近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2010/10/26

[新聞] 加氣站少、補助將停 小黃瓦斯車喊苦

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5932851.shtml

【聯合報╱記者曾增勳、蔡明樺/桃園報導】2010.10.26 03:13 am

全國加油站公司昨天在八德市和強路305號開設瓦斯車加氣站,桃園縣政府工商發展處科長邱品方表示,行政院環保署預計年底取消改裝瓦斯車每公升補助2元的政策,車主改裝欠誘因,加油站業者投資加氣站興趣缺缺,兩者惡性循環,節能減碳成效恐大打折扣。

全台20000多輛改裝瓦斯車中,大多數是計程車,桃園縣約有2000多輛,卻只有4座加氣站,分散在桃園、八德、平鎮和中壢,完全不符比例,難怪小黃運將許先生大嘆:「要加氣還得繞遠路,油錢根本省不了多少!」

LPG液化石油氣每公升牌價19.7元,計程車只要到主管機關認證的改裝廠,改裝費用由政府補貼2萬5000元,行照上燃油種類會加註「汽油/LPG」,加氣每公升再補貼2元,比95無鉛汽油便宜四成。

邱品方表示,全縣目前有4座加氣站,還有5家已獲准籌設,但每公升氣價2元補貼只到年底,優惠政策喊卡後,「業者願不願意投資設站還是問號。」

除了加氣站太少,油電動力混合車(HyBird)上市後,環保政策也跟著「轉向」,改裝一部瓦斯車的費用只要5萬5000元左右,進口油電車要價上百萬,政府年底取消加氣補貼後,恐怕會成為壓垮瓦斯車的最後一根稻草。

為了消弭民眾對瓦斯車的安全疑慮,全國加油站公司八德加氣站站長蔡俊賢指出,站內20多處設有緊急遮斷閥,意外發生時,可以確保瓦斯不外洩;被動安全方 面,只要空氣中的瓦斯濃度達到25%,消防灑水系統就會啟動,瓦斯鋼瓶的壓力超過18公斤時,壓力排放閥也會自動洩掉,「加氣站的建置成本約3000萬, 是一般加油站的2倍。」

【2010/10/26 聯合報】@ http://udn.com/

2010/10/16

[新聞] 台北捷運蘆洲線 最快月底免費試乘

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5914333.shtml

 【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2010.10.16 02:21 pm
 
台北捷運蘆洲線今起一連2天由交通部進行履勘,履勘分營運、機電與土建三組進行,今天下午登場,明天下午進行「模擬演練」,等總結會議後,由交通部對外公布履勘結果,預料可能最快月底開放免費試乘。

捷運局指出,蘆洲線在9月4、5日兩天辦理初勘,總結會議結論「履勘前須改善事項」共有24項,都已經在9月18日到20日全部改善完成,經由初勘委員複檢確認;初勘順利,捷運局有把握這兩天的履勘應該可以過關。

捷運局指出,今天履勘,由營運、機電與土建3組委員將步行至雙連站搭電聯車至民權西路站,再分組轉搭專用電聯車至現勘地點,赴蘆洲站、大橋頭站現地檢驗。

明天上午3組委員將分別赴蘆洲線忠孝新生站、蘆洲機廠檢視;中午回到捷運行政大樓模擬演練題目討論、任務編組;下午進行最重要的「模擬演練」,由履勘委員下狀況,測試緊急應變處置。

至於蘆洲線通車時間,捷運局強調一切等履勘應改善事項完成後,確定安全無虞,才會宣布通車;外界預料,履勘後要有二周的改善期,通車時間可能在月底或下月初,但之前會進行數天免費試乘。
【2010/10/16 聯合晚報】@ http://udn.com/

2010/10/13

[新聞] 桃園捷運跳票? 議會國民黨團反擊

新聞來源:http://www.udn.com/2010/10/13/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5906426.shtml

