2011/12/29

[新聞] 台中快捷巴士預算 吵鬧中過關

新聞來源:中央通訊社 2011/12/29 http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%BF%AB%E6%8D%B7%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E9%A0%90%E7%AE%97-%E5%90%B5%E9%AC%A7%E4%B8%AD%E9%81%8E%E9%97%9C-113828057.html



摘:

台中市快捷巴士BRT預算過關,市府希望能在5年內完成,第一條中港線將在102年底完工通車。
台中市長胡自強隨即將市府一向稱BRT的「捷運公車」改口為「快捷巴士」,交通局長林良泰表示,台中市公車刷卡8公里免費、刷卡上限60元及90~93路4條山海線免費公車,101年將繼續實施1年。


感想:

低底盤、雙節車廂的台中BRT,由行控中心控制紅綠燈的方式,讓公車可以一路不停開到目的地。相信有很多人還不知道甚麼是BRT以及它的好處,政府應要多宣導、教育,並且真的別讓花了20億元經費的BRT變成公車專用道。

[新聞] 苗栗車站跨站工程 明年底完工

新聞來源:2011/12/29 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6810714.shtml


摘:

鐵路局長范植谷昨天在苗栗鐵路高架化及苗栗跨站式站房工程進度說明會上,宣佈跨站式站房明年底完工。9/15動工的跨站工程,採綠建築設計,預計明年12月完工。

至於苗栗鐵路高架化案,尚待行政院核定。



評論:

苗栗鐵路高架案好像沒甚麼人反對,反而是桃園鐵路高架吵得沸沸揚揚。還是老話一句,桃園鐵路高架趕快做好吧,桃園車站也快點砍掉重練,這樣桃園才可以比現在更加發展。

2011/12/26

[新聞] 火車票到超商取票 憑票買一送一A好康

新聞來源:卡優新聞網 2011/12/22
http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=6&ns_pk=14842

火車票到超商取票 憑票買一送一A好康

摘:

台鐵22日正式啟用超商、郵政取票功能。在4大超商及中華郵政等通路,提供現金取票、網路付款取票服務。每張手續費8元,但必須由人工收票口進出站。

各超商均推出取票優惠。





心得:

整理各超商優惠網頁

統一超商網頁:http://ticket.7net.com.tw/index.php?class=activity&func=activity&work=traffic
全家網頁:http://www.family.com.tw/Marketing/Integration/Default.aspx?ID=441
萊爾富網頁:http://www.hilife.com.tw/e4-lifeet/E4_1.asp
OK網頁:http://www.okmart.com.tw/promotion_referenceDetail.asp?ID=52

[新聞] 阿里山林鐵百歲 蒸汽火車免費搭

新聞來源:自由電子報 2011/12/26
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/dec/26/today-life6.htm

阿里山林鐵百歲 蒸汽火車免費搭

摘:

阿里山林鐵從1912/12/25通車至今,已滿一百年了。雖然期間遇到許多災害,但都在修復後恢復營運,目前林鐵要全線復駛,預計得等到102年。

昨天林管處開放民眾搭乘蒸氣火車往返北門站至車庫,鐵道迷興奮合影。


心得:

林鐵也滿一百歲了,真是值得慶祝的台灣之光!

2011/12/22

[新聞] 台鐵臨時軌動工 藍綠隔空叫陣

新聞來源:聯合新聞網 2011/12/22
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6796831.shtml


摘:

台鐵高架化臨時軌路基工程21日動工,民進黨立委候選人與地鐵自救會成員高喊「要地下化」,藍軍候選人則與多名里長高呼「後站大發展」。


心得:

國民黨楊姓立委候選人似乎比較支持台鐵桃園段高架化,而民進黨黃姓立委候選人似乎較支持鐵路地下化。該支持誰桃園鄉親應該要好好想想,這可關係到桃園未來幾年的發展了。

2011/12/21

[新聞稿] 桃園縣政府啟動迴龍龜山至桃園闢建捷運可行性研究中,高架化或地下化將慎重評估

新聞來源:2011/12/21 桃園縣政府網頁
http://www.tycg.gov.tw/main/news_detail.aspx?type_code=01&sn=51069


桃園縣政府啟動迴龍龜山至桃園闢建捷運可行性研究中,高架化或地下化將慎重評估



摘:
桃園縣府特別說明:研擬中的桃園捷運棕線計畫,還在研究階段,未來該採高架或地下化,尚未決定。


心得:
可能得等到桃園綠線真的開始動工後,民眾的反應才有可能輪到棕線吧,反正還久,做個夢也好:桃園棕線使用公車捷運就可以,不用花大錢,只要有專用道,往來桃園南崁附近的人應該都會很樂意搭吧,春日路中正路上下班時段塞爆了,每天上下班好痛苦............

