【聯合報╱記者蔡惠萍、曾懿晴、謝恩得／連線報導】2009.10.25 05:06 pm
阿里山森林鐵路與台鐵雙鐵聯運票，可能重出江湖，提供想往阿里山一遊的旅客，可直接在網路或各車站買到直達阿里山的火車票，台鐵也會加開台北到嘉義半直達車，並加強雙鐵轉乘接駁，創造多贏局面。
阿里山林鐵八八風災重創，林務局與委外廠商宏都公司因權責釐不清，讓國寶級林鐵復駛無期。林務局有「解約」最壞打算，農委會與交通部已達共識，只要農委會解決合約問題，台鐵將接受林務局委託，接手林鐵養護。
阿里山林鐵是在台鐵嘉義站轉乘，台鐵局長范植谷說，過去台鐵曾有雙鐵聯運票，將來可恢復過去雙鐵聯營的模式。范植谷表示，林鐵年度監查都是由台鐵派人參 與，司機員也由台鐵代訓，對林鐵不陌生。將來台鐵負責出司機員、鐵路設備維修及保養，營運仍由林務局負責，票箱收入也歸林務局，「前提是不能造成台鐵的虧損」。
行政院長吳敦義曾表示，阿里山森林鐵路由誰修復？以及有人建議的阿里山纜車案等，都需再由交通部和農委會等單位研議。
交通部長毛治國前天與農委會主委陳武雄會商，毛治國昨天主持阿里山公路通車典禮時宣布，林鐵將全線修復，優先修復竹崎至奮起湖及森林遊樂區至祝山路段。另 據了解，林務局正依契約規定與宏都協商收回公營事宜，會考量最佳管理模式，審慎處理，但無論後續經營方式為何，因林鐵具文化遺產潛力及觀光價值，林務局傾 向永續保存。
經營阿里山森林鐵路的宏都公司副總經理滕新富表示，並未收到交通部的決定。
【2009/10/25 聯合報】
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