【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2009.04.29 02:59 pm
交通部長毛治國日前才說，運量不足蓋捷運會是災難，交通部高速鐵路局卻規畫，打算把機場捷運延伸至中壢火車站。短短兩公里延伸線，初步估計要花130億元，平均一公里造價要65億元。
根據高鐵局初步規畫，桃園機場捷運延伸到中壢火車站，全線都採地下化。未來如果行政院核定興建，並順利通過環評，預計要到民國106年底才會通車，比機場捷運全線通車時程整整晚三年。
全長2.04公里的機場捷運延伸線，起點是桃園機場捷運環北站，再沿著中壢市的中豐路，往南到中央西路路口附近，設A22(永興公園)站，再從中山路附近穿越民宅到中正路，在目前的台鐵中壢火車站下方，設置A23(中壢)站。
由於機場捷運延伸到中壢火車站，會經過中壢市鬧區，未來如果政策決定要興建，勢必要辦理土地徵收。為了解當地民眾的意願，高鐵局5月12日將在中壢市召開公聽會，徵詢當地民眾的想法。
高鐵局內部評估，機場捷運延伸到中壢火車站，將有助於提高機場捷運的運能。因為未來中南部民眾要出國，可以搭火車到中壢，再轉乘捷運到桃園機場。至於運量可以提伸多少、延伸到中壢火車站後每天可能增多少旅運人次，高鐵局官員表示：「還在評估中」。
高鐵局官員表示，機場捷運延伸到中壢火車站，因為是採地下化興建，施工時間會比高架路段多一到兩年，每一公里的工程經費也比高架路段高。
高鐵局內部初步估算，機場捷運延伸線，兩公里大約要130 億元。但官員強調，未來路線經過的住戶，可以採用設定地上權或辦理徵收，實際的經費還會變動。
高鐵局預計，6月底完成綜合規畫，再報行政院核定。如果行政院支持興建，預計兩年後發包施工，民國106年底通車營運。
【2009/04/29 聯合晚報】
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