[新聞] 搭火車多卡通 明年增兩路段

新聞來源:2011.12.19 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6790826.shtml


摘:

台鐵局正辦理電子票證延長計畫,長期目標希望能完成環島鐵路多卡通。目前使用悠遊卡、台灣通、ETC等電子票證搭火車只能從瑞芳到新竹、沙崙和內灣兩條支線,以及銜接沙崙支線的沙崙到南科。

預計明年完成新竹-苗栗、斗六-屏東之多卡通服務。


心得:

明年在苗栗以北和斗六以南都可以使用電子票證搭火車了!!!對使用者越來越方便了,台鐵好樣的給你個讚!!雖然高捷卡還沒有加入,高捷也要加油了!!

[新聞] 2000萬 打造中壢新街溪步道

新聞來源:2011.12.21 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6794491.shtml


摘:

桃園縣政府水務局同意明年斥資2000萬元整治中壢市新街溪段之河堤,同時進行步道美化工程,預定明年颱風季節竣工。



心得:

也請多多關注桃園市的河川吧!!吳縣長~~

2011/12/19

[新聞] 就職兩周年記者會 吳志揚公布施政成績

新聞來源:http://www.nownews.com/2011/12/19/11461-2768196.htm

就職兩周年記者會 吳志揚公布施政成績 2011/12/19 22:35

原文網址: NOWnews【在地情報】桃園縣/就職兩周年記者會 吳志揚公布施政成績 http://www.nownews.com/2011/12/19/11461-2768196.htm#ixzz1h38L3KHz




就職兩年 吳志揚啟動黃金十年
http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201112190216&pType0=aALL




摘:

桃園縣吳縣長在就職2周年記者會表示,縣府團隊在各項建設中,已有初步成效。
觀光(小烏來風景區)、體育(LPGA女子高爾夫)、治水(老街溪、南崁溪整治)、
都市發展、捷運建設等成果。


感想:
除了老街溪很棒外,其他還請多加油。
最重要的是,縣內的交通建設(尤其大眾運輸)趕快做好吧,拜託!


2011/12/16

[新聞] 桃市、中壢增停車場 元月動工

新聞來源:聯合新聞網 2011/12/16
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6784522.shtml


摘:

桃園縣交通局決定興建位於桃園市中正藝文園區之綠二地下停車場,以及中壢市海華特區之廣停二地下停車場,各提供220個車位,預計明年初動工,年底完工

中壢廣停二停車場位於元化路SOGO百貨對面,有地下三層,220個小客車及180機車停車位。

桃園綠二停車場位於同德五街、六街之間,將有地下三層,220個小客車及197個機車停車位。


心得:

我一直在想當初桃園藝文園區的公園以及展演中心在蓋的時候,為什麼那麼大片的土地不順便挖個地下停車場哩?既然已經確定是要發展藝文園區了,周邊還有可能有百貨公司及電影院,怎麼沒想過停車位將會不足?慢了一兩年才決定要蓋地下停車場,這些政府官員腦袋又有孔了喔?!桃園市的政府官員真的很混勒!

2011/12/13

[新聞] 車位資訊常故障 交局允改善

新聞來源:2011/12/13 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6777653.shtml


摘:

桃園縣政府交通局在桃園、中壢設置「停車資訊導引系統」,會顯示附近停車場車位資訊,但有些設置地點不理想或偶而故障,交通局允諾改善。

「停車資訊導引系統」在停車場出入口埋設感應器,停車場內車輛數資訊會傳送到警察局三樓的交控中心,再透過GPRS無線傳輸系統,重送到各「停車資訊導引系統」指示牌。

看板經常故障、沒顯示、顯示錯誤或設置位置不理想,交通局會請廠商檢討修正。

交通局表示未來將結合導航系統,明年研發整合包括「停車位」、「交通狀況」、「公車到站」等三合一資訊,用手機或電腦上網即可查閱相關資訊。


評論:

桃園市的確有許多的資訊看板設計在詭異的地方,而且許多會被行道樹擋住,沒辦法很遠的地方就看到內容,這樣有設等於沒有設。不過既然會改進,就真的很期待桃園的這個系統可以使民眾更方便。

