近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2008/11/21

[新聞] 機場一進一出 倉木麻衣說嗨 松雪泰子道再見

 


機場一進一出 倉木麻衣說嗨 松雪泰子道再見











2008.11.22 中國時報 〕
葉宜欣/台北報導











 松雪泰子、椎名桔平離台,倉木麻衣接力抵達,連入住飯店都同樣是西華,倉木一抵台就大秀中文:「我非常期待這一天。」讓歌迷驚喜不已。

 

















 ▲倉木麻衣來台,身穿她最愛的黑色,透露1年來仍勤練中文。(黃國書攝)
 ▲松雪泰子(右)與椎名桔平前晚品嘗台灣小吃,離台時心情絕佳。(黃國書攝)

倉木麻衣昨下午抵台,雖然班機提早到達,但因旅客眾多,她反而延遲了近半小時才出關。百餘位歌迷一見到她出現,立刻大喊她名字「麻衣」,她也收下歌迷親手製作的加油板,還與歌迷一起大合照。她笑稱,已1年未來台,再度見識台灣歌迷熱情,非常開心。她將於23日晚間在南港101開唱。


 松雪泰子、椎名桔平昨離台,結束訪台4天行程,正好與倉木麻衣錯身而過。松雪泰子輕裝來台,出席活動都以同1套黑色小禮服應戰,離台時反而和椎名桔平不約而同秀出名牌包,上機前兩人還為影迷簽名。




2008/11/19

[新聞] 椎名爆內幕:松雪愛騎哈雷重機

 


椎名爆內幕:松雪愛騎哈雷重機


【聯合報╱記者葛大維/台北報導】

2008.11.20 09:53 am




椎名桔平(左)與松雪泰子(右)來台參加金馬影展「余命」首映。
記者高智洋/攝影




日本明星松雪泰子和椎名桔平來台出席金馬影展催淚片「余命」的首映,椎名桔平大爆戲裏老婆的內幕說:「松雪小姐看似柔情似水,其實是個愛騎哈雷重型機車的女人。」松雪泰子笑著坦承:「我常騎機車從東京到箱根泡溫泉。」



在台灣知名度頗高的松雪泰子,昨天下午的記者會和晚間首映,都穿露單肩的荷葉邊小禮服,不同的只有頭髮放下或挽起,不似她演的「白鳥麗子」造型多變;椎名桔平記者會穿絲絨外套,晚上首映更換上正式西裝和領結,圍觀的美眉粉絲大喊「好帥啊。」



「余命」根據日本暢銷小說改編,松雪泰子飾演罹患乳癌卻勇敢把小孩生下來的女醫生,她表示開拍前曾請教醫生朋友及患乳癌的女性朋友,揣摩角色。一場她和椎
名桔平,帶辛苦生下的小孩回故鄉,等待生命結束的戲,松雪泰子哭到不行,導演喊卡還停不住,松雪泰子表示自己是母親、有兒子,對那種和家人走完人生路的情
境特別感動。



椎名桔平表示,片中他看起來像是不負責任的先生,現實中很盡責(太太是日本設計師山本寬齋的女兒、女星山本未來),演此片讓他體會沒有什麼比健康更重要的,如果現實中夫妻碰到有一人罹癌,另一人要勇敢扛起陪伴對方走完人生的任務。



片中松雪和椎名都愛騎重機,椎名桔平爆料松雪泰子真的有一輛哈雷機車,且有重型機車的駕照。松雪泰子聽了笑說,平常因為工作忙,不太有時間騎,但偶爾會騎著去箱根,作個「溫泉一日遊」,如果可能,她希望有機會在台灣風景優美的地方騎機車暢遊。



兩人認識多年才首度合演「余命」,椎名桔平表示松雪泰子私下有時活潑開朗、有時溫柔似水,有多種個性、很有女人味。松雪泰子邊聽邊笑回應表示,椎名也是位有魅力的男演員,個性開朗、多才多藝。椎名桔平聽了笑用華語說「謝謝」。



椎名桔平曾和金城武合演「不夜城」,最近和電影「哈利波特」中演「天狼星」的蓋瑞歐德曼合演跨國片「落雨」,堪稱全方位的男演員。他謙虛表示,電影無國界,語言不是問題,人與人相處久了自然有默契,和不同國家的演員合作,能讓自己更有自信。


【2008/11/20 聯合報】@ http://udn.com/


 


 


 


 


 


[新聞] 《扶桑花女孩》松雪泰子訪台 談《余命》心情沈重

 


《扶桑花女孩》松雪泰子訪台 談《余命》心情沈重


(2008/11/20 00:41)






記者張菫宸/台北報導



應金馬國際影展之邀,日本演技派巨星松雪泰子與椎名桔平18日晚間抵台展開4天3夜的訪台行程,一行人一下飛機就感受到台灣影迷的熱情,在機場出
現大批接機粉絲夾道歡迎,讓他們感到相當驚喜。松雪泰子回憶說在拍《余命》的過程儘管非常愉快,但是自己太入戲了,常常會有沈重的心情。



在金馬外賓訪台記者會上,松雪泰子一襲黑色削肩小禮服,性感的模樣讓現場的媒體為之驚豔,而椎名桔平一身帥氣合身的黑色西裝,完全展現他性格男子
的成熟魅力,對松雪泰子來說,她是第一次來到台灣,對於台灣的印象就是大家都很熱情,而椎名桔平則是在10年前因為拍片來過台灣,10年後再次舊地重遊,
他覺得台北變了很多,多了很多有趣的地方,他真的很希望有時間可以多逛逛多看看。在記者會上兩人也大秀苦練已久的中文,不斷的提醒大家要記得進戲院看《余命》喔!



