新聞來源:聯合新聞網 2013/10/16 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%81%9C%E8%BB%8A%E6%A0%BC7%E9%BB%9E%E6%94%B6%E8%B2%BB%20%E8%AD%B0%E6%9C%83%E4%B8%80%E7%89%87%E6%92%BB%E4%BC%90-8226909.shtml
摘:
有民眾認為上午7點路邊收費不合理,因桃園縣上午8點才執行交通違規拖吊,有人會為了逃避7點收費,少繳1小時停車費,而將汽車停在紅線或人行道上,造成行人危險。縣議員要求全縣63個7點收費路段比照台中、台南、高雄,一律統一改為8點開始收費至晚上6點。
交通局則回應會檢討目前路段進行改善。
感想:
檢討也是好事,可以改善不公平的收費金額、收費時段,不過個人認為並不需要統一一致,畢竟路段不同停車需求不同,改為較合理即可。難找停車位的地方就收費時段長一點,金額高一點;停車格都沒車的路段就可以收費時間短點,價格便宜一點。公務人員只要有定期檢討改善,一定不會有太多問題。
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台中市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
桃園市:
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計
新北捷運系統三鶯線:預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。
桃園市:
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
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高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運
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