2011/12/12

[新聞] 中華電 讓手機變信用卡

新聞來源:http://udn.com/NEWS/STOCK/STO3/6767304.shtml

經濟日報2011-12-08
中華電 讓手機變信用卡


摘:
中華電信與悠遊卡、萬事達卡公司合作推出「悠遊NFC背夾PAYPASS版」
持有iphone 4或4GS手機結合NFC背夾
手機將可變為信用卡
利用手機優遊小額消費等各項服務
預計最快明年第二季、最慢下半年將有更多NFC手機推出



心得:
期待未來台灣的科技發展
雖然日本手機很早就有類似的服務了XD
台灣加油!!

2011/12/09

[文章] 台北捷運環狀線將架設風力發電機

文章來源:http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns286/rp286-04.htm

台北捷運報導第286期
綠色能源- 風力發電在捷運系統之運用


摘:

台北捷運環狀線第一階段工程
將於橫跨大漢溪的橋墩兩側
設置8組風力發電機
將採用較廣泛的併聯型系統設計
提供大漢溪橋兩側的照明需求




2011/12/08

[新聞] 《未營運先虧損》桃捷兩年虧8億 議員憂

新聞來源:http://n.yam.com/tlt/life/201112/20111206795822.html

2011/12/06 自由時報


摘:

桃捷在102年06月營運前沒有收入
預計這兩年會先虧損8億多



心得:
希望桃捷未來不會變成像北捷、甚至是高捷那樣在財務方面老是上新聞
這些機關的內部制度一定要改一改才行啦

[新聞] 高捷《放棄BOT》輕軌捷運 改採北捷模式招商

新聞來源:http://n.yam.com/tlt/life/201112/20111206795704.html

2011/12/06 自由時報


摘:

高雄環狀輕軌捷運修正計畫
希望可以在明年六月完成發包、年底動工
第一環前鎮至西子灣預計103年底通車

高捷歷經泰勞風暴後
輕軌BOT招商難以推動
故改為自辦發包
由中央及地方各負擔79%及21%費用

高雄市府捷運局自辦發包、監工
費用多出BOT經費快43億元,卻比較沒有雜音



心得:

高捷環狀捷運也快要興建了
BOT沒人要投標也真是令人沮喪
幸好政府換個方法繼續推動
期待未來高捷路網的便利

下次有空再整理高捷路網資料吧XD

2011/12/07

[新聞] 台北捷運自辦的車站廣告出租率好低

新聞來源:http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20111207guisin002

今天的自立晚報
52個車站8度流標 北捷擺爛廣告6成空租一年

摘:

100年度剩最後一個月
但是據統計
台北捷運的車站廣告出租
有超過六成以上是一整年都沒出租的

審計部認為北捷本業經營獲利能力不足
故需仰賴營業外收入挹注
但卻有52個車站連續八度流標
台北市高議員認為這簡直是台北捷運的行政怠惰


心得:

看了文章後我才知道
「北市府投資北捷花了6000億的股本
相當於一間宏達電
但宏達電去年稅後淨利有393.3億元
北捷一年只賺2、3億元」

台北捷運的體系太過龐大
曾有接觸過
覺得北捷也給我有政府的官僚感覺
會發生這個新聞我也不意外

現在就看未來北捷要怎麼解釋、改善了
或者是沒多久又被和諧了呢?XD

[桃園] 觀音鄉新行政園區昨日啟用,但卻沒公車可搭

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6765420.shtml

今天的聯合新聞網新聞
觀音行政園區啟用…沒公車搭!


摘:

昨天新啟用的觀音鄉行政園區
包含了觀音鄉公所、鄉代會、衛生所及戶政事務所等行政機關
距離舊的鄉公所大約1公里遠
但卻因為沒有公車,洽公民眾要到新行政園區必須自行開車或騎車才能抵達

新行政園區地址:桃園縣觀音鄉觀音村19鄰觀新路56號
總機電話:03-4732121~5。


心得:

政府整合行政園區在一起對民眾雖是好事
但卻沒把洽公民眾的基本需求考慮在內
相關單位的規劃能力實在應該要再加強了


桃園的交通實在值得所有桃園鄉親重視!
說是準直轄市的格局實在還差的遠!




相關新聞:
觀音新行政園區動工 走節能風
2010-01-05 自由電子報


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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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