2014/08/15

[整理] 桃園桃林鐵路自行車道


你可能想先知道:桃林鐵路的過去


已停駛的桃林鐵路路廊將要闢建總長約17.8公里長的自行車道,將桃林鐵路全線規畫共六個特色風貌,沿線並串聯虎頭山公園、南崁溪水岸自行車道、大檜溪公園、汴洲萬坪綠地公園、五福貨櫃鐵道博物館、蘆竹花海等景點。

六大主題分別是:市集巷弄都會公園產業創藝樂活休閒谷津田園濱海探索

沿線設置十五個潛力景點,從起站的花林站、成功陸橋、桃園高中、民光東路、寶山站、大興路口、健行路口、中油南門、國道涵洞、五福站、花海站、坑口站、海湖站、靶場站、觀高坪站。

  1. 成功陸橋站以通過陸橋彩藝隧道做為主題,強調空間體驗,命名為時空隧道。
  2. 桃園高中站佈置為花卉嘉年華,結合陸橋下的花市特色。
  3. 民光東路站設置人行木棧道及騰空伸展台,是休閒、閱讀綠廊。
  4. 五福站保留各種鐵道號誌,打造鐵道文化氛圍的鐵路博物館。
  5. 觀高坪站是桃林鐵路終點,將設置二層樓的瞭望台,可眺望海景、觀賞飛機。


桃林鐵路自行車道及景觀綠美化工程將採分段施工:

  • 第一標工程為桃園高中到中油煉油廠,長度6公里,預計2014年8月發包施工。
    但為了讓民眾體驗自行車道的特色,選定桃園高中到民光東路為優先完工路段,預計2014年11月中旬完工,同時可串聯長1.35公里的南崁溪自行車道。
  • 第二標工程從中油煉油廠到新北市界,長度12公里,預計2014年10月發包動工,2015年12月底完工。
  • 第三標工程從桃園火車站到壽山路口,長度1公里,將配合台鐵桃園鐵路高架化施工。



桃林鐵路自行車道依照地形地勢作調整,保留軌道設施,並以鐵軌兩旁各施設2公尺寬的自行車道及人行道,兩軌道間種植植栽。



2014/08/13

[新聞稿] 國道2號大園交流道至台15線段,107年完工

新聞來源:桃園縣政府新聞稿 2014/08/13 http://goo.gl/hdcJio


摘:

國道二號延伸至台61線西濱快速道路(國二甲線),其中國道二號大園交流道至台15線段已於2014年7月30日通過環評審查,國家發展委員會今(13)日核定通過國道二號大園交流道至台15線段之可行性研究。此路段長約1.64公里,採高架並設計雙向四線道,沿線於台15線及機場設置交流道及匝道,預計2016年動工2018年完工

另台15線至台61路段,因經過大園工業區及國家級濕地「許厝港」,仍須尋求各方共識,以健全高快速路網系統




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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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