[新聞] 吳志揚：捷運延伸 有助中壢老街溪重生

新聞來源：http://www.udn.com/2010/3/26/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5498320.shtml

【聯合報╱記者吳佩玲／桃園報導】2010.03.26 03:35 am

桃園縣長吳志揚從韓國仁川參訪回國表示，從首爾清溪川的死亡與再生，他體會到桃園縣 老街溪不必複製清溪川的經驗，不過老街溪卻可以因為機場捷運延伸契機，還原當年親水、清新自然的風貌。

吳志揚表示，首爾的清溪川全長5.48公里，以前因為加蓋與廢水的排放，水質惡化，首爾市政府斥資300億整治，把汙水與河川分流，另引漢江水來補注清溪 川河水，讓貫穿市區的河川提供都市民眾親水的空間。

所以，他所看到的清溪川還是平整的水泥河底，並非自然的河岸，這種花大把銀子整治方式，國人不見得會認同。吳志揚說，他反倒更喜歡現在的保留自然美景的南 崁溪，河岸在縣府有計畫綠美化下，有草坪、有腳踏車道還有寵物公園，只要水質再清澈些，南崁溪不輸給清溪川。

「同樣地，中壢老街溪也是如此，」吳志揚表示，中壢老街溪當年因為錯誤的加蓋方式，造成現在河道上有龐然大物，短時期這個大違建似乎難以解決，「但是看到 清溪川後，我對整治老街溪變得有信心」。

吳志揚說，老街溪與機場捷運延伸路線平行，從中壢環北路A21站到臨接老街溪畔，將在永興公園旁設A22捷運站，縣府一方面配合機場捷運的工程，一方面也 要與沿線地主進行土地與商業大樓的聯合開發。吳志揚強調，縣府打算用都市更新、汙水截流概念，不但去除「老街溪大違建」，還要打開老街溪，讓河川返回自然 風貌，他有信心，「未來中壢市民不但享有捷運便捷，還能擁有一條親水、又漂亮的自然河道」。

【2010/03/26 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 南崁溪畔生態池如死水 長滿福壽螺卵

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5491954.shtml（圖）

【聯合報╱記者葉英豪／桃園報導】 2010.03.23 02:27 am

桃園市民光東路南崁溪畔有座全縣唯一「公營」生態池，可惜因「設計錯誤」，無法引水 入池，生態池不是乾涸就是遭暴漲溪水淹沒，甚至還長滿了福壽螺卵，無人管理，被前來觀賞的大人小孩罵臭頭。

「周邊規劃得綠木扶疏，還有棧道階梯，但生態池卻像一潭臭水池，看不到魚兒，還長滿粉紅色福壽螺卵…怎麼教小朋友生態教育？」許多家長帶孩子到桃園市南崁 溪畔休憩，來到民光東路旁有寵物公園，另一邊則是水務處移撥給桃園市公所公園管理所管理的生態池。

生態池周遭，堆砌著一塊塊大石頭，從橋上往下俯瞰，一片綠意盎然，很吸引人。

但靠近生態池一看，池裡沒魚兒也就算了，應該清澈的池水卻呈墨綠色，看到的只有長在水生植物根莖上的福壽螺卵和池邊一團團的蝌蚪群。

當地民眾表示，難得在南崁溪邊看到池塘，但卻看不出來如何管理？竟讓生態池變成死氣沉沉的模樣？

桃園市公園管理所人員表示，生態池「根本無法管理」，當初規畫設計池水要從一旁南崁溪水引水入池，但事後發現，南崁溪低於生態池2公尺，乾涸期如果沒有抽 水馬達抽水，溪水根本進不了生態池，溪水暴漲時又淹沒了生態池，「設計錯誤要怎麼管理」？

公園管理所表示，溪邊又不能裝設電力馬達，否則萬一溪水暴漲，漏電危險性更高。

縣府水務處說，將在會勘之後研議改善計畫，不過需要一點時間。

【2010/03/23 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 南崁溪單車道路燈 全被砸

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5489545.shtml（圖）

【聯合報╱記者葉英豪／桃園報導】 2010.03.22 03:41 am

桃園縣南崁溪畔自行車道尚未全線啟用，沿線未驗收夜間照明設施，卻遭破壞殆盡，不但 廠商臉綠了，民眾也直罵「公德心怎麼那麼差？」

「上個月汴洲里南崁溪畔自行車道旁椅子才被竊一空，想不到經國路段車道路燈又全被砸破…」，熱愛騎自行車林姓騎士看到南崁溪畔漂亮燈柱被連根拔起，甚至沿 線玻璃燈罩全被用石頭、土塊砸破。

