[新聞] 8/1起 捷運紅、藍線先導公車啟用

新聞來源：聯合新聞網 2014/07/30 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8834388.shtml


摘：

桃園縣政府交通局表示，由縣政府主辦的龍潭、新屋兩鄉的免費公車，已於7月26日先行試運。

龍潭鄉免費公車發車時間：

• 平日：06:00~19:30
• 假日：07:40~17:00

新屋鄉免費公車發車時間：

• 平日：06:00~19:00
• 假日：07:00~18:30

另外，8月1日起捷運藍線、紅線先導公車啟用，由桃園客運負責行駛。藍線先導公車與桃園客運現行中壢至高鐵桃園站之171路線完全重疊，由桃園客運中壢總站出發，經中壢市公所、環北路、中豐北路A21環北站、A20興南站、A19體育園區站，最後抵達A18高鐵桃園站。但一天只有發三班車，發車時間：

• 每日：08:40、10:50、14:40

捷運紅線先導公車與桃園客運現行1路桃園至中壢公車路線重疊。發車時間：

• 平日：桃園05:25~23:00
  　　　中壢05:25~23:00
• 假日：桃園05:30~23:00
  　　　中壢05:30~23:00

[新聞] 桃園桃林鐵路自行車道 部份11月中完工

新聞來源：聯合新聞網 2014/07/25 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8826658.shtml


摘：

原桃林鐵路路廊將要闢建17.8公里長的自行車道，將採分段施工，第一標工程為桃園高中到中油煉油廠，長度6公里，預計8月發包施工。

但為了讓民眾體驗自行車道的特色，選定桃園高中到民光東路為優先完工路段，預計11月中旬完工，同時可串聯長1.35公里的南崁溪自行車道。

第二標工程從中油煉油廠到新北市界，長度12公里，10月發包動工，預計2015年12月底完工。

第三標工程從桃園火車站到壽山路口，長度1公里，將配合台鐵桃園鐵路高架化施工。

[新聞] 桃園UBIKE明年上路 前2年設50據點

新聞來源：自由時報 2014/07/22 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/797965


摘：

桃園縣交通局今年二月已委外評估類似台北UBIKE、新北市NEWBIKE的桃園設置公共自行車租賃系統，以分析自行車路網及租賃運量。

規劃採取兩個期程開發，第一階段在明年(2015年)初上路，兩年內在桃園、蘆竹、平鎮、中壢、八德等五個行政區人潮較多處，如桃園市中正藝文特區及中壢市中正公園等地，提供五十個據點、一千輛自行車投入營運；第二階段從106年(2017年)起再花兩年擴大到原桃林鐵路路廊、機場捷運、南崁溪及老街溪自行車路廊，增加休憩及通勤功能，達到八十個據點、兩千輛自行車的目標。

但桃園公共自行車租賃系統未來會是公辦公營或是公辦民營及相關收費標準，目前仍在評估中。

[新聞] 航空城捷運通過環評 擬108年完工

新聞來源：中央廣播電台 2014/07/16 http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=122120


摘：

桃園捷運綠線已定名為桃園航空城捷運線，今天(16日)環保署招開環評大會，並通過桃園航空城捷運線環評案，桃園縣副縣長黃宏斌表示預計2015年開始動工，最快2019年完工。

[新聞] 桃園捷運紅線先導公車 月底上路

新聞來源：聯合新聞網 2014/07/09 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8792165.shtml


摘：

桃園縣政府交通局開闢桃園捷運紅線先導公車，並預計7月底投入營運。由桃客行駛的先導公車將以6輛彩繪公車投入營運，雖然與現行1路市區公車路線幾乎重疊，但先導公車並非以營利為目的，而是培養捷運紅線未來運量及民眾的習慣。

目前桃園已有捷運棕線、綠線共4條先導公車路線，綠線有兩條分別為桃園蘆竹線及桃園八德線，棕線有兩條為601內壢到迴龍及BR桃園到迴龍。

[地圖] 臺中快捷巴士(BRT)路線圖 - 藍線

臺中快捷巴士(BRT) - 藍線

此路線建設、營運計畫目前已終止(2015/07)

圖片來源：台中BRT官網

簡介：
台中快捷巴士BRT藍線初步規劃由太平經台中火車站、經中港路至沙鹿、梧棲、清水到大甲，
藍線的優先路線自台鐵台中火車站起至靜宜大學共17.2公里，包括22個車站及中棲路坪頂機廠(含轉運站)。車輛為雙節之油電混合低底盤公車，收費系統採站外收費。

2014年6月28日起全線試營運。6/28~7/14開放東海別墅到靜宜大學(夢想段)預約試乘。

營運公司：臺中快捷巴士公司
電話：04-2228-9111轉61900


BRT：Bus Rapid Transit (公車捷運系統、快捷巴士)
快捷巴士相較於輕軌(LRT)、捷運(MRT)，具有低成本、建設期短等優勢，並且可以結合輕軌與捷運的容量、速度與公車系統的低成本、靈活性和簡單性。
想了解更多BRT請參考維基百科


2015年07月，市長林佳龍宣布中止台中市快捷巴士系統，因此全台中市之BRT建設營運計畫全部終止。





車站：

A01.臺中火車站
A02.彰化銀行
A03.仁愛醫院
A05.茄苳腳
A06.中正國小
A07.科博館
A08.忠明國小
A09.頂何厝
A10.市政府
A11.新光/遠百
A12.秋紅谷
A13.福安
A14.中港新城
A15.澄清醫院
A16.玉門路
A17.榮總/東海大學
A18.東海別墅
A19.坪頂
A20.正英路
A21.弘光科技大學
A22.晉江寮
A23.靜宜大學


更新紀錄：

2015/09/13　　新增台中BRT全部終止消息
2014/07/02　　新增台中快捷巴士藍線路線圖、車站名



參考資料：
維基百科─台中快捷巴士
台中市政府交通局
網路
等