近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2018/03/09

[整理] 桃園交通轉運站

參考新聞來源:自由時報
〈北部〉配合機捷 A21環北站、桃園巨蛋轉運站年底啟用
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1034502



為配合機場捷運等重大交通建設工程,桃園市政府交通局規劃在全市6處設置轉運站。


  1. 機場捷運A21環北站:

    規劃在中壢區機場捷運A21環北站旁,占地約1公頃,當初高鐵局考量捷運站附近將新設中豐北路交流道,因此在設置場站時也一併規劃轉運站,可配合捷運通車啟用,除了提供公車停靠,也有汽、機車停車場。

    》》目前進度:土地已經取得,目前大致完成,2016年底可籌設完成。


  2. 桃園巨蛋臨時轉運站:

    規劃在桃園區三民路及萬壽路側的人行道設置長廊式候車亭,配合2016年底台一線八公里免費公車試辦政策,讓公車發車點改在三民路及萬壽路口,減少台一線復興路發車總站的交通負擔。

    》》目前進度:土地已經取得,2016年底可籌設完成。


  3. 桃園捷運綠線G12經國臨時轉運站:

    規劃在經國重劃區停車場用地,占地0.35公頃,目前正在規劃設計中,2017年下半年可完工,提供國道客運上、下南崁交流道的轉乘使用。

    》》目前進度:土地已經取得,規劃設計中。


  4. 機場捷運A8長庚醫院站

    規劃在長庚醫院旁的公十二用地,占地6公頃,仍在評估是否變更為交通用地,因此轉運站完工時間會拖到2018年的下半年,將提供國道客運上、下林口交流道轉乘使用。

    》》目前進度:土地已經取得,規劃設計中。


  5. 大溪轉運站:

    規劃在大溪區仁和路埔頂營區,土地屬軍方所有,目前由都市發展局辦理區段徵收,未來可望取得2.5公頃轉運站用地,市府也規劃在大溪交流道、大溪老街周邊尋找合適土地設置轉運站。

    》》目前進度:由都市發展局等單位協助用地取得中。


  6. 八德轉運站:

    規劃在大湳交流道附近,但周邊沒有閒置的公有土地,研議租用交流道附近的土地設置。

    》》目前進度:研議中。





2018/01/07

[整理] 桃園公共自行車租賃系統

相關關鍵字:桃園ubike、桃園YouBike
以下資料為各新聞、網站之蒐集整理資料,僅供參考,本站會持續更新


官方網站:http://tycg.youbike.com.tw/cht/index.php



>>>>>>站點地圖請持續往下拉↓<<<<<<


桃園公共自行車租賃系統「YouBike」由桃園市交通局規畫,於2015年(104年)7月底已上網招標,得標廠商必須負責七年營運。預計完成招標程序後,10月11月開始建置,12月開始營運,並於2年內完成130個固定租賃站、2800輛公共自行車的建置營運。建置經費為2.3億元,2015年先編列8500萬元,其餘1.45億元將分6年編列預算。

桃園市公共自行車系統採用和台北、新北、彰化等地同樣的捷安特YouBike微笑單車系統,付費方式為多卡通系統,無論是悠遊卡、一卡通、市民卡等都能使用。

2015年度將優先於老街溪及南崁溪沿線各設置25站,共計50站,並提供1200輛自行車,最快年底建置完成(已延至2016年2月啟用10站,提供220輛車)。得標廠商需於決標日起8個月內完成設置30站、提供660輛自行車(至2015/7/25已達成)

2016年度將持續建置80個站,提供1600輛自行車。得標廠商需於決標日起18個月內(2017年06月前)累積完成設置130站、累計提供2,800輛自行車(至2016/5月底已達成)

