新聞來源：
聯合新聞網 2013/05/15 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7897890.shtml
摘：
新竹市長許明財拜會交通部長葉匡時，談及新竹市人口增加，雖然近3年已開闢多條免費公車，但市長認為推動輕軌系統才是治本方法，首要優先串連縣市共構運輸網絡16.9公里，目前規劃21站。
另外還提及北二高茄苳交流道向東延伸工程、台68線東西向快速道路竹港大橋以西延伸工程等。
交通部指示北二高茄苳交流道聯絡道向東延伸案由市府先行支付款項，而台68線延伸案力求明年開工。
碎碎唸：
不要與其他縣市隨波逐流，由公車開始，逐步慢慢發展輕軌、捷運，以這種模式發展大眾運輸工具，應該才不會陷入如高雄捷運這樣的慘狀，新竹市的規劃我比較認同！
2013/05/15
2013/05/14
[新聞] 桃園多功能藝文園區綠（一）地下停車場今天動工興建
新聞來源：桃園縣政府縣政新聞 2013/05/14
http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=9&parentpath=0,1&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201305140001&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y
摘：
桃園多功能藝文園區之綠一地下停車場於14日上午舉行動工典禮，預訂明年(2014年)10月完工營運。
由於多功能藝文園區停車位不足，且需還給周邊居民休閒綠地，縣府與桃園市公所於去年編列預算，規劃興建可提供220格汽車及197格機車停車位之綠二地下停車場，預訂今年(2013年)7月完工營運。
今年縣府與市公所再共同出資，興建可提供301格汽車及221格機車停車位的綠一地下停車場，預訂明年(2014年)10月完工營運。
綠一停車場及綠二停車場間規劃有連通道，可方便民眾使用及配合交通管制，另外也使用電子票證多卡通系統，結合悠遊卡與台灣通。也增設手機訊號增波器，可於地下樓層收到手機訊號。
碎碎唸：
前陣子才跟朋友討論到在規劃多功能展演中心時就應該順便規劃地下停車場了，不然展演中心能容納那麼多人，周邊卻找不到停車格，豈不怪哉。不過幸好後續真的有規劃綠一綠二地下停車場，雖然慢了很多點，不過總比沒有好吧？
綠一停車場及綠二停車場位於桃園市藝文一街、藝文二街與南平路、大興西路所圍起來的區域，中間由同德五街隔開。
http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=9&parentpath=0,1&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201305140001&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y
摘：
桃園多功能藝文園區之綠一地下停車場於14日上午舉行動工典禮，預訂明年(2014年)10月完工營運。
由於多功能藝文園區停車位不足，且需還給周邊居民休閒綠地，縣府與桃園市公所於去年編列預算，規劃興建可提供220格汽車及197格機車停車位之綠二地下停車場，預訂今年(2013年)7月完工營運。
今年縣府與市公所再共同出資，興建可提供301格汽車及221格機車停車位的綠一地下停車場，預訂明年(2014年)10月完工營運。
綠一停車場及綠二停車場間規劃有連通道，可方便民眾使用及配合交通管制，另外也使用電子票證多卡通系統，結合悠遊卡與台灣通。也增設手機訊號增波器，可於地下樓層收到手機訊號。
碎碎唸：
前陣子才跟朋友討論到在規劃多功能展演中心時就應該順便規劃地下停車場了，不然展演中心能容納那麼多人，周邊卻找不到停車格，豈不怪哉。不過幸好後續真的有規劃綠一綠二地下停車場，雖然慢了很多點，不過總比沒有好吧？
綠一停車場及綠二停車場位於桃園市藝文一街、藝文二街與南平路、大興西路所圍起來的區域，中間由同德五街隔開。
2013/05/08
[新聞] 機場捷運 最快104年才通車
新聞來源：聯合新聞網 2013/05/08
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7883352.shtml
摘：
高鐵局召開記者會說明桃園機場捷運工程確定延期至2015年年底。
原本三重至中壢段通車時間為今年6月，去年因機電工程落後延期為今年10月，丸紅又因為與下包商合約糾紛導致號誌工程進度落後，確定延期至2015年年底。
新華新聞
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tw/2013-05/09/c_124683789.htm
摘：
目前機捷土建工程進度已達97%，機電系統工程進度也達78%，高鐵局評估土建工程下月完工，機電系統除號誌系統外，七月前也可完工。
高鐵局規劃明年(2014)一月前，丸紅完成所有號誌系統及裝設電纜線，明年整年進行系統測試，再後年(2015)由桃園捷運公司接手營運準備。
碎碎唸：
一次要延後兩年，實在是太誇張，什麼合約糾紛電纜換新都是很扯的問題，希望罰款真的會罰不要像ETC案一樣最後都不罰，真是超大弊案！大家對這個政府還有什麼信心，我看說不定通車時間會與台北段一起通車勒！要不要搞一搞與中壢延伸段一同通車好了？比較省事嘛！
桃園機場捷運介紹
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7883352.shtml
摘：
