[新聞] 火車安裝行車記錄器 聲聲慢

新聞來源：http://news.chinatimes.com/society/130503/112011040700058.html

2011-04-07 中國時報 【呂素麗、許俊偉／綜合報導】

汽車安裝行車記錄器很普遍，錄影常可做為證據；鐵路警察局曾多次建議鐵路局在火車頭裝設行車記錄器，方便處理意外時釐清責任，但一直沒下文。

鐵路警察說，火車無論是撞到人或撞到車子，如果造成人員傷亡，在死無對證下，只能根據火車司機單方說詞；如果鐵路意外案件未造成人員死亡，則往往發生雙方各執一詞，各說各話情形。如果有行車記錄器，調出錄影帶和資料，誰對誰錯，一目了然。

鐵路警察局第三警務段刑事組曾處理過轎車與火車擦撞意外案件，火車司機說是車主闖越平交道；飽受驚嚇的車主則辯稱，是號誌故障，根本沒聽到「噹噹」聲，否則也不會冒生命危險。因各說各話，警方只能將雙方筆錄呈給檢察官去認定。

鐵路警察說，鐵路局在部分平交道設有固定監視器，主要是抓闖越平交道的車輛，根據監視錄影蒐證，釐清意外責任。但偏僻地區的平交道沒有監視器，鐵路警察只能到附近查訪找證人，調查疏失或肇事卸責。

鐵路警察指出，汽車安裝行車記錄器已很普遍，鐵路警察局屢次在與鐵路局開會時，建議在火車頭裝行車記錄器，以方便釐清肇事責任，但「鐵路局一直沒下文」。

台鐵機務處副處長柳燦煌說，火車震動力大，設備必須特別耐震，每組行車記錄器至少要價十萬元。年初剛通車的沙崙支線列車都已裝攝影設備，可錄影記錄一百小時，未來內灣支線和採購中的一百卅六輛太魯閣號新車也會加裝，但舊車是否全面加裝得視經費狀況。