2016年02月04日在中壢區中正公園正式啟用公共自行車租賃站,10處皆位於中壢區,分別設置於中原大學、中央大學、中正公園、中壢高中、中壢國小、中壢區公所、中壢火車站、中壢翠堤橋(新勢公園)、中壢新明橋與銀河廣場,共計220輛車。
交通局預計會在2016年7月底前,在­中壢、桃園分別再建置10站,年底前還有龜山、平鎮加入。2016年底前預計延伸到八德、蘆竹共80處,至少1000輛。

結至2017年5月底,已完成全市共130處租賃站,提供2,800輛公共自行車。

預計2018年2月建置完成全市共180個租賃站(2017年底已達標),提供4,700輛公共自行車。並於108年底完成設置300個租賃站,提供8,000輛公共自行車。


2018/01/07
目前已營運(共 181站)/預計興建、施工中
  • 中壢區共53站/7站
  • 桃園區共52站/3站
  • 平鎮區共15站/4站
  • 龜山區共23站/1站
  • 八德區共10站/6站
  • 蘆竹區共13站/1站
  • 大溪區共  2站/8站
  • 大園區共  7站/0站
  • 楊梅區共  3站/7站
  • 龍潭區共  3站/11站


本地圖僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多,按下右上角放大地圖




更多中壢地區的公共自行車照片請點我 (2106/02/16)







預定費率:

為鼓勵市民多加利用,租用費率初步評估:
  • 前半小時免費租用;
  • 半小時到第二小時,每30分鐘10元;
  • 第二小時到第四小時,每30分鐘20元;
  • 第四小時之後,每30分鐘40元;
費率每兩年會檢討一次,並且可使用桃園市民卡、悠遊卡、一卡通作為付款方式。







桃園區南崁溪沿線預定租賃站位置:
  • 民族公園
  • 府前廣場
  • 家樂福經國店
  • 桃園火車站
  • 延平公園
  • 三民運動公園
  • 虎頭山公園
  • 桃園區藝文特區展演中心
  • 桃園區南平運動公園:可配合桃園南平國民運動中心設立
  • 桃園區桃林鐵路沿線:可配合桃林鐵路萬壽路至健行路段改為自行車專用道及綠色廊帶、健行路往南崁方向改為混合車道
  • 桃園區汴洲公園

老街溪沿線至高鐵站區預定租賃站位置:
  • 中壢火車站
  • SOGO百貨
  • 中壢區公所
  • 平鎮區公所
  • 中正公園
  • 新勢公園
  • 機場捷運線沿線:A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站、A20興南站、A21環北站
  • 中央大學、中原大學及健行大學學校周邊

其他預定租賃站位置(第二期):
  • 機場捷運線沿線A7體育大學站、A8長庚醫院站
  • 華亞科技
  • 長庚大學
  • A10山鼻站
  • 蘆竹區南崁
  • 龜山區坪頂



修改紀錄:
2017/02/23  桃園市開放站點達100站
2017/02/15  配合桃園機場捷運線準備通車,陸續開放捷運站附近的站點(大園區第一站)
2017/01/01  2016年底前桃園市開放站點達到全部82站
2016/07/27  修改新開放站點資訊(持續更新~2017/02/15)
2016/07/23  新增新開放的內壢3站點、桃園區3站點
2016/07/04  修改已營運、預計興建及施工中站點
2016/05/05  新增預計興建及施工中站點
2016/02/16  配合中壢區站點啟用,新增內文及站點位置地圖、照片
2015/07/30  新增內文
2016/02/04  新增啟用租賃站資訊






2017/11/09

[桃園] 桃園蘆竹鄉中福地區鎘污染事件

事件介紹:

民國66年(1977年),基力化工公司在桃園縣蘆竹鄉中福村設廠生產「塑膠安定劑」硬脂酸鎘及硬脂酸鉛,排放未經妥善處理之高濃度鎘及鉛重金屬廢水,汙染廢水沿桃園大圳第二支渠及桃園大圳第二支渠新興支流往下流,因農田引水灌溉而汙染中福村、新興村及新莊村等三個村莊。

