彈，串連要求改名。陳慶隆指出，A10站所在位置的行政區域明明就是位在山鼻村內，連地籍資料也是山鼻段，還隔著一條坑子溪與山腳村分開，車站名稱卻命名為山腳站，十分不妥。

陳慶隆等人除了陳情外，還到縣府召開協調會，縣府及高鐵局終於答應把車站名稱改成山鼻站，陳慶隆說，每個村民都很高興。

山腳村長蘇植樹則認為，既然車站位置在山鼻村內，去強爭車站名稱也沒什麼意義。

山鼻村爭取站名「正名」成功，龜山鄉代蔡炤正說，龜山地區民眾長期以來也都希望龜山的A7站、A8站能正名為樂善站、坪頂站，但交通處強調，A7站、A8站附近都有明顯為外人所知的地標建物，因此還是應維持體育大學站、長庚醫院站等名稱，與山鼻站的更名型態不一樣。

[新聞] 安室奈美惠抵台！ 頻拿相機自拍

新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090619/8/1lksy.html

TVBS 更新日期:2009/06/19 18:59

日本藝人安室奈美惠，下午抵達桃園機場，為明、後2天在小巨蛋的演唱會做準備，可能心情不錯，頻頻拿出相機自拍，要為台灣行留下見證。

在保鑣和經紀人陪下，安室奈美惠下午4點鐘抵達桃園機場，受到上百位歌迷熱情迎接；原本媒體以為安室奈美惠要停下來接受採訪，結果竟然拿出黑色相機，請工作人員幫她拍照留念，背景就是媒體記者和影迷，甚至好奇的對媒體拍照。

特別的是，保鑣可能因為太緊張，體溫過高，在體溫篩檢站就被攔了下來，讓安室奈美惠也忍不住哈哈大笑。

[新聞] 安室明登台 週六攻蛋戒螢光

新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090618/78/1lh0p.html

自由時報 更新日期:2009/06/18 04:09 記者翁家祥／台北報導

日本時尚天后安室奈美惠明天下午將搭乘日航班機JL645於下午4點15分抵台，本周六日一連兩晚在台北巨蛋舉行演唱會；這次她改走甜美風，粉絲改戴蝴蝶結配合演出，不鼓勵攜帶螢光棒進場。

安室奈美惠台北演唱會動員200多位日本工作人員，這次舞台效果經特別設計，如能減少螢光棒的光害將有助於更好的視覺效果呈現，因此粉絲們在網路上疾呼：「演唱會不要帶螢光棒入場，否則會遭白眼。」此外，日本名模藤井LENA即將在7月9日來台，預計7月11日夜店LUXY獻唱。

[新聞] 愛情洗牌 玉木宏與小9歲的吉高由里子交往

新聞來源：http://news.pchome.com.tw/entertainment/cna/20090617/index-12452392116622318006.html

2009-06-17 19:46:51　中央社記者楊明珠東京17日專電

日本「體育日本報」（Sponichi）今天報導，29歲的超人氣型男玉木宏與小9歲的女星吉高由里子正認真交往中。倆人是演出日劇「愛情洗牌」時愛苗滋長，感情昇華成一對戀人。

報導說，因演出富士電視台日劇「交響情人夢」大紅大紫的玉木與長得俏麗的吉高認真交往中，倆人非常登對。

熟悉他們倆人的人士透露，他們是合演今年1到3月在「TBS電視台」播放的日劇「愛情洗牌」時，彼此情投意合。這部日劇描述的是4對男女交換戀人。該劇的腳本是寫「101次求婚」、「高校教師」等知名日劇的腳本家野島伸司。

玉木在「愛情洗牌」具中飾演一流資訊科技企業的課長，吉高飾演美術大學的學生。在劇中，他們最後沒變成一對戀人，但在現實生活中，據說倆人常約會，彼此到對方家走動，也常出雙入對去購物。

玉木主演的電影「盛夏的獵戶座」（暫譯）正在各大電影院上映。另一部電影「MW（毒氣風暴）」是改編自手塚治蟲的原作，預定下個月4日上映。明年1月也將推出劇場版的「交響情人夢」，可謂事業強強滾。

