2015/01/26

[新聞] 桃林捷運效益低 單車道復工

新聞來源:中時電子報 2015/01/26 http://udn.com/news/story/7324/666166-%E6%A1%83%E6%9E%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%95%88%E7%9B%8A%E4%BD%8E-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%BE%A9%E5%B7%A5



摘:

交通局委託專業工程顧問公司,針對桃林鐵路未來開發,包括LRT(輕軌運輸系統)、BRT(公車捷運系統)等方案做評估,在2041年以前,桃林鐵路達不到興建輕軌捷運標準,但可勉強達到公車捷運的運量。

由於桃林鐵路與未來將通車的桃園捷運綠線平行,兩者相差不到500公尺距離太近,中、長期可能無法興建捷運,但若往後捷運綠線運量不堪負荷,也不排除興建桃林輕軌捷運系統。但現階段中、長期仍以BRT為主要計畫。

選前暫停施工的桃林鐵路綠美化及自行車道工程將恢復動工,自行車道第一期工程為桃園站到中油煉油廠,長度6公里,工程費1.8億元;第二標工程為中油煉油廠到新北市界,長度12公里,工程費3.6億元。





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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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