【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】2011.09.14 04:19 am
中壢市明天將加入「免費公車俱樂部」，讓桃園縣實施免費公車的鄉鎮市達到8個。其中行駛達10年的桃園市，免費公車經費3800萬元，年載客量180萬人次，為全縣之冠。
桃園縣政府社會局表示，實施免費公車的鄉鎮市，大部分經費來源均為社會福利，少部分來自機場或石門水庫回饋金，站在縣政府的立場，這場「福利競爭」，得利者為當地民眾。縣政府希望鄉鎮市公所在競相提供行的便利之餘，不要排擠到其他社福經費。
即將於明天「上路」的中壢市免費公車，開辦經費1000萬元，路線分為外環線（15公里、34站）、內壢龍岡（16公里、35站）、大崙青埔（19公里、31站），來回循環共6條路線。
中壢市免費公車路線，橫跨中壢、平鎮、八德、桃園4個縣轄市，當初規畫就以區域為整體考量，同時結合生活圈，跨區行駛平鎮市環南路平鎮高中、壢新醫院、義民廟等地，還有桃園市署立醫院、八德市崁頂路一帶。
中壢市長魯明哲說，中壢市免費公車彌補全市25條現行公車路線不足，提供市民真正需要的路線，並非消滅經營公車的客運業者。
社會局表示，桃園縣行駛免費公車的鄉鎮市當中，人口數第一的桃園市，福利也是第一，總經費達到3800萬元，有8條路線，年度公里數為95萬餘公里，年載客量也有180萬人次，成為桃園縣免費公車的「龍頭老大」。
在服務對象方面，8鄉鎮市幾乎都以偏遠地區、學生、醫療及接駁功能為主，而部分地區，有些首長為了滿足民眾需求，密集設站，在巷子裡繞來繞去，減緩行車速度。
在總站設置方面，桃園市設立的總站最「豪華」，22坪總站有候車椅、吊扇、飲水機、攝影機，尖峰時段並派專人服務，其餘鄉鎮市有些僅設置候車亭或站牌。
即將於明天「上路」的中壢市免費公車，開辦經費1000萬元，路線分為外環線（15公里、34站）、內壢龍岡（16公里、35站）、大崙青埔（19公里、31站），來回循環共6條路線。
中壢市免費公車路線，橫跨中壢、平鎮、八德、桃園4個縣轄市，當初規畫就以區域為整體考量，同時結合生活圈，跨區行駛平鎮市環南路平鎮高中、壢新醫院、義民廟等地，還有桃園市署立醫院、八德市崁頂路一帶。
中壢市長魯明哲說，中壢市免費公車彌補全市25條現行公車路線不足，提供市民真正需要的路線，並非消滅經營公車的客運業者。
社會局表示，桃園縣行駛免費公車的鄉鎮市當中，人口數第一的桃園市，福利也是第一，總經費達到3800萬元，有8條路線，年度公里數為95萬餘公里，年載客量也有180萬人次，成為桃園縣免費公車的「龍頭老大」。
在服務對象方面，8鄉鎮市幾乎都以偏遠地區、學生、醫療及接駁功能為主，而部分地區，有些首長為了滿足民眾需求，密集設站，在巷子裡繞來繞去，減緩行車速度。
在總站設置方面，桃園市設立的總站最「豪華」，22坪總站有候車椅、吊扇、飲水機、攝影機，尖峰時段並派專人服務，其餘鄉鎮市有些僅設置候車亭或站牌。
【2011/09/14 聯合報】
全文網址: 中壢「免費公車」 明天上路 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6588096.shtml#ixzz1XudYZ0IM
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