[新聞稿] 吳縣長：為讓電動機車普及化，有必要廣設充電站

新聞稿來源：桃園縣政府 2012/11/01 http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=9&parentpath=0,1&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201211010001&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y


吳縣長：為讓電動機車普及化，有必要廣設充電站

縣長吳志揚今(1)天在總質詢上指出，為讓電動機車普及化，縣府將與電動機車業者研商在縣內的社區大廈、停車場及公司行號普設充電站，讓民眾能因方便充電而購買電動機車，進而達到推動電動機車節約能源的目的。

縣議員陳麗莉上午縣政總質詢中表示，政府推行電動機車政策多年，但民眾購買意願始終不高，其主因在於仿間的充電站實在太少，無法滿足民眾行駛的需求。

環保局長陳世偉表示，桃園縣內目前有289處的機車定檢站裝有充電設備，加上鄉鎮市公所清潔隊以及部分公家機關，數量的確不足，也不夠普及，所以導至目前全桃園縣只有1200輛電動機車。

吳縣長也表示，今年桃園縣共編列了三千五百萬元購買綠色交通工具的經費，是全國編列補助民眾購買包括電動機車、油電混合車等綠色交通工具經費最高的縣份。同時，也因電動車已被列為桃園縣發展雲端、物流、電動車三大標竿產業之一而且目前全縣共有縣府到桃園火車站、中壢市區以及大溪假日觀光巴士等三條路線，也都是使用低底盤的電動巴士。所以吳縣長認為電動機車的充電站確實不夠普及，應該設法予以擴大普及化。

另外，陳麗莉議員質詢有關桃林鐵路在今年年底停駛後，交通局計畫將鐵路拆除改為公車專用道一事，是否重新研擬擴大讓一般民車也能行駛。交通局局長高邦基表示，由於桃林鐵路拆除後，路寬只有十米，所以原則上只能設計為公車專用；不過，還是可以再檢討修正。