當地民眾說，尚未驗收的自行車道前後兩端都用鷹架阻隔，如今鷹架被破壞，沿線近10座路燈玻璃燈罩就被砸破，碎玻璃就散落車道。

路過運動的陳老師，直罵「公德心究竟在哪裡？」草皮修護工也說「自行車道是開放空間沒人巡邏，就算修好了，還是會被破壞啦」。

汴洲里南崁溪畔自行車道旁附設鋁合金椅子，上月才遭竊，里長楊鑫坤還組「自衛隊」深夜巡邏。如今沿線路燈再遭破壞，自行車道全「哪來人力巡守？」民眾無奈 說。

【2010/03/22 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 高鐵站辦登機 客運量大幅成長

新聞來源：http://www.udn.com/2010/3/18/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5482410.shtml

【聯合報╱記者游文寶／中壢報導】2010.03.18 03:08 am

華航及長榮航空先後在高鐵桃園站設立登機櫃台，方便出國旅客，幾個月來，不但搭高鐵 到桃園機場旅客直線上升，高鐵桃園站運量也大幅成長，很多旅客再也不用拖著沈重行李在車站趴趴走了。

高鐵陳姓旅客表示，以前他出國時，都是自己開車，然後再將轎車放在出國停車場，但幾天下來費用相當可觀，去年12月18日起，華航在高鐵桃園站設立登機櫃 台以後，他直接就可以報到拿到登機證，行李也直接拖運到機場，對經常出國的人，簡直太方便了，因此，往後他出國都搭乘高鐵到桃園站。

高鐵桃園站人員指出，華航設立登機櫃台以後，出國旅客不用再拖著沈重的行李轉搭統聯往機場接駁車，到登機櫃台完成報到手續後，「全身一身輕」前往機場搭 機，便利又舒適，目前高鐵站華航櫃台平均一天約300人到400人辦理登機。

長榮航空，看到這個商機，從3月1日起也在高鐵桃園站設櫃，目前一天平均約有150到200名旅客辦理登機手續，人數穩定成長中。

華航及長榮兩家公司先後在高鐵桃園站設櫃，也刺激旅客成長，高鐵桃園站統計，目前運量假日高峰約1萬6000人，最高時曾突破兩萬人，平日運量也有1萬 3000人。

負責機場至高鐵桃園站的統聯客運，生意則是好的不得了，每天開出120個班次以上，而且坐滿就開，一天平均載客量3500人到4000人，成為華航及長榮 航空設櫃的間接受益者。

【2010/03/18 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 與Intel、Sony合作 Google進攻電視上網！

新聞來源：http://mag.udn.com/mag/digital/storypage.jsp?f_MAIN_ID=319&f_SUB_ID=2941&f_ART_ID=240056

聯合新聞網 2010/03/18

從搜尋引擎起步，Google不斷跨足新領域，例如手機，現在又將緊盯電視，擴張版圖。《紐約時報》報導，Google和英特爾、Sony合作開發一種稱 為Google TV(Google 電視)的平台，透過新一代的電視和機上盒，將網路帶進客廳。

對Google和英特爾來說，這是將他們在電腦和運算上的優勢推進到他們向來難以接近的一個領域：電視。在Google，這尤其是先發制人的一著棋：愈來 愈多消費者想辦法將網路內容弄到電視機裡，Google志在先馳得點，確保其搜尋引擎和廣告系統在此潮流中扮演核心角色。

對Sony，Sony在競爭激烈的電視硬體市場維持價格和技術上的優勢，相當辛苦，可以藉Google TV平台保持優勢。

三家合作業者希望他們的技術能使電視用戶在瀏覽網頁時像換頻道一樣方便容易。Google TV平台使用Android操作程式，和英特爾的微處理器。Google計畫對軟體開發界廣開大門，像手機界的經驗那樣，刺激創意。三家公司並且找上專做 遙控器和電腦喇叭的大廠羅技(Logitech)做周邊設備，包括一款使用迷你鍵盤的遙控器。

Google瞄準電視，看的是商機。熟悉Google TV方案進展的人士說，「網路到那裡，Google就要把廣告帶到那裡」。

Google已做成一款原型機上盒，最後的技術可能直接融入電視機或藍光機之類設備。圈內人透露，Google的機上盒技術進展可觀，Google已找全 美第二大衛星電視營運商Dish Network測試。

英特爾的構想是，藉Google TV平台，將其省能Atom晶片送進電視。Atom目前只有筆電使用。

Sony的算盤是，開發使用這套軟體的電視機種，可能以一款新品牌上市，藉此領先競爭同業一步。

【聯合晚報/編譯彭淮棟/綜合報導】