吉高在出演電影「蛇信與舌環」一片時，大膽裸露，成為話題。因演技受到肯定，獲得多項新人獎。她演出的電影「重力小丑」目前也正在各大戲院上映中。

[新聞] 石門水庫→淡水 60km單騎道打通

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4964263.shtml（圖）

【聯合報╱記者劉愛生／大溪報導】2009.06.16 03:04 am

從石門水庫起點，貫穿龍潭鄉三坑、大溪鎮大漢溪到台北縣鶯歌，甚至遠至淡水、八里的大漢溪畔自行車道，全長60公里已打通。

大溪鎮長蘇文生表示，縣政府積極在大溪鎮與台北縣鶯歌鎮段交界處施工，終於打通大漢溪畔的自行車休閒步道，這條全長60公里的自行車道將是全國最佳景觀路線，歡迎喜愛鐵馬遊的民眾來一趟大溪漢之旅。

這條自行車道從石門水庫、龍潭鄉三坑到台北縣淡水出海口，在水利署有計畫的開發下，日前完工，雖然尚未驗收，但自行車友和鐵馬愛好者已口耳相傳。

蘇文生表示，自行車道還未宣布通車，主因是卡在大溪鎮大漢溪與鶯歌鎮的路段，受到原住民河濱部落的抗議才未通車。

他說，大漢溪畔的自行車道不但順暢且非常好騎，一旦宣布通車，將是全國最佳的自行車道路段，除了可欣賞大漢溪自然生態、白鷺鷥棲息地、鶯歌鳶山堰，還可看見板新水廠等漂亮景致，勢必讓鐵馬愛好者留下深刻印象。

【2009/06/16 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 航科館遷客運園區 喊卡

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4964856.shtml

【聯合報╱記者潘欣中／大園報導】2009.06.16 03:04 am

桃園機場因規畫興建第三航廈並延長跑道，有27年歷史的航空科學館面臨拆除命運，民航局原規畫明年遷至大園鄉航空客運園區，因桃園航空站即將改為公司化，航科館遷館計畫暫時停頓，引發大園鄉地方人士不滿，要民航局不能「食言」。

民航局桃園航空站處理航空科學館遷館一波多折，先是因無經費處理航科館，向民間企業和桃園縣政府釋出願捐出館藏和展示機的訊息，文建會卻以館藏文物屬於文 化資產保護法的「歷史文物」，下令民航局不得捐出，桃園航空站去年決定遷建到大園鄉航空客運園區「客三區」，又遇到第三航廈計畫未定和即將改組公司的問題 。

大園鄉長張建隆說，桃園航空站去年到地方說明遷館至客運園區，新航科館將參考花蓮石雕博物館、嘉義市立博物館設計，除了一應俱全的室內展示區，室外飛行公園將展示十多架實體飛機，舊航科館定明年9月拆除，新航科館於年底同步啟用。

他說，桃園機場航科館進駐航空客運園區，不僅為客運園區的房地產帶來利多消息，地方更對未來引進的觀光商機充滿期待，鄉公所還特別爭取興建銜接西濱公路的聯絡道，地方人士最近好奇新館一直沒有動靜，電詢航空站才知道計畫已暫時停頓，怎不讓地方人士氣結。

桃園航空站主管無奈地說，航科館遷館航空客運園區計畫暫停，一是要等機場第三期航廈計畫經行政院確定，二是因桃園機場發展條例立法通過，機場組織要在民國100年元月改為公司，「變化改變了計畫」，不過，交通部未來還是有可能維持原遷館計畫。

【2009/06/16 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 安倍26日率團遊台 追贈握手禮

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/15/today-show16.htm

2009-6-15 自由時報

日本偶像歌手安倍夏美將於26日率領日本粉絲來台旅遊，順道會台灣歌迷，去年9月因颱風錯失來台和歌迷見面機會的她，決定在見面會上追加握手活動，和粉絲近距離互動。

見面握手會上，她的台灣師妹「冰淇淋少女組。」也將派代表出席，曾被歌迷認為長相神似安倍的團長喜樂說：「很開心又可以見到師姊，雖然我的日文還不是很流暢，但是希望這次能找機會和她交談。」

（文／林曉娟 圖／豐華 ）

[新聞] 月之海主唱將來台開唱 粉絲網路集結搶票

新聞來源：http://www.nownews.com/2009/06/13/340-2463800.htm

(2009/06/13 00:41) 今日新聞 記者張佳業／台北報導

「LUNA SEA」（月之海）的台灣樂迷有福了！自2000年開始，期盼月之海再次踏上台灣土地的SLAVE（月之海歌迷代稱）們，終於等到主唱河村隆一宣布來台開唱，讓苦等已久的歌迷終於如願以償。

