2007/03/30

[新聞] 濱崎步為小巨蛋/女歌手做示範

濱崎步為小巨蛋/女歌手做示範

演唱會是視覺與聽覺、軟體與硬體高度配合的精密工業,但是,更高段的演出,在節奏與情緒的掌握,以台北小巨蛋而言,濱崎步做了一次示範。

絢麗有如拉斯維加斯豪華大秀,是濱崎步演唱會的基本架構,儘管橋段或服飾有著瑪丹娜、凱莉米洛演唱會的影子,但就演出的效果來看,針對濱崎步歌路與形貌的舞台設計、目不暇給的場面變化與訓練有素的賣力(汗如雨下卻一絲不苟)表演,總結成濱崎步征服台北舞台的要素。

上述種種也可能是其他歌手演唱會成功的因素,但濱崎步不止如此,從開場到安可曲之前,都是華麗大秀,進入安可曲一反前面盡情堆砌,她與舞群換上白T恤、牛仔褲輕鬆上陣,整場演唱會至此呈現返璞歸真。

尤其她唱完安可曲,全場激動狂喊,聲浪幾乎淹蓋屋瓦,這時舞群已退,偌大的台上留下紮著兩束金髮宛如鄰家女孩的濱崎步,她把麥克風放在腳邊,將食指放在嘴唇中間,要求大家安靜下來,這個動作在演唱會裡有點突兀,但這時全場的情緒已完全操控在這小小的身影之上,上萬觀眾鼎沸的聲浪驟然安靜下來的瞬間,只見濱崎步將雙手圈在嘴邊,拚出吃奶之力向空中(觀眾)大喊:「阿里阿多…」

濱崎步隨即轉身快步退場,這時樂音與觀眾錯愕後的叫喊聲重新充塞回整個空間,濱崎步營造了短短數秒有如電影慢動作無聲勝有聲的ending,迴響卻像漣漪層層擴散。這時場燈已亮,觀眾明知表演已經結束,卻意猶未盡,濱崎步演唱會的成功,除了該有的配置,擅於情緒的掌控更是精髓。

濱崎步對此間歌手(尤其是視覺重於聽覺所謂偶像女歌手)的啟示,演唱會不是臨時抱佛腳模仿難度高的動作而已,那只是皮相,一場動人的演唱會除了展現 平日歌藝才藝的累積與肢體訓練的成果之外,演唱會必須以精算的銜接與現場的節奏,匯聚成集體情緒的流動,當然這是靠視覺與聽覺,軟體與硬體的高度配合,但 用心用腦產製個人魅力才是發電的源頭,此間歌手演唱會往往忽略,或無力觀照到此一層次,以致形成「拋棄式」演唱會,小巨蛋辦過一次之後,同一歌手如同被看 破手腳,下次再辦效益立刻遞減。

濱崎步從跑龍套小演員轉入歌壇,如今成為行情足以影響唱片公司股票升降的巨星,觀察她在舞台上的一舉一動,臉部細部表情都可能是當年小演員的磨練累 積而來的一種舖陳,台灣後進偶像女歌手除了觀賞/模仿她的表演之外,必須從頭改造思維,腳踏實地訓練歌藝/才藝,加上幕後工作人員的群策群力投資,華語歌 壇才可能打造出價值連城的「濱崎步」。

【2007/03/30 聯合報】@ http://udn.com/


沒有留言:

本站搜尋

近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...