2024/01/25

[地圖] 桃園捷運路線圖 - 桃園捷運橘線@Google Maps

桃園捷運橘線
即「桃園中壢平鎮線」「桃園-中壢-平鎮-龍潭線」
目前狀態:可行性研究中(已發包)
相關標籤:桃園捷運橘線





簡介:

桃園橘線(桃園-中壢-平鎮-龍潭)由整體路網評估階段之「桃園中壢平鎮線」與「平鎮龍潭線」合併而來。

桃園中壢平鎮線
路線於桃園端起自捷運棕線桃園BRH02站,經三民路、三民運動公園、跨過南崁溪,進入桃林鐵路路廊至大興路,經大興西路、國際路,續轉文中路、中壢工業區內松江南路、吉林路、中園路、南園二路、新生路,中壢市區環北路、環西路、平鎮環南路,轉中豐路(113線),於平鎮端台66 線北側設端點站,全線長度約21公里。

桃園端可銜接轉乘桃園青埔線,平鎮端銜接轉乘平鎮龍潭線,預計規劃採高架A型路權輕軌系統。


平鎮龍潭線
路線起自平鎮(山頂子)北側,往南經113線中豐路,進入龍潭市區中正路設端點站,路線全長約8公里。

平鎮端起點可銜接桃園中壢平鎮線。




以下為2016年10月以前橘線資料:

橘線東端起自桃園大興路與桃林鐵路交會站,於大興西路與綠線G10站相交,續沿大興西路左轉國際路,再右轉文中路並以高架跨越二號國道,文中路一段進入中壢工業區,續沿松江北路、松江南路轉吉林路接中園路、中華路、延平路而行,並於環北路與機場捷運A21站交會,再沿環西路、環南路與臺鐵立體化平鎮站相交,續行環南路右轉中豐路直行,採高架跨越66號省道至平鎮山子頂地區,並保留續向南延伸服務龍潭地區之彈性機制。

路線全線皆採高架建造型式,長度約22.7公里、設15座車站。

舊版路線圖(備用)


以下為2012年以前路線描述:
路線由平鎮山子頂地區,高架沿平鎮中豐路,並高架跨越台66線,於環南路轉向,與捷運紅線平鎮站相交,再沿環西路、環南路,銜接至藍線環北車站(中豐路與環北路口),經過中壢工業區後,於路外設置2座平面車站及維修機廠,經中路都市計畫擬定區,並以高架跨越國道二號,沿路高架沿文中路、國際路,續沿大興西路於中正路綠線O14站交會,續沿至大興路終點與桃園捷運棕線O15站交會。




本路線圖、車站僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多





更新紀錄
2024/01/25  調整版面、修改目前狀態、內文及新版地圖
2016/10/30  重製新版地圖
2011/04/14  修改內容


參考資料:
交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁
桃園縣政府交通局網頁
維基百科:桃園捷運橘線






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本站搜尋

近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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