因為演唱由金城武和深田恭子所主演的經典日劇《神啊！請多給我一點時間》的主題曲《I FOR YOU》，而在台灣造成旋風的日本超人氣樂團「LUNA SEA」（月之海），主唱河村隆一的翩翩貴公子形象，深情濃膩的嗓音，完美的詮釋了台灣樂迷最喜愛的情歌，也讓月之海成為在台灣最受喜愛的日本視覺系樂 團。

月之海解散之後，主唱河村隆一發表個人專輯《Love》，創下近300萬的銷售量，成為日本男歌手專輯銷售最高的紀錄保持人。身為月之海的主唱、 詞曲作者、製作人，河村隆一的音樂才華洋溢，單飛之後，除了個人發表作品，更是也是日本歌手爭相邀歌的對象，其中包括跨國為陳慧琳寫的《嚴重》及《殘存的 火燄》兩首歌。

終於在相隔8年之後，河村隆一終於決定來台開唱。月之海解散之後，河村隆一僅在2001年來台宣傳過，之後便一直沒有機會與台灣樂迷見面，首度在 台的個人演唱會，當然會把單飛這幾年所有的好歌一次唱盡，演唱會門票預定22號中午12時，在年代售票系統開賣（www.ticket.com.tw）。

[新聞] 同年生駕駛 送「英國婆」到終站

新聞來源：http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050203+112009061500090,00.html（圖）

2009-06-15 中國時報 【許俊偉／台北報導】

　台鐵第一代自強號畫下句點，今天將由年輕世代駕駛員擔任末班車執勤任務，象徵薪火相傳。六年七班的李季祐是台鐵新一代司機員，笑說自己除和ＥＭＵ100同年出生，還特別和同事換班爭取這次執勤機會，就為送「英國婆」最後一程。

　年僅卅一歲的李季祐，昨晚七點已先行開一○四一次自強號從七堵南下嘉義，準備今天一早再把ＥＭＵ100最後執勤的一○○二次開回七堵。他顯得很期待，但保證會以平常心將旅客安全載送至目的地，為ＥＭＵ100留下完美句點。

　李季祐說，民國六十七年出生那年，正是ＥＭＵ100引進台灣開始試車之時，雖然他來不及參與第一代自強號風華絕代的當年盛況，但從小就是火車迷的他，這次絕對不會錯過「送它最後一程的機會」，坦言日前刻意私下與其他駕駛換班。

　他說，九十一年考進台鐵後擔任駕駛雖有七年，但在台鐵內部算是資淺，加上ＥＭＵ100編組已不多，這幾年通常平均三個月才有機會開到一次「英國婆」，算一算距離上次也有五個月。

　有趣的是，李季祐不僅與第一代自強號同年，六月九日出生那天也正巧是鐵路節，親友都笑他這輩子注定和火車結緣。

　李季祐說，小時候父母常帶著他坐火車，當時就莫名對火車相當迷戀，長大後就到處搭火車、追火車和拍火車，沒想到如今卻成台鐵一員開火車，對一個火車迷來說，能實際體驗操控火車的快感確實不容意。

[新聞] 5年內台鐵台東到台北4小時

新聞來源：http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_090613_1_1jd74

( 2009/06/13 17:20 中央社 )

（中央社記者盧太城台東縣2009年6月13日電）為縮短台東－台北往返車程，台灣鐵路管理局規劃5年內完成花東線電氣化，將來北東線將縮短在4個小時以內；同時台鐵配合文化觀光，從6月16日開始，週休二日加開列車。

花東鐵路目前尚未電氣化，不論是北上北迴線或是南下南迴線，除非是柴油列車，火車頭都必須轉換為非電氣化列車才能進入台東站，也因此耽誤了行車時間，以莒光號列車為例，台東到台北平均行車時間7個多小時，另外，電氣化的太魯閣號也只能開到花蓮。

台鐵花蓮運務段副段長張建曆表示，台鐵在未來的5年內，會完成花東線電氣化，屆時台東到台北最快只要4小時，縮短城鄉之間的距離。

另外，因應週休二日的旅遊人潮，台鐵6月16日改點計劃，在南、北迴線每週六、日分別加開2班次莒光號列車，調整後的列車乘車時間將大幅縮短。

張建曆指出，台鐵將加強和地方觀光活動結合，在交通部推動兩鐵共乘政策下，花東會有十三個鄉鎮陸續建置旗艦型的鐵馬驛站，讓更多的民眾能夠利用鐵路到東部地區體驗腳踏車旅遊。

