2024/01/17

[地圖] 桃園捷運路線圖 - 桃園捷運綠線@Google Maps

桃園捷運綠線
目前狀態:八德段及蘆竹段已開工
系統規模:中運量
相關標籤:桃園捷運綠線
簡介:


桃園捷運綠線,又稱為航空城捷運線。可連接桃園國際機場、大園都市計畫區至桃園八德地區。路線全長約27.8公里、共設21座車站,其中高架段約15.3公里、設11座高架車站,地下段約12.5公里、設10座地下車站。未來也規劃延伸至大溪區,與新北市捷運三鶯線聯結。總建設經費約990億元,由縣府自籌544億元,其餘由中央補助。

蘆竹工業區附近、八德區麻園地區,設置北、南機廠及主變電站。

第一階段擬興建優先路線(G04以北至G32)長為17.2公里,含地下段10.2公里、高架段7.0公里,設14座車站(含地下車站9座、高架車站5座),估計優先興建路線總經費為609.08億元,預計2021年底核定後8年(推算為2024年)營運通車,班距為6分鐘。

桃園市交通局規劃捷運綠線先發包機電標,陸續再配合發包土建標。

第一階段優先路線(G01以北至G32),設17座車站(含地下車站10座、高架車站7座),已於2018年起陸續動工。預計2025年完工通車,班距為6分鐘。

第二階段興建G04站以南路線及桃園航空城內路線高架站4站(G15~G18),預計2025年底核定後12年(推算為2028年)營運通車,全線班距為4分鐘。

整體路網總經費為982.64億元,自償率41.77%,工程自償比為44.77%,自償性經費413.1億元,土地款60億元,中央政府補助397.44億元,桃園市政府自籌112.1億元。






●桃園捷運綠線中壢延伸線:
採用與綠線相同的中運量系統及機電系統,規劃全程約8公里7.2公里,期間設6站共設5站,總預算約316億328.04億,大部分採地下化施作,2016年2017年完成可行性研究報告並送審、2017年底2018年2020年年初行政院核定可行性研究、2020年預計2022年初核定綜合規劃報告、2021年底前動工、2028年核定後8年(2030年)全線通車。

→取消GE06、GE07(中壢車站),從規劃7站變為5站:
交通部於2018年12月5日審查時,考量GE07站地理位置等因素,研議將捷運機場線做延伸與本計畫銜接轉乘,桃園市府修正後再報交通部續審,終獲交通部審查通過。未來機場捷運A23站(中壢車站)不再是機場捷運的端點站,機場捷運將延伸至GE05站與綠線延伸線銜接。

計畫總經費約328.04億元,包含中央補助122.11億元,桃園市政府負擔205.93億元,自償率26.87%,計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。



●台北捷運三鶯線延伸八德區捷運綠線G04站:
請參閱本站三鶯線資料


●捷運綠線G01站延伸到大溪埔頂捷運系統:
規劃捷運綠線G01站延伸至大溪埔頂轉運站(現況為埔頂營區),路廊長度約4.33公里。
現正進行延伸線之可行性研究,預計在2018年2021年2023年爭取核定通過,再辦理綜合規劃(含基本設計)及施工,2023年2025年核定綜合規劃報告書,預計7年後,於2029年2030年2032年底全線通車。

預計設3站(GA1~GA3)
GA1站:埔頂路與新光路口附近
GA2站:仁善國小附近
GA3站:埔頂轉運站





預計時程(2024/01/17修改,修改處標註紅色):
2011年08月:通過可行性評估
2014年07月:通過環評
2014年11月:通過國發會審核,可進行招標程序
2015年07月:計畫核定
2015年  :年中開工
2016年06月:年中開工

2016年04月20日:行政院核定綠線計畫
2016年底 :專案管理發包
2016年11月24日:PCM標簽約(中興顧問/亞新工程顧問公司)
2016年底 :工程統包發包(開工)
2017年  :工程統包發包(開工)及實際動土

2018年1月31日:機電工程資格標審查
2018年  :大溪延伸線可行性研究通過
2018年10月:八德段及蘆竹段開工
2020年02月:行政院核定綠線延伸線可行性研究
2021年  :預計第一階段通車
2021年  :預計綠線延伸線動工
2022年初 :核定綠線延伸線綜合規劃報告
2024年  :預計第一階段通車
2025年  :預計第一階段通車
2025年  :預計全線通車
2025年  :預計G32~G11通車(通車到藝文特區)
2028年  :預計全線通車
2028年  :預計G32~G08(通車到景福宮)
2029年  :預計大溪延伸線通車
2030年  :預計綠線主線通車
2030年  :預計綠線延伸線通車(全線通車)


本路線圖、車站僅供參考,以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多





更新紀錄
2024/01/17  更新綠線時程(主線延後兩年)、延伸大溪埔頂時程(延後兩年),增加車站位置
2021/02/04  修正排版方便閱讀
2020/09/03  更新綠線主線、中壢延伸線訊、大溪延伸線資訊及地圖、修改預計時程
2018/02/01  修改機電工程資格標審查資料
2017/06/02  依新聞內容更新中壢延伸線資料,新增大溪延伸線資料
2016/05/08  依交通局資料新增綠線延伸線相關內容
2016/05/01  依照綠線基本設計內容修改路線及車站位置(修改完畢)
2016/03/22  修改預計時程,核定後8年、12年完工。修改錯誤及本文內容。
2015/12/27  修改預計時程,實際動土預計晚了一年至2017,完工通車時間晚至2030年之前
2015/10/03  重製新版地圖
2015/06/24  修改預計時程,預計動工晚了一年至2016,但完工通車時間不變
2014/11/26  修改預計時程,通過國發會審查,修改簡介
2014/08/18  修改預計時程,修改簡介
2013/05/16  修改G18站位置自捷運藍線A15大園站改為與A16橫山站相接,修正G31站位置,並修改部分路線
2012/10/13  桃園捷運綠線優先路段(G04~G32) DU131標工程目前進行設計中,進度5%,參考:北市府捷運工程局
2011/08/09  新增綠線支線及更改部分車站內容
2011/04/14  修改內容
2009/03/24  修改車站敘述,增加部份資料
2009/10/08  新增可能之車站名稱,修改車站位置的敘述




有錯請指教
參考資料:
交通部高速鐵路工程局捷運工程處網頁
桃園縣政府交通局網頁
維基百科:桃園捷運綠線






5 則留言:

hejun 提到...

請問綠線今年會蓋嗎

avexmtv 提到...

誰曉得呢?? 這可能得要問政府何時准過吧,而且準了也不會那麼早開始蓋

提到...

別等了!...馬特拉不拉....阿扁拉了!...雪山隧道國民黨打不通....阿扁打通了!...國民黨高鐵蓋不好....阿扁蓋好了!...國民黨桃園捷運不建了...換蔡英文來建!.....生氣...生氣....生氣...生氣......不蓋了!不蓋了!通通廢掉不蓋了!幾億而已嘛...台北怎麼輕鬆花的!!!隨便一個無用的花博就花掉了......決戰中台灣?......準備決戰大台北啦!....生氣...生氣....生氣...生氣......

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本站搜尋

近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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