2007/01/02

[新聞] 一個跨年夜燒掉近億元 可供225萬學童吃午餐



  許多人都還沈浸在跨年的興奮當中,可是你知道嗎?光是昨天一個晚上,全台灣各地的跨年晚會費用就超過了上億元,如果用來買兒童營養午餐的話,至少可以提供255萬個學童有營養午餐可以吃。

  璀璨的煙火,與偶像藝人的勁歌熱舞,讓台下觀眾在跨年的那一刻心情high到最高點。可是這樣的效果,卻是花費了近上億元所換來的,光是台北市就砸下2千萬 元,奪得桂冠;台中市以1500萬元位居第二;高雄市則是花了500萬元;全台各地除了沒錢辦晚會的宜蘭縣、台中縣、苗栗縣和南投縣之外,總計花費 9257萬。

  有人說:「會覺得浪費,今年花的比去年還多,可是感覺沒有比去年好。」也有人說:「看到101煙火覺得還不錯,彼此都有得到利益啊,這也是種商業交流吧。」

  只是這一晚的花費還不只於此,用手機互傳簡訊,以中華電信為例,光是12月31日就高達1300萬通,比起去年多了300萬則,少說全台灣光用在簡訊費就耗 了2210萬元,這還不包括台灣大哥大、遠傳等通訊費用,零零總總加起來就超過了上億元,以一份45元的營養午餐來算,可以255萬名學童食用吃一餐,各 式的跨年活動帶來歡樂,但付出的代價算一算還真不小。




台灣人真的很強,實在是需要檢討一下了,自己過的是真的很幸福,別再不知足了。想想一些非洲難民吧,或是一些下一餐不知道在哪的學童們,他們連什麼是跨年晚會都不知道呢。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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