[新聞] 鐵路飯店明開放 擬整修再利用

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4958170.shtml（圖）

【聯合報╱記者修瑞瑩／台南報導】2009.06.12 04:02 am

台南火車站二樓的鐵路飯店明天開放參觀，是全台唯一設在車站內的旅館，雖然塵封多年，仍保留當年的優美典雅。

鐵路局目前正進行台南火車站國定古蹟調查研究修復再利用計畫，站方表示，計畫完成後將送文建會審查，做為未來古蹟修復的參考。預計花1億6000萬元，分3年整修。

台南火車站配合今年的鐵道節活動，明天開放二樓的鐵路飯店。台南火車站原為木造建物，1936年改建為現址，二樓同時設立「台南鐵道旅館」，後更名為鐵路飯店，是全台車站中唯一的旅館。

站方表示，台南鐵道旅館是台北的「台灣鐵道旅館」的分館，台灣鐵道旅館設在台北火車站對面，在二次大戰焚毀，台南鐵道旅館至今仍存在。

台南鐵路飯店分為兩部分，一部分為餐廳、另為旅館，共有9間客房，旅館在民國54年停業、餐廳在74年停業，仍保留當年興建巴洛克式風格，但因年久失修，屋頂嚴重漏水。

根據調查，鐵路飯店當年日人經營走貴族路線，是台南市唯一洋式旅館，每個房間內有西式彈簧床都裝電話，餐廳則是高級的社交場所，一般市民沒有機會靠近，知名畫家顏水龍的婚禮就是在餐廳舉行，傳言當年日本皇太子抵台南時也是住在該處。

站方表示，整修後將再利用，有可能恢復當年的經營型態，一邊是旅館、一邊是特色小吃店，附近的台南大飯店有意接手經營旅館部分，讓旅客在車站內住宿，充滿復古情懷。

【2009/06/12 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 轉轍器故障，高鐵板橋台北間停擺五小時

新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090611/1/1l3ta.html

更新日期:2009/06/11 21:35

　　 高鐵台北板橋間一處轉轍器上午10點33分發生故障，高鐵一度維持單線雙向運轉；隨後11點14分關閉台北板橋區間、派員搶修，所有列車都改從板橋站發車和終點，總計有九千多名旅客安排接駁、七個班次誤點達到賠償標準。直到下午四點鐘才恢復正常運轉，旅客怨聲載道。初步檢修，原因出在「EPD：道岔閉合指示器」無法傳送訊號。　　（彭群弼報導）

　　 高鐵烏龍又擺，週四上午十點三十三分，高鐵台北站北上線編號第1070轉轍器，突然從行控中心的訊號消失，無法正常運轉，北上線板橋台北區間立即封閉，所有列車改走南下線，勉強維持到十一點十四分，為了派員進入隧道區間檢修，決定緊急關閉板橋台北間的兩條股道，列車改由板橋出發及抵達，一時之間，台北站雞飛狗跳，旅客被迫拿著高鐵公司發的捷運代幣，搭捷運趕往板橋站，許多計畫現場購票的旅客，在板橋站大排長龍，旅客跳腳不已。高鐵初步統計，一共有九千多名旅客領了代幣或台鐵車票往返台北板橋間。捷運小發了一筆高鐵財。

　 　經過近五個小時檢修，確定是軌道轉轍器，用來指示「最終位置」是否正確的「EPD：岔軌閉合偵測器」發生故障，完全無法發送訊號，導致行控中心無法掌握轉轍器的狀態，維修人員緊急就近拆下一組未使用的EPD換上才解決，下午四點，包括南下的459列次，北上的448列次開始恢復進出台北站。

　　高鐵初步統計，有14班列車誤點，其中，7班誤點30分鐘，達到退費50%的標準，辦理退費。估計受影響班次多達27班，以平均每班七百名旅客推算，受旅客影響人數約近兩萬人。

　　EPD裝置並非第一次發生故障，高鐵公司兩年前投入營運初期，2007年1月24號，嘉義站也發生類似的故障，由於EPD負責轉轍器是否到達正確位置，如果無法正常運作，列車防護系統啟動下，行控中心將無法設定列車使用台北站區間的路線，因此必須緊急換修，列車只能在板橋站以南運轉。

　 　上一次EPD故障，起因為轉轍器完成動作後，雖然軌道已經到位，但偵測裝備卻無法正確反應，但這一次，則是整組EPD都無法發送訊號，導致轉轍器的狀態不明，這也是高鐵啟用之後，第一次EPD完全失效的個案，高鐵公司強調將會詳細追查原因。每半年定期保養一次的EPD在營運初期狀況頻頻，高鐵局一度下令全面檢修200多組EPD，並請來原廠技師調教，花了好幾個月的時間，才逐漸穩定。

