2011/05/29

[新聞] 日JR列車出軌起火 240名乘客濃煙中驚恐逃生

新聞來源:http://www.nownews.com/2011/05/29/91-2716279.htm

NOWnews今日新聞網 2011年5月29日 17:52
國際中心/綜合報導

日本北海道一列JR特快車在從釧路開往札幌途中,因零件鬆脫導致一節車廂脫軌;列車當時剛好駛入隧道內,在緊急煞車後開始起火;車內240名乘客摸黑逃生,其中39人有灼傷,或吸入過量濃煙而引發的不適現象,在送醫後已無大礙。

該列JR石勝線列車於27日晚間行經占冠村一條685公尺長的隧道時,突然冒出陣陣白煙,列車駕駛察覺異狀後趕緊停車,並通過廣播疏散車上民眾;據一名臉被熏得焦黑的乘客描述,當時車廂內煙霧瀰漫,眾人陷入混亂之中,「好像地獄一般」,差點以為逃不出去了。

後來火勢持續9個多小時,直到28日上午才被撲滅,而列車6節車廂全數燒毀;其中最後一節車廂的燃料泵附近燒得最嚴重,因此被認定為起火點。

目前北海道鐵路公司已將事故列車搬出隧道,經初步調查,該列車的傳動軸及部分零件脫落於事發地點2公里遠處,還有一節車廂在進入隧道前就已脫軌。 日本政府立即要求鐵路公司詳查,不過有乘客對JR人員的緊急處理已感到相當失望,他說,當時工作人員竟要求乘客在列車上等候,還好有人將車門打開。

2011/05/17

[新聞] 桃縣議員:大溪要捷運、景觀電梯

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6340755.shtml

【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】2011.05.17 03:07 am

桃園縣議員李柏坊昨天總質詢時為大溪鎮觀光、交通發展「把脈」。他認為,捷運綠線應延伸到大溪,台66快速道路和國三高速公路接軌,同時興建景觀電梯方便老弱婦孺,吸引遊客。

「大溪需要捷運。」李柏坊認為,桃園捷運綠線由大園車站作為起點,並與台鐵桃園站交會後,沿介壽路經大湳到八德市,如果綠線能延伸到北二高大溪交流道附近,再以接駁轉運方式前往大溪老街或慈湖等地,除可解決車輛壅塞問題,也可以帶動大溪觀光發展。

交通局長高邦基說,只要捷運綠線獲得行政院核定,預計明年初可以將八德延伸大溪線納入後續路網規畫,等綠線通車後,初期會以快速公車系統增加客源。

李柏坊表示,大溪鎮老街地區因停車場不足,遊客大部分車停老街下方的月眉及大溪橋畔停車場,老弱婦孺被迫行走長距離階梯,他建議在大溪橋旁大慶洞設置景觀電梯,同時也可建立特色,帶動觀光。

【2011/05/17 聯合報】@ http://udn.com/

2011/05/04

[新聞] 平鎮免費公車 最快7月上路

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6314177.shtml


【聯合報╱記者楊德宜/平鎮報導】2011.05.04 03:27 am

平鎮市公所計畫推出平鎮市免費市民公車,平鎮市長陳萬得、桃園縣議員謝彰文及多名里長,昨天進行路線勘查。陳萬得說,待7條路線定案,就可招標,最快7月中旬、8月上旬就可上路。

陳萬得昨天邀集多名里長試乘平鎮免費公車的東勢地區路線,他說,未來免費市民公車將開辦7條路線,行駛路線涵蓋平鎮市全部46個里。

陳萬得說,「東勢線」、「山仔頂線」各規畫2條路線,採「8」字型反向對開,「南平線」採環狀路線設計,屆時會有紅、藍2個班次對開,而「高連線」服務高雙、雙連地區,初步設計單程往返。

謝彰文說,平鎮市民期待市民公車很久了,平鎮市19年前升格縣轄市,與中壢市只有一路之隔,預算規模卻不能比,公車只有新竹客運、桃園客運,尤其東勢等偏遠地區很久才排1班車,長期建議公車加班總是不了了之。

謝彰文說,就算老人家有愛心敬老卡可免費搭乘公車,卻因為班次少、站牌少,「還要家人護送到站牌」,如果有市民公車,可以彌補現有公車路線不足問題,「期待要有更多條路線,班次要密集」。

陳萬得說,待免費市民公車上路後,市民洽公、參加藝文活動更便利,且平鎮市各大醫療院所、廟宇也將設站,平鎮市公所今年編列1500萬元,全案獲市民代表會支持,昨天聽取民意,希望未來上路可發揮最大功效。

【2011/05/04 聯合報】@ http://udn.com/

2011/05/02

[新聞] 環保杯沒折扣 桃縣三連鎖業不合格

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6310178.shtml

【聯合報╱記者蔡明樺/桃園報導】2011.05.02 03:10 am

環保署公告民眾自備飲料杯可享3至10元優惠新制,昨天正式上路,桃園縣環保局抽查12家連鎖速食、飲料和便利商店,有3家業者不是沒標示優惠公告,就是字體太小,若2周後未改善,最重可開罰30萬元。

為鼓勵民眾自備環保杯消費,環保署公告「一次用外帶飲料杯源頭減量及回收獎勵金實施方式」,明定全台1萬6000個連鎖速食店、便利商店和飲料店門市,須提供3至10元的折價或加量優惠,未實施自備環保杯優惠措施的業者,應以每2個1元,回收飲料杯。

桃園縣環保局長陳世偉表示,縣內有近1300個門市需配合政策,業者除了得在櫃台明顯處公告自備環保杯優惠外,字體長寬還不得少於2公分,昨天抽查不合格的星巴克、怡客和統一超商,都開出勸導單,2周後未改善者,將處以6至30萬罰款。

新制上路第一天,業者大多沒進入狀況,以龜山鄉明德路為例,走訪6家連鎖飲料店,全數沒有張貼公告,民眾根本不知道自備環保杯可以享折扣。

從事外景節目的洪宋晏每天都要喝1、2杯咖啡,他強調,新制上路後一定會自備環保杯,「每天省20元,一個月就省下600元,不無小補。」

陳世偉強調,即日起每天都會安排專員稽查,呼籲業者勿心存僥倖,共同為環保努力。


【2011/05/02 聯合報】@ http://udn.com/

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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