高鐵局召開記者會說明桃園機場捷運工程確定延期至2015年年底。
原本三重至中壢段通車時間為今年6月，去年因機電工程落後延期為今年10月，丸紅又因為與下包商合約糾紛導致號誌工程進度落後，確定延期至2015年年底。
新華新聞
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tw/2013-05/09/c_124683789.htm
摘：
目前機捷土建工程進度已達97%，機電系統工程進度也達78%，高鐵局評估土建工程下月完工，機電系統除號誌系統外，七月前也可完工。
高鐵局規劃明年(2014)一月前，丸紅完成所有號誌系統及裝設電纜線，明年整年進行系統測試，再後年(2015)由桃園捷運公司接手營運準備。
碎碎唸：
一次要延後兩年，實在是太誇張，什麼合約糾紛電纜換新都是很扯的問題，希望罰款真的會罰不要像ETC案一樣最後都不罰，真是超大弊案！大家對這個政府還有什麼信心，我看說不定通車時間會與台北段一起通車勒！要不要搞一搞與中壢延伸段一同通車好了？比較省事嘛！
桃園機場捷運介紹
2013/04/03
[新聞] 台鐵高架化 平鎮公聽會場面亂
新聞來源：聯合新聞網 2013/04/03 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7806635.shtml
摘：
「台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫」昨日在平鎮舉辦第一場公聽會，許多民眾較關心的是土地徵收的問題。
計畫內容指出，現有之桃園、內壢、中壢車站將改為高架化；另外增設鳳鳴、中路、永豐、中原等四座通勤車站。完工後可消除17處平交道，中原及中豐陸橋將改為平面道路。
關於平鎮站台鐵也允諾會納入後續計畫辦理。
評：
國際路站似乎從先前的計畫改為新聞裡的中路站、中原大學站似乎改為中原站，可是目前還沒有其他資料顯示有改過。
摘：
「台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫」昨日在平鎮舉辦第一場公聽會，許多民眾較關心的是土地徵收的問題。
計畫內容指出，現有之桃園、內壢、中壢車站將改為高架化；另外增設鳳鳴、中路、永豐、中原等四座通勤車站。完工後可消除17處平交道，中原及中豐陸橋將改為平面道路。
關於平鎮站台鐵也允諾會納入後續計畫辦理。
評：
國際路站似乎從先前的計畫改為新聞裡的中路站、中原大學站似乎改為中原站，可是目前還沒有其他資料顯示有改過。
2013/04/02
[新聞] 桃園捷運藍線2018年6月全線完工通車
新聞來源：MyGoNews 2013/04/02
http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/104954/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A2018%E5%B9%B46%E6%9C%88%E5%85%A8%E7%B7%9A%E5%AE%8C%E5%B7%A5%E9%80%9A%E8%BB%8A
摘：
桃園縣改制直轄市計畫於2013年1月3日獲行政院會審查通過。
桃園捷運綠線可行性研究已於2011年8月核復通過，縣府預定2013年4月完成綜合規劃報告書和環境影響說明書提送中央，並於2013年12月底完成綜合規劃報告書。
桃園捷運藍線中壢延伸案預定2013年5月份開始施工，2018年6月全線通車。
桃園捷運紅線由台鐵辦理臨時軌工程施工，及永久軌細部設計，預定2017年底完工通車。
桃園捷運棕線迴龍經龜山到桃園段，在2013年6月將可行性研究報告書提送中央。三鶯線延伸到八德捷運，則委託新北市政府代辦可行性研究報告、綜合規劃、設計及施工。
老街溪整治工程進度已達90%，綠園道都市綠軸、綠之橋、水岸生態與律動廣場、陽光大草坪等工程已完工。橋樑改善工程的中興橋與中正橋預計4月完工，中央橋最遲也可於2013年9月3日完工。
南崁溪整治在桃園市、龜山鄉、蘆竹鄉打造三處示範河段，預定2014年6月完工。
http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/104954/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A2018%E5%B9%B46%E6%9C%88%E5%85%A8%E7%B7%9A%E5%AE%8C%E5%B7%A5%E9%80%9A%E8%BB%8A
摘：
桃園縣改制直轄市計畫於2013年1月3日獲行政院會審查通過。
桃園捷運綠線可行性研究已於2011年8月核復通過，縣府預定2013年4月完成綜合規劃報告書和環境影響說明書提送中央，並於2013年12月底完成綜合規劃報告書。
桃園捷運藍線中壢延伸案預定2013年5月份開始施工，2018年6月全線通車。
桃園捷運紅線由台鐵辦理臨時軌工程施工，及永久軌細部設計，預定2017年底完工通車。
桃園捷運棕線迴龍經龜山到桃園段，在2013年6月將可行性研究報告書提送中央。三鶯線延伸到八德捷運，則委託新北市政府代辦可行性研究報告、綜合規劃、設計及施工。
老街溪整治工程進度已達90%，綠園道都市綠軸、綠之橋、水岸生態與律動廣場、陽光大草坪等工程已完工。橋樑改善工程的中興橋與中正橋預計4月完工，中央橋最遲也可於2013年9月3日完工。
南崁溪整治在桃園市、龜山鄉、蘆竹鄉打造三處示範河段，預定2014年6月完工。
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