　　高鐵使用日本新幹線系統，不過，道岔裝備則是採用歐規由德國廠商供應，EPD也是德國大廠：西門子製造。

[新聞] 吸血鬼操上癮 全智賢變排骨精

新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/9/today-show3.htm(圖)

2009-6-9記者翁家祥、專案組／台北報導

南韓性感天后全智賢拍電影「血戰：最後的吸血鬼」被操到爆，她說：「拍這部電影真的很累很辛苦，當時常在想為何要這麼累﹖」但電影殺青後每天都要運動才過癮，整個人爆瘦，身型卻更結實，一甩嬰兒肥的模樣搖身變為女打仔。

行程變動 接機粉絲只有1名

全智賢昨天上午抵台，不過機場第1航廈卻只有1名死忠男粉絲守候追星，採訪媒體竟然比粉絲多，根據CatchPlay表示，由於全智賢行程有變動，昨天又是上班上學日，因此請粉絲們晚上到首映會現場追星，才會沒什麼人接機。

身高172公分的全智賢睽違台灣粉絲已3年多，以前臉蛋有點嬰兒肥的她，這次卻顯得爆瘦許多，目前體重50出頭的她說，年紀大了嬰兒肥不見了，電影殺青後愛上運動，一三五做重量訓練，二四六做有氧，因為自家前有漢江特別喜歡戶外運動。

自嘲沒人追 華人男星通愛

全智賢入行以來緋聞不多，有媒體誇她「像你這麼漂亮怎麼會沒對象？」沒想到她亦有同感的自嘲：「對啊！沒人追很可惜吧！」接著表示，要找一個值得讓自己付出真心的人才會想談感情、結婚，若非如此反而會帶給彼此傷害。

記者會上全智賢被問到最想跟金城武、梁朝偉、李連杰、劉德華、周潤發中哪位華人男星合作？她嘆口氣說：「每個都很好，都想要合作呢！」

全智賢這次與日本女星小雪合作，兩位日韓天后惺惺相惜，她說自己是小雪的粉絲，而小雪也是因為她才接演，兩人因此片合作而成為好友，拍片時還煮韓式料理給小雪吃，小雪也送她小禮物，兩人還相約去日本泡湯。

宣傳當飛人 累到眼無神

近 來全智賢忙著奔走各國宣傳電影，這次來台身體已經很累也不舒服，昨晚她出席首映會時，從賓士350下車到首映會現場前，穿著露肩洋裝的她怕穿幫還不忘先喬 奶，兩眼無神的進場後，看到熱情粉絲不管保全驅趕還停下來簽名，之後就對著鏡頭在背板前拍照。全智賢今天中午12點15分搭KE692班機離台，結束旋風 訪台25小時的行程。

[新聞] 台鐵122歲 小曾孫斗六站祝壽

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4951294.shtml

【聯合報╱記者李鋅銅／斗六報導】2009.06.09 03:39 am

新完工不到半年的雲林縣斗六車站，今天將舉辦台鐵122周年慶祝活動，站內人員戲稱是「曾孫替阿祖祝壽」。站裡最特別的是「台鐵本舖」，記錄著台鐵百餘年來走過的點點滴滴，充滿濃厚的「台鐵風」，台鐵便當更是搶手，時常一到站，馬上被搶光。

來自澳門的名畫家黃開祿，和本地書畫家謝美在、黃登仕，今天上午9至12時，在斗六火車站2樓售票大廳辦現場畫展，並揮毫贈送給旅客。斗六市南聖宮的聖樂團也將演奏國樂，為台鐵122歲祝壽。

斗六新站完工還不到半年，要為122歲的台鐵祝壽，員工形容好像是「曾孫為阿祖祝壽」，的確很有意思。站長許寶發說，新站去年12月16日完工啟用，至今 還不滿半年，是全台鐵最「年輕」的站，跨站式的建築不但讓前後站旅客都能方便來到寬敞的售票廳，廳外有更佳的視野，廳內則提供更多餐飲服務。

1名婦人昨天向站裡反映，指電梯旁有空隙，「萬一小朋友不注意踩空，怎麼辦？」站長許寶發在旁頻頻點頭，表示會改進。許寶發說，雖然是新站，但旅客的眼睛最雪亮，感謝旅客提供建議。

