2017/11/09

[桃園] 桃園蘆竹鄉中福地區鎘污染事件

事件介紹:

民國66年(1977年),基力化工公司在桃園縣蘆竹鄉中福村設廠生產「塑膠安定劑」硬脂酸鎘及硬脂酸鉛,排放未經妥善處理之高濃度鎘及鉛重金屬廢水,汙染廢水沿桃園大圳第二支渠及桃園大圳第二支渠新興支流往下流,因農田引水灌溉而汙染中福村、新興村及新莊村等三個村莊。

民國71年(1982年),政府開始對基力化工廠環境汙染情形展開調查,並於民國73年至78年間(1984-1989年),針對產生鎘米之農地,經3次劃定汙染休耕地區,總計面積約為83公頃。

基力化工長期偷排廢水導致鎘汙染了27公頃農地,汙染發生之初,部分農民生產之稻米已流入市面,因為一公頃稻田一年收入有20萬元,政府強制休耕後一年只能領幾萬元,故在民國77年(1988年)中福村再次發生鎘汙染農田「鎘米外流事件」。




原基力化工公司廠址(1977年)及鎘污染區域(年代久遠,僅供參考):




資料來源:http://science.ntsec.edu.tw/files/16-1004-7929.php
桃園縣中福地區鎘米污染之追蹤及土壤改善模擬實驗
桃園市蘆竹區公所/地方史誌/參、經濟篇

以及其他網路文章、文章



其他桃園汙染事件請參閱:[桃園] 桃園八德地區RCA汙染事件



2017/11/08

[地圖] 台南捷運路線圖-藍線(中華環線)

台南捷運藍線(中華環線)
目前狀態:已經完成可行性評估,規劃中
相關標籤:台南捷運




簡介:

「台南先進運輸系統」即台南捷運,規畫12條單軌捷運系統,預計串連府城、南科、新營三大核心地區。交通局規畫安全島上的空間,打造高架單軌的捷運系統。

優先路網預計2025年之前完工,包含平實運轉站至永華市政中心的府城橫貫線(綠線11.9公里),還有台鐵大橋站至林森站的中華環線(藍線8.6公里)。於2016年10月提送優先路網可行性報告,中央於12月進行第一次審查並提出修正,2017年4月進行第二次審查。



  • 藍線(中華環線),起迄點為永華市政中心-平實轉運站,以環狀線路規劃,約27.3公里,行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。
    --串接重要門戶有永康砲校重劃區、市立圖書館總館、平實營區重劃區,南紡購物中心、臺南文化中心、南臺南站副都心區段徵收案、安平港自由貿易港區與自由經濟示範區、九份子重劃低碳社區、水交社文化園區




本路線圖、車站僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多






預計進度(2017/11/08修改):
2016年10月:提送優先路網可行性報告
2018年底 :預計通過審核
2019年  :預計開工
2024年  :預計與鐵路地下化同步完工





更新紀錄:
2017/10/25  製作地圖及說明




參考資料:
網路
維基百科:台南捷運






[地圖] 台南捷運路線圖-綠線(府城橫貫線)

台南捷運綠線(府城橫貫線)
目前狀態:已經完成可行性評估,規劃中
相關標籤:台南捷運




簡介:

「台南先進運輸系統」即台南捷運,規畫12條單軌捷運系統,預計串連府城、南科、新營三大核心地區。交通局規畫安全島上的空間,打造高架單軌的捷運系統。

優先路網預計2025年之前完工,包含平實運轉站至永華市政中心的府城橫貫線(綠線11.9公里),還有台鐵大橋站至林森站的中華環線(藍線8.6公里)。於2016年10月提送優先路網可行性報告,中央於12月進行第一次審查並提出修正,2017年4月進行第二次審查。


  • 綠線(府城橫貫線),起迄點為平實轉運站-永華市政中心,約11.9公里,行經東區、北區、中西區、安平區。
    --串接重要門戶有平實營區重劃區、台南火車站、臺南公園、赤崁文化園區、臺南市美術館、府城軸帶地景改造、海安路藝術造街及景觀改造、中國城暨運河星鑽、安平水景公園周邊土地BOT案、臺南運河開放遊船、林默娘公園、億載金城






本路線圖、車站僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多






預計進度(2017/11/08修改):
2016年10月:提送優先路網可行性報告
2018年底 :預計通過審核
2019年  :預計開工
2024年  :預計與鐵路地下化同步完工





更新紀錄:
2017/10/25  製作地圖及說明




參考資料:
網路
維基百科:台南捷運






本站搜尋

近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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