2008/10/23

[新聞] 五楊高架道 桃園人盼101年完成

 


五楊高架道 桃園人盼101年完成





















 


五股至楊梅高速公路拓寬案,終於獲經建會審查通過,讓全案從規畫進入執行面。桃園縣長朱立倫表示,五楊高架道路不只是紓解上下班車流,還是航空城發展重要道路,確保廠商貨物可以準時送達機場,現在才是考驗政府行政效率的開始。


中壢市代會主席吳嘉和說,中壢到台北這段路塞車嚴重,高速公路變「龜速」公路,未來五楊高架道路通車,長短途旅客可分道,有助於紓解車流。


議員魯明哲則說,林口到楊梅交流道很多,五楊高架道一旦拓寬,台北及南部穿越型旅客,都可利用高架橋行車,短途旅客可走原來的中山高。


「桃園內環線匯入中山高的引道,上下班時段經常大塞車,車流有時回堵到大園鄉青埔交流道」,大園鄉長張建隆建議高公局要同步拓寬桃園內環線為6線道。蘆竹鄉長趙俞菊蘭也說,南崁交流道車也是塞車瓶頸,應該在中正橋新增簡易交流道。


中壢市民也建議五楊高架要增設中豐交流道,立委吳志揚認為可行性很高,但他擔心重新設計會拖延興建時間,才決定先依照原先環評計畫,以後再作差異分析。吳 志揚表示,五楊高架道架設會改變中壢市交通結構,因為桃園機場捷運會直達中豐北路B8站,五楊交流道再來銜接,B8將是重要客運轉運站,來往高鐵桃園站直 接就可上高速公路,不必繞經中壢市區。


朱立倫說,五楊高架道不只是改善交通,對城市觀光、航空城營運更有效益,也是馬總統的重要政見,「該是政府展現執行力的時刻」。

不過再大願景,還是考驗政府的行政效率,「五楊高架道」從93拖到97年,環境評估就「卡」好幾年,立委廖正井說「現在五楊高架案應與時間賽跑,要縮短工期至101年完成,才不負地方的期望」。

【2008/10/22 聯合報】@ http://udn.com/



2008/10/19

[新聞] 為女做饅頭 10年銷全台

 


為女做饅頭 10年銷全台




















 




八德市康阿惜10年前因為女兒一句「想吃有機饅頭」,她DIY試做,原本只想滿足挑嘴的寶貝女兒,沒想到多做一些送給鄰居,很多人都說好吃,她創業開起「宋太太養生饅頭工作坊」,生意好到要請3位幫手,還宅配全省送貨,現在長庚、署桃醫護都是客戶。


「萬萬沒想到會賣饅頭,先生一開始還反對」,康阿惜說女兒以前還是學生時,喜歡媽媽的菜,10年前有機食品已經流行,有一天女兒說想吃有機饅頭,而且「一 定要吃媽媽做的,不吃外面買的」,從沒做過饅頭的她,硬著頭皮問朋友,自己摸索做出「形狀不像饅頭的饅頭」,到現還有客人說她的饅頭「很醜,但很可愛」。


女兒吃的有機饅頭,康阿惜也送些給鄰居、朋友,不少人稱她手藝好,無論南瓜子、核桃、芋頭等餡料都很香,有人說「宋太太妳做,我們買」,還說要送人,康阿惜就這樣走上創業之路。


康阿惜的先生宋福鉛知道她要在家賣饅頭,覺得會破壞生活品質,一開始反對,後來看妻子有興趣,生意也順利,不再反對,反而給她不少經營、研發的建議,每次要出新口味,只要過得了先生女兒這關,她知道客人的接受度就沒問題,因為父女原本就是美食者,吃東西很挑。


「宋太太養生饅頭工作坊」已有穩定的客源,近年遇上通膨,原料漲2、3倍,康阿惜的饅頭售價也調漲,現在每個在15至25元間,但她堅持品質,例如芋頭一定來自大甲,而且絕不用芋頭粉,紅豆來自嘉義,她常研發不同口味的餡,以求新求變滿足客人需求。