「台鐵本舖」展售台鐵的多種紀念商品，從紀念車票到畫冊、模型車都有。台鐵便當更是這裡的熱賣，站方人員說「如果手腳慢，明天請早」。

【2009/06/09 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 12代火車頭排序搞錯 「呆鐵」真糗

新聞來源：http://news.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112009060800062,00.html

2009-06-08 中國時報 許俊偉／台北報導

　台鐵歡慶一二二周年，首次匯集百年來十二代火車頭，在全台僅存的彰化扇形車庫內留影，推出「薪火相傳」的台鐵新圖騰。未料，眼尖的鐵路迷卻發現，其中兩款火車頭年代錯置，台鐵百年傳承竟凸槌，糗大了。

　台鐵難得想出新點子，在極具鐵道文史意義的扇形車庫內讓歷代車頭大會師，卻因粗心大凸槌。鐵道迷直呼「離譜」，百年台鐵竟連自家歷代火車頭排序都搞錯，難怪被網友暱稱「呆鐵」。

　仔細看這張百年首見的十二代同堂火車匯集畫面，台鐵精選出十二代不同車種，由左而右依年代排序，象徵百年台鐵已傳承至一二二年。但從最左 邊、最早的CK124蒸氣火車頭，到最右邊、最新型的傾斜式列車TEMU1000太魯閣號中，排序第八和第九的火車頭竟先後錯置。

　但根據台鐵車輛資料，排在第八代的是E1000型推拉式自強號電車是民國八十五年由韓國現代公司主標承製；第九代EMU400型通勤電車是早在八十年即購進的第一代通勤電車。

　台鐵局長范植谷坦言，拍攝後即發現錯誤，但重新集結十二個火車頭難度實在很高，加上鐵路節（六月九日）已近，來不及再修正重拍。他說，可 用合成方式更正，但台鐵不想壞了實際集結拍攝的美意，只好將錯就錯。但會在新圖騰上逐一說明每個火車頭的實際年代，請民眾諒解。

　但台鐵其實不只圖面錯誤，當時新聞發布提供給媒體的車輛文字資料，最後兩代的EMU700型通勤電車和太魯閣號也顛倒，未被選入的CK101蒸氣火車頭也被入列，因而出現十二代有十三個火車頭介紹的烏龍。

[新聞] 台鐵122歲 百年火車吸睛

新聞來源：http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=TravelArticle&NewsDate=20090608&Article_ID=31690217&ArtCat=3319356

2009年06月08日

【蕭夙眉、林世雄╱台中報導】台鐵慶祝成立一百二十二周年，昨舉辦「蒸愛台鐵—CK124山海郵輪ＶＩＰ之旅」，由百年CK124蒸汽火車頭拖著懷舊的 「小叮噹」光華號DR2050型客車車廂，帶領一百六十名遊客暢遊山、海線車站，這是「小叮噹」車廂首航中部地區，吸引大批鐵道迷拍照留念。

暢遊中部景點

台中火車站站長蘇鎮霖說，已停駛十二年的「小叮噹」車廂，過去行駛花東線，今年首度因台鐵周年慶到中部亮相。台鐵台中運務段段長吳榮欽說，CK124蒸汽 火車頭是一九三六年由日本製造，僅在台鐵重大慶祝節日才出動，平時則有以現代化列車規劃的郵輪式列車載民眾旅遊，預計下月將有赴新竹、鶯歌的郵輪式列車。

列車昨從台鐵彰化站出發，停靠台中、豐原站載客，再開往大甲站停靠約一個半小時，站方安排宋江陣、舞虎等節目歡迎。

遊客下車前往鎮瀾宮參觀，再搭車赴木造的追分火車站、全台僅存的「火車旅館」彰化扇形車庫參觀。

十歲的龍子玉昨首度搭蒸汽火車，她說：「火車發出很大的『請嗆、請嗆』聲，好好玩！」喜好攝影的台北市民利勝章對火車猛照相，他說，這款車廂難得到中部，一定要把握機會拍照。

