[新聞] 太魯閣號 後年可望延駛台東

太魯閣號 後年可望延駛台東

【聯合報╱記者陳嘉信／台東報導】 2007.10.03 04:59 am


縣籍立委黃健庭昨天說，環保署前天已審查通過花東鐵路電氣化暨部分路段雙軌化工程的環境影響評估，同時台鐵也保證，台東民眾最快97年就能搭乘便捷舒適的電氣化列車。傾斜式太魯閣列車可望提早到98年延駛到台東。

黃健庭指出，台東民眾引頸企盼的花東鐵路電氣化與部分雙軌工程環境影響評估，前天已獲環保署審查通過，讓台東對外鐵路交通改善的邁前一步。

黃健庭說，目前環島鐵路路網中，就只有台東南來北往的南迴線與花東線還未電氣化，導致電氣化的太魯閣號只能開到花蓮無法延駛到台東。經他向交通部長蔡堆強力質詢下，蔡堆說，花東鐵路電氣化工程環評已在前天獲審查通過，交通部會依花東鐵路電氣化會既定目標執行。

台鐵局長范植谷也表示，在下一次火車班次時刻改點時，一定會依黃健庭建議，加開台北台東間直達自強號，以及加開台東台中間早班直達自強號。

范植谷並在黃健庭對太魯閣號只能行駛到花蓮強烈表達不滿後承諾，在花東鐵路電氣化未完成前，將在民國98年引進84輛柴油傾斜式列車投入花東線鐵路行列，屆時在花東電氣化未完成前，台東民眾也能乘坐便捷傾斜式列車。

【2007/10/03 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 濱崎步新曲再奪冠 音樂錄影帶獲公信榜讀者青睞稱后

濱崎步新曲再奪冠 音樂錄影帶獲公信榜讀者青睞稱后
2007-10-01 18:42:14

【編輯部整理報導】
即將迎接出道10周年的濱崎步，新單曲「talkin'2 myself」不但再度於公信榜稱后，並且在單曲冠軍和最多TOP10的部份雙雙成為歷代第二名；另外最近oricon style雜誌也公佈了5到8月最受歡迎音樂錄影帶排行，結果她的上張單曲「閃亮」最受讀者青睞，再次證明天后的無限魅力。

才剛在7月發行過雙主打單曲的濱崎步，乘勝追擊的在本月推出新作「talkin'2 myself」，首週順利登上公信榜冠軍之外，步姐在冠軍單曲數已經達到29張，僅次於B'z的39張，同時也是日本樂壇女歌手之最；在TOP10單曲的部份，步姐更是以40張僅追南方之星的42張，以她發片的速度來看，或許很快就可以追上，甚至超越也說不定！這次濱崎步在「talkin'2 myself」的音樂錄影帶裡面也首次挑戰了吻戲，她表示可以在自己的作品裡面演出，但如果真的要當演員可能就沒辦法了，步姐還說今後還是要繼續當歌手在樂壇努力。

而步姐的新單曲稱后很威風，在最近的oricon style雜誌也做了一項「5到8月單曲音樂錄影帶」讀者票選，結果濱崎步的「閃亮」獲得綜合榜冠軍，參與票選的許多讀者都覺得這支作品唯美又豪華，遠赴香港和余文樂拍攝的短篇小電影實在有看頭，也難怪歌迷每次除了要聽，濱崎步的音樂錄影帶也都是必看的。

由於9月是日本唱片公司的半年結算，所以再度出現「艾迴三姬」輪番上陣的場面，從12日倖田來未「愛之歌」開始、19日濱崎步「talkin'2 myself」到26日大塚愛的專輯，讓公信榜連續三週都有這三人的「聲影」。「talkin'2 myself」台灣艾迴音樂已經發行。(MTVChinese.com) 

[新聞] 屏東→台北 台鐵加班次 客運擬對策

屏東→台北 台鐵加班次 客運擬對策

〔記者李立法／屏東報導〕

為因應高鐵搶食長程客運市場，台鐵屏東站昨天起增加屏東至台北站自強號班次，從每日一班增加到十個班次，不需在高雄換車，直接開往台北及松山站，穩住長程客源，台鐵大動作已引起屏東各客運公司注意，正研擬因應策略，屏東長途客運市場即將展開割喉戰。

台鐵屏東站長吳良軍指出，高鐵通車後，雖縮短了北、高兩地通車距離，但許多高鐵車站的所在位置過於偏僻，旅客及行李的接駁很不方便，台鐵車站均位於市中心，儘管乘車時間較長，但對中、長程旅客仍具有吸引力，還是很有競爭優勢。

吳良軍表示，為進一步提昇旅客服務及便利性，原本每日一班次的屏東至台北站自強號列車，從昨天起每日增加到十個班次，要到台北的民眾，不論是早上、下午或晚上都可到屏東站搭乘，非常方便，而且票價不到九百元，比高鐵便宜近六百元，還不必到高雄換車，舒適性佳。

台鐵屏東站大幅增加往台北的自強號班次，對屏東地區長途載客市場競爭激烈的各家客運公司將造成不小的衝擊，屏東至台北的客源有限，各家客運公司為守住客源，幾乎都採一小時一班次制，假日還機動發車，票價從依不同時段從四百七十元至六百元不等，壓得相當低。

