【聯合報╱記者吳佩玲
／桃園報導】2010.10.28 03:24 am
桃園縣政府道路安全顧問蔡中志建議易肇事路段比照日本用「標線」來提醒用路人，如此可有效降低死亡車禍 。
圖／縣府交通處提供
桃園縣年年車禍死亡人數都超過百人，因此把降至「百人以下」列為重要目標，今年迄今已有95人車禍喪生。縣府道路安全顧問蔡中志昨天提議學習日本，在危險路段或易肇事馬路邊線，畫設斜紋標線，提醒駕駛人注意與減速。
蔡中志的提案，馬上獲得副縣長郭蔡文的支持，縣府交通處決定從龜山鄉萬壽路一段，即台一線與台一甲線開始試辦，3個月提報成效給交通部，一旦獲准即全面實施。
桃園縣A1（車禍死亡人數）事故年年降低，從95年的264人、96年的178人、97年的145人、98年的131人，降至今年10月底的95人；雖然縣府與警察局都盡了力，統計數字也呈下降趨勢，但是要降至百人以下實在是很難達成的目標。
道安顧問蔡中志表示，光靠政府的努力來降低死亡車禍事倍功半，應該由駕駛人來配合。他在日本考察時發現，日本用特殊標線，讓駕駛人自動減速，尤其馬路標線設計，不管菱形減速標記、山形標記及彩色路面等等，都會讓駕駛人產生視覺警剔效果，自動地減緩車速。
蔡中志說，依統計資料降低時速1公里，車輛肇事率可以降低4%，所以說車速是降低車輛肇事率的關鍵；其實，這些道路標記，在日本及大陸已試行許多年，有不錯的效果；尤其在下坡彎道或是車輛容易不自覺加速的地方繪製，更有提醒作用。
副縣長郭蔡文表示，桃園縣萬壽路一段曾是全國最危險的馬路，他要求在龜山鄉台一線萬壽路一段與台一甲線試辦；龍潭渴望園區內部分道路也可試用。
【2010/10/28 聯合報】 
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