遊客林桂琴說，她對蒸汽火車的記憶停留在小時候旅行時搭乘，當朋友約她參加這項活動，她立刻答應。

[新聞] 台鐵122周年悠遊卡，紀錄台灣火車頭演進史

新聞來源：http://www.echinanews.com.tw/shownews.asp?news_id=111918

2009/6/6 上午 11:26:13／編輯／謝俊峰

　　台灣鐵道歷史邁入122周年，為慶祝6月9日「鐵路節」，悠遊卡公司今年特別與與台鐵合作，發行《台鐵122周年悠遊卡》火車大集合篇，一次蒐羅12 種台鐵經典火車頭。讓民眾透過悠遊卡，瞭解台鐵火車頭演進，包括1917年代CK101蒸汽火車頭、1966年光華號列車火車頭、2006年太魯閣號傾斜 式列車火車頭等，型號與年份將全部呈現卡面，帶給民眾最好的回憶與珍藏。

　　悠遊卡公司表示，《台鐵122周年悠遊卡》每套12張，另加 贈一張「CK124平溪線魚腹鐵橋紀念版」悠遊卡，及一個烙印台鐵標誌的精美卡套，全台僅限量1000套，每套售價3500元，其中900套6月7日中午 12時在全台全家便利商店同步開放預購，每人限購一套；其餘100套將於6月9日鐵路節當天上午9時30分至下午6時，在台北車站一樓東三門現場販售，每 人亦限購一套。

　　悠遊卡公司表示，目前台鐵基隆至中壢19個車站，已可使用悠遊卡付費，每天使用次數超過8萬人次，佔台鐵該路段旅次五成以上，悠遊卡除計畫持續擴大台鐵使用悠遊卡的範圍，另配合鐵路節，發行重量級的《台鐵122周年悠遊卡》。

　 　《台鐵122周年悠遊卡》版面共選擇12種具有代表性的台鐵火車頭，包括台鐵蒸汽機車裡，首輛停用報廢後再加以修復，動態保存的蒸氣火車頭CK101、 台鐵1966年引進的柴電機車R20、台鐵電化幹線主力機車E200、台鐵柴聯車DR3000、台鐵電聯車EMU100、EMU400、EMU1200、 EMU700、推拉式自強號專用牽引機車E1000、太魯閣號傾斜式列車TEMU1000。

　　此外，台鐵自強號開行前最快速的車種「光 華號」，當年每節車廂都配有一位服務小姐，提供倒茶、送毛巾等服務，是1960年代最台鐵最高級的車種，每到假日往往一位難求。這次《台鐵122周年悠遊 卡》，亦收錄當年牽引光華號的DR2700與改版後的「東線小叮噹」DR2050，喚起民眾往日的回憶。

　　悠遊卡公司表示，這次悠遊卡 的台鐵火車頭照片，是由人人出版社資深總編輯蘇昭旭提供的千餘張照片精心挑選出來，並由台鐵機務處審閱校對，除了12張火車頭卡片，另外挑選目前唯一動態 保存的蒸汽火車頭CK124，製作紀念版悠遊卡。因為該卡片場景，是CK124行駛平溪線最著名的魚腹鐵橋的畫面，且該鐵橋景觀已因修築人行通道改變，讓 這張卡片成為難得的歷史絕景，相當值得收藏。

[新聞] 內灣支線停擺 竹市民眾怨

新聞來源：http://www.udn.com/2009/6/5/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4944823.shtml

【聯合報╱記者李青霖／新竹報導】2009.06.05 04:23 am

內灣支線新竹市水源、千甲里一帶工程停擺，晴天灰塵滿天，雨天積水引發民怨，水源里長曾資程昨天到市議會陳情，市長林政則責成交通處與都發局協助。

曾資程陳情說，內灣支線改善計畫在竹中地區設站，不料卻停擺，原訂今年底完工，包商財務出狀況，預計7、8月重新招標，延到後年4月完工。以前里民反應問題，工程單位或包商會即刻處理，現在反應，沒人處理。

他說，昨天一場雨，工地附近的農田、民宅淹水，颱風季來，情況更嚴重，對市民生命財產威脅很大，更擔心鋼筋裸露，未做防鏽，工程品質堪憂，目前新竹客運已停駛，當地老人出入不便。

市長林政則說，已請交通處及都發局等單位，聯繫中央單位，儘速解決。

【2009/06/05 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 阿里山小火車還不通 劉揆發火

新聞來源：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4942478.shtml（圖）

【聯合報╱記者李順德／台北報導】2009.06.04 04:03 am

行政院長劉兆玄昨天在政務會報說了重話。阿里山森林小火車自去年十月颱風樟腦寮段崩塌了五百公尺，「至今還通不了」，迫使遊客拎著行李趕路，造成的不便與負面形象，「這是政府所不能忍受的事」，他責成政務委員曾志朗儘速協調解決。

