[新聞] 桃園建城200年 幸福來慶生

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4926847.shtml

【聯合報╱記者葉英豪／桃園報導】2009.05.26 03:24 am

桃園市歡慶建城二百年並迎接第40萬人口，即日起舉辦系列文化活動。市長蘇家明表示，歡迎大家跟隨時光相機找尋桃園市歷史軌跡。

「建城200年，幸福滿桃園」，議長曾忠義、市長蘇家明、代表會主席游財登、里長聯誼會會長林盛漢和各里長，昨天在市公所廣場舉行建城200年記者會。

市公所特別模擬時光相機，每位貴賓手中都有一具骨董級相機，最後從模擬的時光相機裡，抽出展現桃園市的真善美照片，極具噱頭和科技，大朋友們一時興起，拿起手中骨董相機互拍。

蘇家明說，乾隆12年，桃園市一帶統稱「虎茅莊」，為淡水廳下35莊之一，後因境內遍植桃樹，被譽稱為桃仔園。光緒年間，桃仔園與桃園並稱。嘉慶14年（西元1809年）桃園市開始興工，至今200年。

為歡慶建城200週年並迎接40萬人口，即日展開一系列文化活動。包括市中區舊城歷史景觀營造計畫 、桃園市土地公文化故事出版及新書發表會、桃城映像—桃仔園攝影比賽 ，另有鄉土教學導覽 、建城二百年懷舊金曲晚會、萬人健行淨山、「愛在桃城、情定溪畔」七夕情人節、桃園好神─土地公文化巡禮等活動。

【2009/05/26 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 首輛自強號英姿 鐵路發展活歷史

新聞來源：http://www.awakeningtw.com/awakening/news_center/show.php?itemid=5640

台灣醒報 2009-05-25 12:19:54

【記者鄭恆峰報導】「EMU-100是目前台鐵最安靜、平穩、舒適度最高的列車」，鐵道達人謝明勳說。營運超過三十年，有元老級之 稱的自強號EMU-100，藉其高雅的外觀與內裝，以及行駛北高只要約四個小時的高速實力，儘管因屆滿年限將走入歷史，但她的「英姿」依然存在於鐵道迷的 共同記憶中。

EMU-100是台鐵最早引進的電聯車，見證台灣鐵路從柴油邁入電氣化時代。為了迎接新時代的來臨，台鐵向英國通用電氣公司（簡稱GEC）購入每組5輛，一共13組共65輛的電聯車，並編號為EMU-100型，而後續引進的列車按時間先後為EMU-200、300型等。

鐵道專家洪致文於部落格指出，在EMU-100上軌之前，台鐵向外界廣徵命名，其中不乏許多夠愛國、夠八股，也夠拍馬屁的名號。例如中正號、總統號、無敵號、反攻號、東海號、平安號、禮義號、人權號等，最終定名為「自強號」，於67年8月15日首航於台北到台中之間。

民國68年7月1日，西部幹線電氣化全線通車，EMU-100以時速120公里的高速，奔馳於台北到高雄之間，創下4小時10分的新紀錄，打破之前DR2700柴油車光華號，所維持的5小時8分，成為台鐵的招牌列車。

洪致文表示，儘管EMU-100引進初期，發生機械結構不合等水土不服的狀況，但她的外型塗裝高雅，以咖啡色、淺棕色及奶黃色為主，配色極為成 功。此外，車輛內裝採用法製座椅，地板舖上深藍色的絨毛地毯，並巧妙地將冷氣出風口隱藏在照明燈具上方。相較於韓國現代精工生產的PP推拉式列車 (E1000型)，其品味顯得高尚許多。

EMU-100奔馳於鐵道上的丰采，讓鐵道迷暱稱為「英國貴婦」，許多日本觀光客更聞名來台，指名要搭EMU-100行駛的列車。日本鐵道作家宮協俊三在其著作「台灣鐵道千公里」中，將EMU-100譽為台灣版的「看板列車」，其代表性足以吸引目光，向世界行銷台灣鐵道之美。

今年適逢台灣縱貫鐵路全線通車百年，台鐵選擇此時將這位「老功臣」光榮除役，並不令人意外。鐵道文化協會理事長林信宏表示，台鐵允諾將EMU-100保存於鐵道博物館收藏，但他認為EMU-100「寶刀未老」，呼籲政府將其改為「觀光列車」，讓她在另一個鐵道舞台上，找回昔日光彩。

[新聞] 國寶蒸汽火車 CK124下月復駛

新聞來源：http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4925494.shtml

【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2009.05.25 02:46 pm

想搭乘冒著白色蒸汽、發出「嗚嗚」汽笛聲的火車，行駛在中部原野間？國寶級的CK124蒸汽火車頭，6月7日將首度載客行駛中部山海線，只有160個售票座位，不想錯過的民眾可能要早起搶票。

慶祝台鐵122周年鐵路節，台鐵推出「蒸愛台鐵─CK124山海郵輪VIP之旅」，由國寶級的CK124蒸汽火車頭，加掛三節有「東線小叮噹」之稱的光華 號DR2050型柴油客車，在6月7日行駛中部山海線。火車票5月30日上午8時起在彰化、台中、豐原火車站現場發售，每人最多限購四張。