宋太太的店在八德市明光街44巷2號,洽詢及宅配電話(03)3698500。



【2008/10/20 聯合報】@ http://udn.com/


2008/10/08

[新聞] 大塚愛血拼平價衣 嗲功殺價5折


大塚愛血拼平價衣 嗲功殺價5折


2008年10月08日蘋果日報



大塚愛昨拿著歌迷送的禮物,開心離台。林金聖攝


 


【林慧娟╱台北報導】日本「可愛教主」大塚愛昨午搭機離台,結束4天3夜寶島行。她前天花了3萬多元台幣在台北東區血拼,撒嬌要翻譯幫她殺價,要到5折優惠,她昨開心地穿著戰利品──針織洋裝──離境,笑容滿面與多名送機粉絲道別。


 


離台前嗑鐵板燒
她上周日在台大體育館開唱,吸引5千多名歌迷捧場,隔天排了一整天私人時間觀光兼血拼。她先到東區採購秋冬新裝,晚上到「犇」大啖鐵板燒。她的師姊濱崎步每回來台都狂掃高檔精品,她則走平價路線,選購的服裝在2到3千元台幣之間。




2008/10/05

[新聞] 大塚愛開「章」 樂壞接機歌迷

 


大塚愛開「章」 樂壞接機歌迷


更新日期:2008/10/05 07:20 記者傅繼瑩/台北報導








日本可愛教主大塚愛,昨天二度飛抵台灣,今晚將在台大體育館舉行首次在台個人演唱會,手拿可愛的「愛」字大圓章步出機場,沿路猛蓋章樂壞了接機歌迷。


由於是觀光局合作推動台灣觀光的「星星計畫」明星之一,大塚愛受到通關禮遇,下機後迅速穿著搭配有型的背袋褲、娃娃鞋現身,引起機場內近百位歌迷尖叫連連,見到有歌迷帶著她的招牌粉紅兔、大箱禮物迎接,大塚愛開心揮手說:「Hello Taiwan!」


沒想到大塚愛也準備了神秘禮物,突然拿出專屬印章,親切與紛湧上前的歌迷握手之外,還為歌迷「蓋章」留念,獲得紅色愛字畫印的歌迷,全都興奮不已,現場宛如蓋章會,在40位保全及工讀生保護下,秩序良好。


離開機場後,大塚愛迫不及待要求直奔演唱會場,一行就開往台大體育館讓她先熟悉場地,兩年前曾秘密來台拍攝MV的大塚愛,此行將停留4天3夜,外傳演唱會後將在台進行寫真集拍攝等工作。


[新聞] 苦練中文 誠意十足 大塚愛國台語開唱催淚

 


苦練中文 誠意十足 大塚愛國台語開唱催淚


更新日期:2008/10/06 04:33 葉宜欣/台北報導







大塚愛5日晚間在台大綜合體育館獻出生平首度海外個唱,她誠意十足,以苦練的中文演唱〈星象儀〉、〈朋友戰隊〉兩曲,還配上字幕,讓全場近5千歌迷感動落淚。


節能減碳 舞台裝僅兩套


大塚愛帶來24位日本工作人員,注重環保的她,演唱會舞台上以巨大地球儀裝飾,開場到安可也僅換2套服裝,提醒歌迷「節能減碳」。一開場,演唱〈火箭帆布鞋〉的她從鼓手身後的地球中跳出,加上爆破效果,引起歌迷驚呼。身穿白色T恤、黑色條紋連身吊帶褲的她,連聲問候:「大家好嗎?我是大塚愛!」引起歌迷直呼:「超可愛。」


