2007/09/26

[新聞] 網路訂火車票 12月起超商拿

聯合新聞網  更新日期:2007/09/26 07:20 記者:記者陳俍任/台北報導


台鐵昨天表示,今年十二月將與全台三大超商系統連線,民眾預購火車票後,將增加七千多個取票地點。


高鐵通車後,不僅對國內航空造成空前壓力,也搶走了不少台鐵客源。尤其前天開始網路訂票服務後,雖然出現一些狀況,但昨天情況已有改善,使高鐵的購票更加多元化,也增加競爭力。


台鐵局主秘張應輝形容,與三大超商合作後,「全台取票點可說是天羅地網」,且到時候不管民眾是用語音或網路訂票,網路下單後處處都可取票,只要到離你最近最方便的超商或郵局,輸入預訂的密碼就可列印車票,「吃頓消夜就可繞去便利店拿票」,非常便民。


張應輝指出,目前民眾訂票已可到全台一百六十四個火車站與各地郵局取票遠比高鐵只有十二個車站還多,且高鐵車站離市區都有一段距離民眾跑一趟得花很多時間,台鐵未來納入三大超商連線後,可廿四小時提供取票,手續費跟現在一樣是六元、甚至更低。


鐵道專家洪致文指出,若台鐵能跟全台超商連線,對旅客的便利性提高很多,但全台超商這麼多,人員很難控管,萬一列印紙票的專用紙外流出去,恐會發生偽票問題。


根據台鐵規畫,目前將全力辦理招標作業,招標的目的最主要是希望把民眾取票的手續費壓到六元以下,且台鐵計畫未來把紙票改成磁碼式車票,競標的超商必須符合未來「轉換」硬體設施,不過張應輝指出,同時與全家、統一及萊爾富三大系統簽約合作的機率非常高。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070925/2/l5yz.html



推  Ben1985:高鐵12個車站~這是連還沒蓋的站也算嗎
推  buslover:還沒蓋的站... 囧 是要找好兄弟拿票嗎 XD
推  hayabusa:六元以下 嗯 有吸引力...


人家台鐵已經在網路訂票拿票部份做的那麼好了
現在又推出這個讓大家方便的方案
雖然台鐵仍然要加油
不過還是想給他鼓鼓掌!
高鐵你他媽的快點振作起來吧~~~~~!!!!



[新聞] 搭五分車娶某 海西伯甜蜜回憶

http://www.cdns.com.tw/20070925/news/nxyzh/U91023002007090119372424.htm

 中華日報

記者翁聖權/後壁報導


已退休十七年的海西伯,是台糖烏樹林車站的榮譽站長,也是五分車的活廣告;不管颳風下雨,只要車站有營業,他都制服筆挺為旅客服務。他說年輕結婚時,他就是用五分車當禮車,當年拍的結婚照,現在還留在車站內;這樣一個難忘的故事,總叫旅客聽了又驚又喜,也對平實無華的五分車之旅,多了一份憧憬。

每當五分車的車子要開動時,榮譽站長林海西總會固定站在月台邊,與遊客們打招呼,親切的請遊客上車,然後吹哨子,擺擺手勢,通知五分車啟程;笑臉迎人的海西伯遇到旅客要求拍照或是合影,總是來者不拒,擺明就是烏樹林五分車的活廣告。

談起當年十七歲擔任站手,就大膽向廠長商借 MOTOR CAR巡道車做為結婚歸寧的禮車,成為他與太太這輩子最甜美的回憶。他說,這種鐵道車輛通常是課長以上的幹部,用來詢視廠區的公用車,常被員工稱為大人車,如今,雖然外面世界的火車頭,已經從蒸汽火車頭進步到電動火車頭,但烏樹林的五分車對他們台南老一輩的人來說,還是非常深刻的一種回憶。

海西伯說,許多人聽過五分車這個名詞,卻不知道五分車的由來台糖小火車之所以又被稱為五分車,是因為糖廠用來載運原料甘蔗的小火車行駛軌距為七百六十二公釐,約為歐美標準軌距一千四百卅五公釐的一半,「五分」指的就是一半的意思。

台糖小火車除載運原料甘蔗之外,在昔日交通不發達的時代,也兼具客運車的功能,六十七年前,台糖烏樹林糖廠興建驛站,以小火車輸運旅客,後來糖廠營運萎縮,於七十二年七月關閉,直至民國九十年台糖慶祝烏樹林驛站設置六十週年時,嘗試將小火車轉型成為觀光交通工具,推出五分車懷舊之旅,想不到竟然大受歡迎,不僅大人喜歡懷舊,連小朋友也因為能搭乘五分車,感到興奮不已。台糖小火車風華再現,再加上海西伯舊情綿綿的故事,已讓五分車之旅成為近年來旅客遊後壁鄉的最愛。

2007/09/01 19:37



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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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