民國71年(1982年),政府開始對基力化工廠環境汙染情形展開調查,並於民國73年至78年間(1984-1989年),針對產生鎘米之農地,經3次劃定汙染休耕地區,總計面積約為83公頃。

基力化工長期偷排廢水導致鎘汙染了27公頃農地,汙染發生之初,部分農民生產之稻米已流入市面,因為一公頃稻田一年收入有20萬元,政府強制休耕後一年只能領幾萬元,故在民國77年(1988年)中福村再次發生鎘汙染農田「鎘米外流事件」。




原基力化工公司廠址(1977年)及鎘污染區域(年代久遠,僅供參考):




資料來源:http://science.ntsec.edu.tw/files/16-1004-7929.php
桃園縣中福地區鎘米污染之追蹤及土壤改善模擬實驗
桃園市蘆竹區公所/地方史誌/參、經濟篇

以及其他網路文章、文章



其他桃園汙染事件請參閱:[桃園] 桃園八德地區RCA汙染事件



2017/11/08

[地圖] 台南捷運路線圖-藍線(中華環線)

台南捷運藍線(中華環線)
目前狀態:已經完成可行性評估,規劃中
相關標籤:台南捷運




簡介:

「台南先進運輸系統」即台南捷運,規畫12條單軌捷運系統,預計串連府城、南科、新營三大核心地區。交通局規畫安全島上的空間,打造高架單軌的捷運系統。

優先路網預計2025年之前完工,包含平實運轉站至永華市政中心的府城橫貫線(綠線11.9公里),還有台鐵大橋站至林森站的中華環線(藍線8.6公里)。於2016年10月提送優先路網可行性報告,中央於12月進行第一次審查並提出修正,2017年4月進行第二次審查。



  • 藍線(中華環線),起迄點為永華市政中心-平實轉運站,以環狀線路規劃,約27.3公里,行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。
    --串接重要門戶有永康砲校重劃區、市立圖書館總館、平實營區重劃區,南紡購物中心、臺南文化中心、南臺南站副都心區段徵收案、安平港自由貿易港區與自由經濟示範區、九份子重劃低碳社區、水交社文化園區




本路線圖、車站僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多






預計進度(2017/11/08修改):
2016年10月:提送優先路網可行性報告
2018年底 :預計通過審核
2019年  :預計開工
2024年  :預計與鐵路地下化同步完工





更新紀錄:
2017/10/25  製作地圖及說明




參考資料:
網路
維基百科:台南捷運






[地圖] 台南捷運路線圖-綠線(府城橫貫線)

台南捷運綠線(府城橫貫線)
目前狀態:已經完成可行性評估,規劃中
相關標籤:台南捷運




簡介:

「台南先進運輸系統」即台南捷運,規畫12條單軌捷運系統,預計串連府城、南科、新營三大核心地區。交通局規畫安全島上的空間,打造高架單軌的捷運系統。

優先路網預計2025年之前完工,包含平實運轉站至永華市政中心的府城橫貫線(綠線11.9公里),還有台鐵大橋站至林森站的中華環線(藍線8.6公里)。於2016年10月提送優先路網可行性報告,中央於12月進行第一次審查並提出修正,2017年4月進行第二次審查。


  • 綠線(府城橫貫線),起迄點為平實轉運站-永華市政中心,約11.9公里,行經東區、北區、中西區、安平區。
    --串接重要門戶有平實營區重劃區、台南火車站、臺南公園、赤崁文化園區、臺南市美術館、府城軸帶地景改造、海安路藝術造街及景觀改造、中國城暨運河星鑽、安平水景公園周邊土地BOT案、臺南運河開放遊船、林默娘公園、億載金城






本路線圖、車站僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多






預計進度(2017/11/08修改):
2016年10月:提送優先路網可行性報告
2018年底 :預計通過審核
2019年  :預計開工
2024年  :預計與鐵路地下化同步完工





更新紀錄:
2017/10/25  製作地圖及說明




參考資料:
網路
維基百科:台南捷運






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