客運業者表示，客運巴士從屏東到台北的時間與自強號差不多，但票價比自強號少了三、四百元，這是客運的優勢，但台鐵加開台北自強號班次，還是會對客運市場造成一定程度的影響。

為了因應台鐵的大動作，業者將在票價、班次及轉運接駁服務上進行調整，減少客源流失。

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/3/today-south4.htm

【2007/10/03 自由時報】

[新聞] 網路訂火車票 12月起超商拿

聯合新聞網  更新日期:2007/09/26 07:20 記者:記者陳俍任／台北報導


台鐵昨天表示，今年十二月將與全台三大超商系統連線，民眾預購火車票後，將增加七千多個取票地點。


高鐵通車後，不僅對國內航空造成空前壓力，也搶走了不少台鐵客源。尤其前天開始網路訂票服務後，雖然出現一些狀況，但昨天情況已有改善，使高鐵的購票更加多元化，也增加競爭力。


台鐵局主秘張應輝形容，與三大超商合作後，「全台取票點可說是天羅地網」，且到時候不管民眾是用語音或網路訂票，網路下單後處處都可取票，只要到離你最近最方便的超商或郵局，輸入預訂的密碼就可列印車票，「吃頓消夜就可繞去便利店拿票」，非常便民。


張應輝指出，目前民眾訂票已可到全台一百六十四個火車站與各地郵局取票，遠比高鐵只有十二個車站還多，且高鐵車站離市區都有一段距離，民眾跑一趟得花很多時間，台鐵未來納入三大超商連線後，可廿四小時提供取票，手續費跟現在一樣是六元、甚至更低。


鐵道專家洪致文指出，若台鐵能跟全台超商連線，對旅客的便利性提高很多，但全台超商這麼多，人員很難控管，萬一列印紙票的專用紙外流出去，恐會發生偽票問題。


根據台鐵規畫，目前將全力辦理招標作業，招標的目的最主要是希望把民眾取票的手續費壓到六元以下，且台鐵計畫未來把紙票改成磁碼式車票，競標的超商必須符合未來「轉換」硬體設施，不過張應輝指出，同時與全家、統一及萊爾富三大系統簽約合作的機率非常高。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070925/2/l5yz.html

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推　　Ben1985：高鐵12個車站～這是連還沒蓋的站也算嗎
推　　buslover：還沒蓋的站... 囧 是要找好兄弟拿票嗎 XD
推　　hayabusa：六元以下 嗯 有吸引力...


人家台鐵已經在網路訂票拿票部份做的那麼好了
現在又推出這個讓大家方便的方案
雖然台鐵仍然要加油
不過還是想給他鼓鼓掌！
高鐵你他媽的快點振作起來吧~~~~~!!!!

[新聞] 搭五分車娶某 海西伯甜蜜回憶

http://www.cdns.com.tw/20070925/news/nxyzh/U91023002007090119372424.htm

 中華日報

記者翁聖權／後壁報導


已退休十七年的海西伯，是台糖烏樹林車站的榮譽站長，也是五分車的活廣告；不管颳風下雨，只要車站有營業，他都制服筆挺為旅客服務。他說年輕結婚時，他就是用五分車當禮車，當年拍的結婚照，現在還留在車站內；這樣一個難忘的故事，總叫旅客聽了又驚又喜，也對平實無華的五分車之旅，多了一份憧憬。

每當五分車的車子要開動時，榮譽站長林海西總會固定站在月台邊，與遊客們打招呼，親切的請遊客上車，然後吹哨子，擺擺手勢，通知五分車啟程；笑臉迎人的海西伯遇到旅客要求拍照或是合影，總是來者不拒，擺明就是烏樹林五分車的活廣告。

談起當年十七歲擔任站手，就大膽向廠長商借 MOTOR CAR巡道車做為結婚歸寧的禮車，成為他與太太這輩子最甜美的回憶。他說，這種鐵道車輛通常是課長以上的幹部，用來詢視廠區的公用車，常被員工稱為大人車，如今，雖然外面世界的火車頭，已經從蒸汽火車頭進步到電動火車頭，但烏樹林的五分車對他們台南老一輩的人來說，還是非常深刻的一種回憶。

海西伯說，許多人聽過五分車這個名詞，卻不知道五分車的由來，台糖小火車之所以又被稱為五分車，是因為糖廠用來載運原料甘蔗的小火車，行駛軌距為七百六十二公釐，約為歐美標準軌距一千四百卅五公釐的一半，「五分」指的就是一半的意思。

台糖小火車除載運原料甘蔗之外，在昔日交通不發達的時代，也兼具客運車的功能，六十七年前，台糖烏樹林糖廠興建驛站，以小火車輸運旅客，後來，糖廠營運萎縮，於七十二年七月關閉，直至民國九十年台糖慶祝烏樹林驛站設置六十週年時，嘗試將小火車轉型成為觀光交通工具，推出五分車懷舊之旅，想不到竟然大受歡迎，不僅大人喜歡懷舊，連小朋友也因為能搭乘五分車，感到興奮不已。台糖小火車風華再現，再加上海西伯舊情綿綿的故事，已讓五分車之旅成為近年來旅客遊後壁鄉的最愛。

2007/09/01 19:37