新聞局長蘇俊賓轉述劉揆的談話也說，世界級的森林小火車，卻有著「世界級的不方便」，非常不應該，尤其政府正在推動觀光產業，這件事不能再拖下去，也不能再坐視。

幕僚透露，劉揆為了解阿里山火車問題，派了辦公室一位秘書，在上周以喬裝遊客「明查暗訪」，親自搭小火車、訪問業者及大陸觀光客等，並將「小火車不通」的那一段，民眾如何自提行李趕路，拍了照片帶回行政院長辦公室。

劉揆看到照片及訪問資料後氣得大罵，利用政務會報「服務業發展現況」簡報的議題，當著交通部長毛治國在場，將心中的不滿表達出來，氣氛尷尬。

劉揆認為，阿里山森林小火車是世界知名的三條高山鐵路之一，卻出現這樣的經營管理方式。他說，除了國內觀光客外，來台觀光的大陸遊客，從小慕名阿里山、日月潭，他們來阿里山搭小火車後，都感到很失望。

劉揆幕僚說，這一年來劉揆從相關訊息及電視螢幕，了解阿里山森林小火車的問題、鐵軌鬆動以及民間業者有員工罷駛的問題，都已經造成阿里山觀光的傷害。

與會人士透露，管理小火車的單位是林務局，觀光事務是觀光局主管，劉揆希望由觀光局主管森林小火車及觀光事宜，林務局只負責管水土保持及防洪水治水部分。

【2009/06/04 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 桃園機場轉機不無聊 免費Xbox 360任你玩

新聞來源：http://www.nownews.com/2009/06/04/91-2459727.htm（圖）

(2009/06/04 01:10)
記者蘇湘雲／台北報導

桃園機場轉機不無聊，能免費打Xbox 360。

經常出國洽公的遊客是否常苦惱轉機時間漫長又乏味？好消息是，即日起桃園國際機場第二航廈將提供免費電腦上網、影音娛樂的休憩空間，甚至還可以讓旅客免費玩Xbox 360遊戲機，伸展手腳、動動筋骨。

液晶電視廠商奇美CHIMEI 3日宣佈，鉅資在桃園國際機場第二航廈出境大廳公共區域建置的「CHIMEI影音服務上網區」，即日起已正式開放。

國際旅客在該區除了可以用免費電腦螢幕設備與網際網路，上網查詢資料、掌握商務動態與安排旅遊行程外，也可以到「世界級藝術創作欣賞區」，挑張舒適的沙發座位，欣賞52吋液晶電視顯示出的藝術畫作，讓心情好好沉澱。

會讓旅客覺得更開心的是，「影音娛樂體驗區」內還擺置了數台Xnox 360遊戲機，讓旅客能暢打動作遊戲，活絡筋骨，舒緩身體在飛機座艙內所受到的苦悶。

[新聞] 台灣國際軌道展 報名

新聞來源：http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050703+122009060200310,00.html

2009-06-02工商時報【台北訊】

　開國有限公司主辦，社團法人中華軌道車輛工業發展協會大力支持的「台灣國際軌道科技展覽暨研討會」（RAILTEC 2010），2010年4月7日至9日在台北世貿1館及台北國際會議中心舉辦。

　開國公司強調，這場全台唯一之國際軌道展會，將聚集軌道相關之供應商、承包商、營運公司、政府單位及學術業界共同展出，即日起接受報名。

　主辦單位指出，近年來台灣軌道運輸系統的興建與發展，帶動都市捷運化、台鐵捷運化及輕軌系統等重大公共工程的大量興建，政府預計將斥資新 台幣1兆4,523億元，建構北中南都會區捷運網、北中南都市區鐵路立體化及捷運化、東部鐵路電氣化及雙軌化、台鐵新竹內灣支線改善計畫、台南沙崙支線建 設、東線客車購置、高速公路與快速道路系統整合等計畫。

　「台灣國際軌道科技展覽暨研討會」的展出內容包含軌道車輛、軌道及基礎公共建設、信號、無線通訊系統、電氣化、票務及乘客資訊、資訊科技系統、電纜系統、安全防護系統、內裝、供電、鐵路工程、機械系統、驗證與認證、諮詢、顧問及培訓等。

　配合展會，主辦單位同時安排專業研討會，邀請英國、法國、德國、日本、香港及中國等世界各國軌道專家來台，與國內產、官、學、研界人員進行深度交流，相互交換軌道技術與發展之策略，做為未來各國軌道發展參考之依據。

　洽電：（02）2595-4212轉912。