[新聞] 在內灣車站廢廁所 賣便當

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5155985.shtml

【聯合報╱記者王慧瑛／橫山報導】2009.09.25 03:27 am

內灣車站旁廢棄廁所改造成「阿福號」便當亭，詹鳳英烹調的鐵路便當很有懷舊味。
記者王慧瑛／攝影

新竹縣竹東鎮民邱俊文向台鐵標下廢棄10多年的內灣車站廁所，改造變身成「阿福號」車頭造型的便當亭，讓遊客眼睛一亮，明天中午12時開賣，55元的便當推出1元優惠，限量100個，每人限購1個，101號以後每個30元，售完為止。

邱俊文說，當初看上內灣車站旁廢棄的廁所，向台鐵連繫時，對方還很吃驚「那個地方空間小，又是廁所，你真的要嗎？」

他提出構想並順利得標，花3個月時間，斥資80餘萬元裝修，還找來技師打造EMU700（通稱阿福號）的火車頭，改造工程花費不少苦心，還未開幕就吸引遊客拍照，便當亭有露天座椅，方便休息用餐。

廢棄廁所變身成個性化商店，邱俊文好得意，商品更不能馬虎。他認為，米飯是便當靈魂，他跑好幾趟花東，在花蓮縣富里鄉羅山村，找到當地台稉9號米才滿意。配料則有客家酸菜、滷蛋、豆干、黑豬肉香腸、黑豬後腿胛心肉片、甜不辣等，菜色豐富，老少咸宜。

用木片包裝的鐵道便當，有濃濃懷舊味，吃起來特別清爽。邱俊文說，菜色由母親詹鳳英烹煮，嚴選食材，不加味精，堅持新鮮現做。

【2009/09/25 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] Google發表Picasa 3.5版 新增人臉辨識功能

新聞來源：http://news.networkmagazine.com.tw/web/2009/09/23/15313/

T.S./編譯

2009/09/23 下午4:32

最新版的Google Picasa軟體新增人臉辨識功能，同時也改善了一些其他應用設計。

Google於本週二(9/22)發表最新版免費相片編輯管理軟體Picasa 3.5，適用於Mac和Windows作業環境。

Google在2008年更新Picasa網路相簿時，即採用了人臉辨識技術以提供姓名標籤功能；此次Picasa 3.5網路相簿(Picasa Web Albums)也延用了此一功能，透過人臉辨識技術，同一個人若出現在不同相片中，都可以自動為其標上姓名並加以分類，讓使用者可以即使同時有許多相片必 須標記，也能快速建立特定親友相本。

Google工程師Todd Bogdan在部落格中貼文說明指出，使用者在第一次安裝Picasa 3.5時，系統會掃描存放在用戶電腦中的照片，然後把具有相似臉部特徵的照片集中放在一個「未命名」相本中，使用者只要點選「新增姓名」並打入自己想設定 之標籤名稱，就可以輕易完成姓名標籤的設定，之後這個人若出現在不同相片中，便能夠自動為其標上姓名並進行分類。

此外，一旦有新的相片加入，Picasa也會透過人臉辨識技術，嘗試為其加上姓名標籤。

Picasa的用戶只要登入Google帳號，該軟體還會自動結合姓名標籤與聯絡人資料。

Picasa 3.5能夠與Picasa網路相簿共用姓名標籤，但這種分享方式須由使用者自行勾選，因為其中可能涉及若干隱私權的考量。

Google這個最新版的Picasa 3.5軟體也與Google地圖(Google Maps)服務整合，提供位置標籤功能，亦即使用者可在相片中加嵌入位置資訊，以說明這張照片是在哪裡拍攝的。於是，使用者便可以選定一張照片，開啟位置 功能，系統就會自動在地圖上標示地點，也可以把所有相同位置的照片加以歸類，而相關地理位置資訊亦可與網路相簿同步。

Picasa 3.5也改善了以往的照片上傳流程，讓使用者可以直接從數位相機等終端裝置中，把照片上傳至Picasa，並可選擇要上傳分享哪些相片。

不過，儘管Google已發表了適用於Linux環境的Picasa 3.0，但該公司發言人指出，因為Linux用戶安裝Picasa 3.0的數量並不多，而推出了最新的3.5版，這也是唯一能夠支援Mac與Windows環境之版本。

此外，雖然Google極力鼓吹雲端運算技術，在該公司所推出的軟體產品中，仍有一些還是必須安裝在本機電腦上，Picasa就是其中之一。其他諸 如Google Chrome、Google Desktop、Google Earth、Google SketchUp、Google Talk以及Google Toobar等軟體，更遑論是其網路應用程式Google Docs，都是Google雲端運算的基礎應用，也都透過Google Gears儲存大部分的使用者資訊，讓網路應用可以離線使用。

[新聞] 桃園機場園區上位綱要計畫顧問標 日商野村得標

新聞來源：http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110102+112009092202236,00.html

2009-09-22 中國時報 【中廣新聞／彭群弼】

民航局今天宣布，攸關桃園航空城發展的「桃園國際機場園區綱要計畫」委託技術服務招標結果，由日商野村總合研究所台灣分公司與中興顧問組成的團隊得標，與民航局昨天完成簽約，預定明年五月草擬完成「綱要計畫草案」。

