2008/11/26

[新聞] 入圍金馬 歧路天堂無路上映

 


真的是那個李奇耶....好懷念以前高中的時候上他的課.....很好玩喔.....電影上映後也請大家支持國片跟老師!!!


 


入圍金馬 歧路天堂無路上映



  • 2008-11-25 中國時報【盧金足/台中報導】



▲曾是補教名師的李奇,轉行拍電影的處女作「歧路天堂」,卻沒沾到海角熱,為找不到戲院上映通路苦惱。(盧金足攝)


 


 


      執導國片「歧路天堂」的李奇,耗盡家產又負債,女演員吳立琪雖入圍金馬獎最佳女配角獎,但以兩名逃跑外勞為題材的電影,卻搭不上「海角」熱潮,找不到一家戲院有興趣播放。導演昨天寫信向台中市長胡志強求助,希望別讓海角七號成絕響。


     曾是補教界名師的李奇,畢業於台大外文研究所,從廿歲到四十歲全台跑透透,到各補習班教英文,每年賺進三、四百萬,但他的心裡一直有個電影夢,卻囿於現實生計,一直沒法實現。


     補教名師舉債拍攝 到處碰壁


     有天他從台中火車站坐車到台北,在車廂內看到印尼女外勞和泰國男外勞,彼此語言不通,竟然用國語和台語溝通,讓他大為感動又感傷,地球無國界,為了討生活,他鄉也變成故鄉。


     這場景激發他寫劇本的靈感,寫到最後欲罷不能,想將紙上的劇情變成實境的畫面,乾脆放掉補教高薪,到英國攻讀電影碩士,四年後畢業,但如何拍出當年在火車上看到外勞對話的情緒,又是大挑戰。


     李奇說,因為劇本獲新聞局補助四百萬,充滿亢奮的心情,已經無法煞車。於是變賣了房子和積蓄,投下一千八百萬,又向父母借貸數百萬,總計投下兩千四百萬,拍完後還負債三百萬。


     最近「海角七號」高達四億票房,李奇卻苦笑說,他捧著自己的電影到各院線請求上映檔期,戲院老闆都搖搖手說「NO!」讓他大為挫敗。由於新聞局補助條件,要求需在六個不同縣市院線上映,眼看明年一月廿八日期限將屆,這段時間都是耶誕假期和賀歲片為主,這部沉重反思的「歧路天堂」到處碰壁。


     胡志強願相助 協助各地檔期


     李奇說,拍片短短廿三天就拍完,但拍好才知道欠缺行銷經驗,加上「歧路天堂」偏向悲劇,連影評人焦雄屏看完後,都告訴他,這部片子如果早十年拍,一定有人看,但現在要台灣人靜下心來反思難度較高。


     如未在期限上映,李奇將遭新聞局處罰三百八十萬,昨天他寫信向市長求援,胡志強說,海角七號受歡迎,國片復甦就在此刻,一定要搶救「歧路天堂」,幫助國片打開通路,看到李奇的信很感動,已動員新聞處聯絡其他縣市戲院,協助上映檔期,大家一起來搶救國片,別讓海角七號成為絕響。


 


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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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