近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2015/10/30

[新聞] 捷運棕線規劃案通過 最快後年動工

新聞來源:自由電子報 2015/10/30 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/928043



摘:

交通部昨天通過桃園捷運棕線規劃案,市府將就交通部提出的問題做修改,再提交國發會進行可行性評估報告,捷運棕線採單軌、高架方式興建,總經費168億元,預計2017年動工,2022年完工。

棕線自償率目前為34.7%,交通部希望提高到41%,與交通部達成共識後,交通部再送國發會,國發會通過可行性評估報告後,全案進入環評、綜合規劃報告階段,完全沒問題後,行政院才會核准動工。


更多請參考:桃園捷運棕線





2015/10/11

[介紹] 桃園國際機場捷運-臺北車站(A1)

臺北車站
Taipei
快速直達車/一般列車停靠站
辦理行李托運服務



車站資訊

站體:地下三層車站
月台及軌道:2座島式月台及6股軌道
出入口:7處
無障礙電梯:2座
車站位置:台北市中正區臺北車站西側
可站外轉乘:台北捷運淡水線、南港線、松山線
台鐵縱貫線、台灣高鐵

(圖片均取自交通部高鐵工程局捷運工程處網頁)


A1
北車站





[介紹] 桃園國際機場捷運-三重站(A2)

三重站
Sanchong
一般列車停靠站




車站資訊

站體:高架四層車站
月台及軌道:1座島式月台及2股軌道
出入口:1處
無障礙電梯:1座
車站位置:新北市三重區環河路與捷運路交口
可站外轉乘:台北捷運新莊線

(圖片均取自交通部高鐵工程局捷運工程處網頁)


A2
三重站





[介紹] 桃園國際機場捷運-新北產業園區站(A3)

新北產業園區站
New Taipei Industrial Park
快速直達車/一般列車停靠站
辦理行李托運服務



車站資訊

站體:高架三層車站
月台及軌道:2座島式月台及4股軌道
出入口:1處
無障礙電梯:2座
車站位置:新北市新莊區中山路與五工路交口
可站外轉乘:台北捷運環狀線

(圖片均取自交通部高鐵工程局捷運工程處網頁)



A3
新北產業園區站





[介紹] 桃園國際機場捷運-新莊副都心站(A4)

新莊副都心站
Xinzhuang Fuduxin
一般列車停靠站




車站資訊

站體:高架五層車站
月台及軌道:2座側式月台及2股軌道
出入口:2處
無障礙電梯:3座
車站位置:新北市新莊區臺一線中山路北側新五路與五工六路間

(圖片均取自交通部高鐵工程局捷運工程處網頁)



A4
新莊副都心站

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