交通部確認相關內容後，將在七月報請行政院核定，未來通過後，有關桃園機場的土地利用及區位發展將正式定案，未來包括桃園縣政府有關航空城的區域發展計畫，以及都市發展方向，也將根據屬於上位的「綱要計畫」內容配合修訂。

民航局表示：參與這項顧問標的業者有八家，經過資格審查後，六家進入評選，八月底召開評選委員會，日商野村評分最高，第二順位是荷蘭商空港顧問公司台灣分公司，第三則是前身為中華顧問工程司的世曦工程顧問。野村隨即與民航局完成議價，九月二十一號正式簽約。

民航局表示：得標團隊必須在今年底提出期中報告，明年五月完成綱要計畫草案，明年七月交通部完成審查及修訂後，報請行政院核定後，確定桃園機場週邊土地的利用方式。

[新聞] 〈獨家〉台鐵最後一座 打鐵爐將走入歷史

新聞來源：http://tw.travel.yahoo.com/news/tw-travel.tvbs.com.tw/tvbs_20090920_3089159_1（圖）

2009/09/20 TVBS新聞 陸惟信

為了讓鐵軌材料和工具，能夠及時維修，過去台鐵在各個工務段，都設置了打鐵爐。不過從鐵路電氣化開始，需求性也不如以前，原本全台有十個打鐵爐，現在只剩下新竹分駐所還僅存一座，就連擁有打鐵技術的師傅，也只剩下一位，身為台鐵最後一位打鐵師傅，大家都叫他陳老闆，可惜的是，現在沒有人想要學打鐵的技術，舊時代的鐵軌材料，未來也將逐一淘汰，因此，再過幾年，台鐵的打鐵爐，也要跟著一塊退休。

工房裡的打鐵聲，一刻也沒停下來，跟著節奏，敲敲打打。空氣很悶熱，因為一旁的打鐵爐，得維持在800多度的高溫。 放進一塊長方形的鐵板，悶個幾分鐘，等到鐵板燒成紅色，這時打鐵趁熱，趕緊用長夾子夾起拿到外頭，鑽上圓洞再用鐵鎚，敲打塑形。打鐵爐師傅陳貴源：「本來 兩邊是直的，現在就有弧度，2到4公厘的弧度。」 怎樣的弧度，才最剛好，陳師傅一看就知道，在台鐵服務28年的他，人稱陳老闆，利用打鐵爐，維修鐵鍬，轉轍器，還有最典型的，就是這個魚尾鈑，它是用來連 結鐵軌的夾板。 因為會隨著列車行駛，造成磨損，因此需要打鐵師傅，幫他恢復原貌。陳貴源：「火車走到那裡，就會扣喀嚓喀嚓，是不是就感覺不舒服，這個接頭高一點的弧度， 走起來就不會喀嚓喀嚓，感覺就不一樣。」 現在全台只剩下這一座打鐵爐還在運作，陳老闆，也是唯一一位，擁有技術的打鐵師傅。只是隨著鐵路電氣化，長焊鋼軌逐漸取代原有的鐵軌材料，打鐵爐的地位， 逐漸被取代，加上沒人想要傳承技術，再過幾年，這座打鐵爐，恐怕要跟著陳老闆一塊退休。

[新聞] 台鐵電子票 擬改換「台灣通」

新聞來源：http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31954963/IssueID/20090920

2009年09月20日蘋果日報

【李姿慧、栗筱雯╱台北報導】用悠遊卡搭火車的台鐵通勤族，明年恐須換「台灣通」卡才能搭火車。台鐵明年擴大辦理瑞芳往返新竹用電子票證搭火車，近日重新 招標，由台灣智慧卡公司以最低價暫時得標，因投標金額過低，廠商須補充說明，台鐵暫不公布得標商，但悠遊卡幾已確定出局，明年起，約9萬名通勤族須換卡。

民怨換卡非常不便

台鐵副局長張應輝說，上周3家公司投標，以台灣智慧卡公司投標金額最低， 但因低於台鐵底價8成，依《採購法》規定，廠商須補充說明，台鐵確認無疑慮後才可宣布得標者。台鐵員工私下說，依經驗幾可確定會由台灣智慧卡公司得標，除 非投標過程有重大瑕疵。台灣智慧卡公司由台灣地區各汽車客運業者發起籌組，現已建置、營運「中彰投地區電子票證系統」及「桃竹苗地區電子票證系統」，發行 近90萬張卡。
每天從瑞芳搭火車往返台北的民眾周家輝抱怨：「要是年年換系統，是不是也須年年換卡？非常不便民！」消基會董事長謝天仁說：「技術上難道無法及早克服嗎？相關部會應監督台鐵作業是否有問題。」

台鐵開放電子票證搭火車資訊

適用區間：基隆－中壢
現用票證：悠遊卡
未來規劃：明年元旦起，擴大於瑞芳─新竹辦理，台鐵與悠遊卡試辦合約到今年底，近日以最低價投標的台灣智慧卡公司可能得標
得標影響：明年近9萬名用悠遊卡搭火車的通勤族恐須換卡
資料來源：台鐵局