桃園交通紀錄: [新聞] 台鐵捷運化轉型通勤車

【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】

2009.02.06 02:52 pm

台鐵捷運化相關工程今年全面展開，包括鐵路高架化、地下化和捷運化後續工程，未來九年台鐵至少新增20個捷運通勤站。工程完工後，尖峰時段八堵到南港5到8分鐘就有一班通勤電聯車，其他主要通勤區間至少10分鐘有一班。

高鐵通車搶走台鐵不少中長程客源，台鐵決定把西部幹線轉型為中短程區間運輸為主。其中，上下班、上下學尖峰時段捷運化，是台鐵重要轉型方向，未來將縮短班距、站距和行車時間，吸引更多鐵路通勤族。

台鐵表示，近年內已經新完工啟用的捷運化通勤車站，包括三坑、太原、大橋、大村、嘉北、百福、汐科等七個站；最快今年底，南部也會增設南科站。

台鐵也已經展開八堵到南港第三軌工程，並增設樟樹灣站。台鐵副局長張應輝表示，等第三軌完工通車，八堵到南港間火車班次會更密集，尖鋒時段每5到8分鐘就有一班火車，讓通勤族更方便。

桃園到中壢鐵路高架化工程，將在今年動工，民國106年完工增設中原大學、國際路口、鳳鳴、永豐路口四個通勤站。

台中市鐵路高架化工程，也將在今年內發包。未來將增設豐南、松竹、精武、五權等四個通勤車站，預計民國103年完工通車。

規畫多年、總經費達718億元的高雄市鐵路地下化工程，幾個大標案也會在今年發包。高市鐵路地下化後，共增設內惟、美術館、鼓山、三塊庴、民族、大順等六個通勤車站，預計民國106年通車。

除了高架和地下工程，台鐵捷運化後續工程還會增設北部浮洲站 (板橋─樹林間)、環南站(中壢─埔心間)、南新竹站(新竹─香山間)、豐富新站(高鐵苗栗站)等站，都是民國102年完工通車。

【2009/02/06 聯合晚報】@ http://udn.com/

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