CK124蒸汽火車是民國25年由日本車輛公司製造，民國68年鐵路電氣化後除役。早年的「光華號」DR2050型柴油客車，則是民國86年停駛。這次為了慶祝鐵路節，台鐵特地整修三節車況較佳的車廂，首度由CK124蒸汽火車頭牽引。

CK124這次在中部山海線行駛，去程從彰化火車站出發，經台中到豐原；回程則走成功─追分線，走海線經大甲、追分回到彰化火車站。行程中可以下車到香火鼎盛的鎮瀾宮觀光，回到彰化後還有專人導覽參觀彰化的扇形車庫。

台鐵表示，生日6月9日與鐵路節同一天的民眾，當天兩人同行一人免費，其他民眾票價一律688元。

【2009/05/25 聯合晚報】@ http://udn.com/

[新聞] 歲月催人老 EMU100即將退休

新聞來源：http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=10771#

2009-05-21 08:52:00

【台灣鐵道網/新聞中心訊】配合六月十六日台鐵年度大改點計畫，台鐵局服役超過30年的第一代自強號列車將就此退出正班車的營運，未來想要看到 EMU100型自強號在路上奔跑的機會可說是微乎其微，這也是台鐵有史以來首度有自強號列車光榮退休。台鐵EMU100型自強號的退休讓不少人感到非常不 捨，曾經創下北高最快時速的第一代自強號列車，在使用年限上雖說已經超齡，但在鐵道迷心中依舊有著不可動搖的地位。網路上已經有鐵道迷發起為EMU100送行的活動，希望能為這服務三十多年的老朋友送行。

台鐵表示，改點後原EMU100型行駛之1027、1038及1002次自強號將改由推拉式自強號替駛，1121及1120次自強號將改由EMU300型 編組替駛，原七堵=嘉義間1041次自強號停駛。由於台鐵的替駛計畫讓所有EMU100型自強號所行駛的列車全數消失，也等同對外宣告EMU100型自強 號列車將正式退出台灣鐵道的營運工作。鐵道迷預估EMU100型自強號列車最後行駛的班次應該是6月15日上午由嘉義經由海線開往七堵的1002次自強號 列車，但由於EMU100型自強號列車的車況已經大不如前，台鐵是否會在最終營運日前，讓他提前退出營運也是鐵道迷最關心的事情。


民國63年07月 由英國GEC公司與英國國鐵工程公司進行設計。
民國67年01月 抵台試車
民國67年08月15日 正式在臺灣進行首航任務的EMU100型自強號列車。
民國67年09月 宣佈暫時全面停駛。
民國68年01月02日 正式復駛。
民國68年07月01日 正式行駛北高，創下北高最快紀錄。
民國68年10月01日 左營站追撞貨物列車，造成16人輕重傷。
民國70年03月08日 新竹頭前溪橋前平交道事故，列車撞擊卡車後，隨即翻落河床，造成31死130多人輕重傷。
民國80年11月15日 苗栗造橋與莒光號對撞事件，造成30死118人輕重傷。
民國83年03月18日 大肚龍井間頂街平交道事故，造成9死意外。
民國95年02月02日 所有EMU100型自強號全面掛補行駛。
民國98年06月16日 年度改點退出旅客列車營運

參考資料來源/維基百科、台灣鐵路火車百科
圖片來源:網路

大家要好好珍惜EMU100(英國婆)最後的日子
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=File:TRA_EMU100_%26_TEMU1000_at_Sike_Station_(PSD).jpg&variant=zh-tw

[新聞] 蒸氣火車遊平溪 616還有一梯

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4919645.shtml（影片）

【聯合報╱記者阮南輝／瑞芳報導】2009.05.22 03:36 am

CK124「福爾摩沙號」蒸氣老火車首次在平溪線開放給國內民眾搭乘的平溪線之旅，昨天搭載將近200名遊客從瑞芳火車站開到十分站，參加民眾爭相跟重出江湖的蒸氣火車頭合照留念。

瑞芳火車站站長楊秀才表示，6月16日還有1個梯次，民眾可以上鐵路局網站http://service.tra.gov.tw/搜尋及報名。

俗稱「小叮噹」的CK124蒸氣火車頭是1926年打造，民國67年退休，鐵路局整修蒸氣火車頭命名為「福爾摩沙號」，並在去年復駛，推動休閒觀光，原本以吸引日本觀光客為主，由於很多國內民眾反映也能來一趟蒸氣火車懷舊之旅，台鐵決定推出平溪線之旅。

第一梯次有將200名民眾報名，也有部分是日本觀光客，票價980元，除了紀念套票，還有1頂紀念帽，參加者昨天上午在台北火車站集合搭乘接駁車到瑞芳火車站，再轉搭「福爾摩沙號」。

家住新莊的楊勝圭一家3口參加平溪線之旅，他說，蒸氣火車頭並不多見，氣笛聲很有震撼力，不虛此行。

參加活動的民眾看到蒸氣火車頭，還未上車前，紛紛爭著合照留念，許多人還拿著相機猛拍車頭的儀器設備留念。1名火車迷表示，難得搭上蒸氣火車頭，當然不能錯過拍照機會。瑞芳鎮的星星幼稚園也安排小朋友到月台歡迎蒸氣火車頭，老師為小朋友講解火車頭的歷史。

福爾摩沙號搭載遊客先後停在菁桐及十分車站，並讓遊客到附近逛老街，乘客都玩得開心。

【2009/05/21 聯合報】@ http://udn.com/