談起兩人合作的電影《余命》,松雪泰子回憶說在拍戲的過程儘管非常愉快,但是自己太入戲了,常常會有沈重的心情,而在電影中飾演不務正業又不負責
丈夫的椎名桔平,則是大力反駁說:其實自己在現實生活中是個很負責任的男人,不知道為什麼大家都安排不負責任的角色給他,他笑說如果遇到電影之中的情節,
他一定會以一個男人的身份,全心全意盡他所能的讓他妻子最後的生命能夠盡善盡美。此話一出,現場女性朋友看著他誠懇的模樣都非常的感動。



談及對彼此的印象,椎名桔平竟是大爆松雪泰子的嗜好,他笑說松雪泰子是一個美麗而充滿女人味的人,不過大家一定想不到松雪泰子最愛的是騎著重型機
車到處遊玩,儘管椎名桔平也有重型機車的駕照,但他還是非常佩服松雪泰子平常休閒時刻,可以從東京騎著重型機車到箱根進行溫泉一日遊,一旁的松雪泰子聽到
有點不好意思,不過她倒是很想有機會能再來台灣,到知名的景點騎著重型機車去旅行。



電影《余命》內容描述曾經罹患乳癌的外科醫生百田滴(松雪泰子飾演),懷孕後癌症意外再度復發,經歷一番掙扎後,決定瞞著丈夫(椎名桔平飾演),冒著生命危險迎接新生命的降臨,松雪泰子精采詮釋女性的堅毅與脆弱,可望繼《扶桑花女孩》後再度問鼎日本金像獎影后!


 


 


 


2008/11/18

[新聞] 金馬影展》椎名桔平、松雪泰子來台

 


金馬影展》椎名桔平、松雪泰子來台


【聯合報╱記者葛大維/桃園機場報導】

2008.11.19 02:32 am

 


日本明星松雪泰子和椎名桔平昨天從東京飛來台北,準備出席金馬影展強片「余命」今天的記者會和首映。



曾和金城武合演電影「不夜城」的椎名桔平,和演日劇「白鳥麗子」的松雪泰子,昨晚聯袂抵台,出海關時椎名桔平一馬當先,跟在她後面的松雪泰子,則穿藍色毛衣、緊身褲、靴子、還戴帽子,兩人不約而同戴了墨鏡,始終保持安全距離。



走進入境大廳,有粉絲向兩人索簽名,椎名桔平和松雪泰子大方接受,松雪泰子的粉絲比較多,沿路還有女粉絲送她禮物,椎名桔平本想等她一起上車,後來不等了,就先到機場大廳外面抽菸,椎名桔平說第一次來台灣是拍日本黑社會電影,和這次來的心情完全不同。



「余命」中椎名桔平和松雪泰子演夫妻,椎名桔平是辭掉醫生工作當業餘攝影師,經常向太太伸手要錢的男人; 松雪泰子是工作強勢的外科醫生,罹患乳癌切除一邊乳房,以為復元,不料乳癌復發時發現懷孕,她在瞞著椎名桔平的情況下,決定放棄化療生下小孩。



近年在「扶桑花的女孩」等電影中演技大開竅的松雪泰子,在「余命」非常搶戲,不僅有背部全裸作身體檢查的戲,更有正面檢查乳房、替嬰兒餵奶(但沒露點)的戲,她逼真捕捉罹癌母親在懷孕過程中經歷各種身心的煎熬,被認為是明年日本電影「藍絲帶」大獎影后的熱門人選。


 



日本藝人松雪泰子(左)與椎名桔平昨晚搭機抵達桃園機場,出席金馬影展活動。
記者陳嘉寧/攝影


2008/10/23

[新聞] 五楊高架道 桃園人盼101年完成

 


五楊高架道 桃園人盼101年完成





















 


五股至楊梅高速公路拓寬案,終於獲經建會審查通過,讓全案從規畫進入執行面。桃園縣長朱立倫表示,五楊高架道路不只是紓解上下班車流,還是航空城發展重要道路,確保廠商貨物可以準時送達機場,現在才是考驗政府行政效率的開始。


中壢市代會主席吳嘉和說,中壢到台北這段路塞車嚴重,高速公路變「龜速」公路,未來五楊高架道路通車,長短途旅客可分道,有助於紓解車流。


議員魯明哲則說,林口到楊梅交流道很多,五楊高架道一旦拓寬,台北及南部穿越型旅客,都可利用高架橋行車,短途旅客可走原來的中山高。


「桃園內環線匯入中山高的引道,上下班時段經常大塞車,車流有時回堵到大園鄉青埔交流道」,大園鄉長張建隆建議高公局要同步拓寬桃園內環線為6線道。蘆竹鄉長趙俞菊蘭也說,南崁交流道車也是塞車瓶頸,應該在中正橋新增簡易交流道。


中壢市民也建議五楊高架要增設中豐交流道,立委吳志揚認為可行性很高,但他擔心重新設計會拖延興建時間,才決定先依照原先環評計畫,以後再作差異分析。吳 志揚表示,五楊高架道架設會改變中壢市交通結構,因為桃園機場捷運會直達中豐北路B8站,五楊交流道再來銜接,B8將是重要客運轉運站,來往高鐵桃園站直 接就可上高速公路,不必繞經中壢市區。


朱立倫說,五楊高架道不只是改善交通,對城市觀光、航空城營運更有效益,也是馬總統的重要政見,「該是政府展現執行力的時刻」。

不過再大願景,還是考驗政府的行政效率,「五楊高架道」從93拖到97年,環境評估就「卡」好幾年,立委廖正井說「現在五楊高架案應與時間賽跑,要縮短工期至101年完成,才不負地方的期望」。

【2008/10/22 聯合報】@ http://udn.com/



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