自彈自唱 粉絲感動拭淚


大塚愛笑言:「我的中文說不好,請大家不要笑我。」隨後以中文夾雜日文自彈自唱〈星象儀〉一曲,當唱到「眼淚不停流,只能把所有想念留在這片星空裡……」時,已有觀眾頻頻拭淚。〈朋友戰隊〉中,她也俏皮以台語唱出「鬱卒」一詞,全場共演唱〈櫻桃〉、〈Smily〉、和新曲〈水母、流星〉等20首歌曲。


手寫彩帶 最搶手紀念品


而演唱〈向日葵〉一曲時,大塚愛一時忘詞,笑言:「再來一次。」歌迷熱烈鼓掌為她打拍子,她從頭再唱一遍,竟二度忘詞笑場,連吉他手都笑翻在地。大塚愛忙說:「請等一下。」轉身到後台看歌詞,直到第三遍才唱完,全場歡聲雷動。大塚愛表示,一度擔心自己中文不夠完美,在工作人員鼓勵下,才決定演唱兩首中文歌。演唱〈親親鬱金香〉一曲時,場中噴出無數銀色彩帶,上面印有由大塚愛手寫的「歡慶五周年,謝謝大家」日文字樣,歌迷紛搶回家做紀念。




[新聞] 兩度忘詞! 大塚愛苦練中文仍獲滿堂彩

 


兩度忘詞! 大塚愛苦練中文仍獲滿堂彩


更新日期:2008/10/05 23:39 特約記者簡立言 綜合報導








【特約記者簡立言 綜合報導】「可愛歌姬」大塚愛演唱會看似簡單,但真的讓台灣歌迷感受到她的十足誠意!5日在台大體育館舉辦演唱會的大塚愛,將暢銷曲「星象儀」改編為中文並配上字幕自彈自唱,讓歌迷感動到不行,雖然無法展現在日本巡迴時的橋段「關西腔叫賣商品」功力,但她可愛的魅力完全抓住全場近5千位歌迷的心。


4日晚間抵台後便飛奔到會場的大塚愛,之後前往鼎泰豐享用小籠包,吃到師傅說已經沒辦法出菜了,才意猶未盡的步出店門口,演唱會當天早上哪都沒去,下午2時才出門進行最終練唱,目的就是希望給台灣歌迷留下深刻回憶。


演唱會於晚上7時40分開演,以環保和簡單為主題,大塚愛身穿黑色連身吊帶褲,並且還露背展露小性感,開場從舞台上的地球布幕爆破現身,緊接著手一揮又是振奮歌迷的大火花,以節奏輕快的「火箭帆布鞋」揭開序幕,此外整場演出更是中文連發,展現苦練的成果。


雖然從開場到安可全部僅換兩套服裝,但舞台上時而熱鬧、時而感人的演出讓現場歌迷目不轉睛,台上的10人舞群更是最佳興奮劑,七彩炫目的燈光讓舞台上的大塚愛看起來更可愛。


她共演唱在日本創下首位手機下 載記錄的、「好愛你」、「CHU-LIP鬱金香」等多首暢銷作品,包含安可在內多達20首,中間演唱「向日葵」雖然兩度忘詞,歌迷給她更大的加油。演唱日 劇「流星花園」插曲「星象儀」時,不但大部份以相當標準的中文詮釋,自彈自唱更是給歌迷驚喜,之後「朋友戰隊」也再現中文,之後在「Happy Days」用大聲公、「SMILY 笑嘻嘻」邊唱邊用網球拍打紀念球、而「櫻桃」的大合唱讓全場完全陷入瘋狂。


演 唱會接近尾聲時,「親親鬱金香」時所噴出的銀色彩帶再度歌迷驚喜 因為上面印有大塚愛親手寫的「歡慶五周年。謝謝大家」 字樣,最後在歌曲「愛」的旋律中結束首場海外演唱會。會場除了湧入近5千歌迷,周邊商品更是賣翻天,下午3時開賣後短短4個小時幾乎售鑿,僅剩下少數鑰匙 圈。大塚愛在6日多留台灣一天,根據了解她希望能和所有工作人員在台灣好好的看看,目前預定7日返日。


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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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