【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】2010.10.13 03:56 am


五都選舉昨天再度延燒桃園,前縣長朱立倫在桃園縣擘畫的桃園捷運路網,遭到民進黨桃園縣議會黨團登廣告連署,指控朱立倫的「桃園經驗」線線都跳票。

縣議會國民黨團昨天也不客氣回擊,指讓桃園縣捷運路網進度緩慢的原因,不是朱立倫,而是民進黨執政時期的中央政府。

17名民進黨籍桃園縣議員,在台北縣平面媒體刊廣告,指朱立倫規畫的五大捷運路線,線線都跳票。民進黨團同時還指出,當朱立倫高升為行政院副院長,交通部還以自償率不足,把桃園捷運路網中的綠線捷運退件否決。

國民黨議會黨團表示,桃園縣都會區捷運系統規劃達15年,真正起而行的人正是朱立倫執行時。朱立倫8年縣長任內,特別提出桃園捷運5條路線的環狀路網,為桃園縣的交通運輸發展願景定調。

國民黨團表示,桃園縣唯一動工的機場捷運,雖是民進黨執行時核定由中央政府出資興建。但是,民進黨更應該向百姓解釋,民進黨執政8年,早該完工的機場捷運為何拖那麼久?不應該只會攬功?

國民黨團表示,捷運工程資金龐大,並非地方政府可以獨力負擔,通常要仰賴中央政府的支援。所幸97年政黨輪替,桃園捷運路網才能擺脫被民進黨中央杯葛的困境,捷運藍線才得以延伸進中壢火車站,與捷運紅線(即台鐵高架化)接軌。

【2010/10/13 聯合報】@ http://udn.com/

2010/10/08

[新聞] 桃園機場連接航廈的電車換新裝

新聞來源:http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5897109.shtml

聯合報╱陳嘉寧 2010.10.08 05:14 pm




桃園機場連接兩座航廈的電車換新裝,採用白底藍色線條塗裝,今起測試一周,旅客還不能搭乘,預計十月十六日服勤。航站發言人趙紹廉指出,明年大修完成,班次密度可達兩分鐘一班。


【2010/10/08 聯合報】@ http://udn.com/

2010/10/04

[新聞] 虎頭山封園 夜遊白跑一趟

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5887155.shtml

【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】2010.10.04 03:30 am

在網路上頗具知名度的桃園市虎頭山環保公園,被網友喻為「星星公園」,意指看星星的地方,整座公園居高臨下可俯看220度視野的萬家燈火。



不過,最近環保公園悄悄地封園整修,不知情的網友們上網發牢騷:「怎麼沒有事先公告」。桃園市公所說,其實公園外貼有告示,可能天黑視線不明,民眾未發現。

網友samra說,前幾天朋友過生日聚餐,會後,她提議到一處秘密公園賞景,壽星滿心期待,沒想到三部車十多人才開到虎頭山山路,竟發現環保公園被鐵圍籬圈住,不得其門而入。

「搞什麼鬼,我真糗大了。」samra說,她事前不斷吹噓,說這公園有多漂亮,尤其是居高臨下的夜景,絕對媲美陽明山,竟然看到的是一圈鐵籬封鎖公園。

桃園市公所公園管理課長陳瑛琺表示,其實,公園在9月初封園至年底,市公所預計要斥資七百多萬元,整修公園門面,還要增闢停車格,把機車與汽車停車格分離,未來,在公園遊賞,會享有更好設備與休憩品質。

陳瑛琺說,其實公園外是貼有告示的,可能天黑視線不明,民眾未發現。會選這時候修繕,主要是秋冬以後,東北季風會增強,公園風力太強,就不適合賞夜景了,請網友們諒解,短暫封園是要讓公園設施更好。

桃園市虎頭山公園原是垃圾掩埋場,82年夏天復育完成,像變魔術般,把一座髒臭公園變成環保公園;因虎頭山海拔二、三百公尺,全場220度視野,可遠眺大園鄉,成為情侶賞景、觀星最佳去處,網路名氣火紅,而且「越夜越美麗」。

整座公園以環保、休閒為主,工程規畫上有停車場、花壇迷宮;在青少年設施上包括多功能活動草坪、青少年體能運動區、眺望涼亭平台,並有6座望遠鏡提供市民眺望遠景與觀星之用。


【2010/10/04 聯合報】@ http://udn.com/

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