桃園交通紀錄

近期資料

新北市：
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段)：已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線：於2014/12主體工程動工，預計~~2018年~~2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線：~~預計2015年底~~於2016/07主體工程動工，預計~~2024年~~2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線：正進行可行性評估，預計最快2020年定案，~~2029年~~2027年完工通車。
淡海輕軌：第一期路網，2014年開工，綠山線於2018年底已通車，藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市：
桃園機場捷運(桃園捷運藍線)：於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案：預定2013/05開始施工，預計~~2018年6月2028年~~2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化)：施工中，部份路段已完成臨時軌鋪設，~~預定2017年底完工通車。~~受變更地下化影響，延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線：施工中，2017年起陸續動工，預計2028年完工。
桃園捷運棕線：規劃中；已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計~~2019年~~2021年完成綜合規畫，~~2026年~~2029年通車。
桃園捷運橘線：~~待綠線核准後才進行後續規劃~~(目前無後續進度)。

台中市：
台中捷運烏日文心北屯線(綠線)：2018年底試運轉，2020/12正式營運。
台中捷運藍線：行政院已核定，辦理後續規劃，預計~~2028年~~2030年完工通車。

高雄市：
高雄捷運環狀輕軌：第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2018/01/07

[整理] 桃園公共自行車租賃系統

相關關鍵字：桃園ubike、桃園YouBike
以下資料為各新聞、網站之蒐集整理資料，僅供參考，本站會持續更新

官方網站：http://tycg.youbike.com.tw/cht/index.php

>>>>>>站點地圖請持續往下拉↓<<<<<<

桃園公共自行車租賃系統「YouBike」由桃園市交通局規畫，於2015年(104年)7月底已上網招標，得標廠商必須負責七年營運。預計完成招標程序後，~~10月~~11月開始建置，12月開始營運，並於2年內完成130個固定租賃站、2800輛公共自行車的建置營運。建置經費為2.3億元，2015年先編列8500萬元，其餘1.45億元將分6年編列預算。

桃園市公共自行車系統採用和台北、新北、彰化等地同樣的捷安特YouBike微笑單車系統，付費方式為多卡通系統，無論是悠遊卡、一卡通、市民卡等都能使用。

~~2015年度將優先於老街溪及南崁溪沿線各設置25站，共計50站，並提供1200輛自行車，最快年底建置完成~~(已延至2016年2月啟用10站，提供220輛車)。得標廠商需於決標日起8個月內完成設置30站、提供660輛自行車(至2015/7/25已達成)。

2016年度將持續建置80個站，提供1600輛自行車。得標廠商需於決標日起18個月內(2017年06月前)累積完成設置130站、累計提供2,800輛自行車(至2016/5月底已達成)。

2016年02月04日在中壢區中正公園正式啟用公共自行車租賃站，10處皆位於中壢區，分別設置於中原大學、中央大學、中正公園、中壢高中、中壢國小、中壢區公所、中壢火車站、中壢翠堤橋(新勢公園)、中壢新明橋與銀河廣場，共計220輛車。
交通局預計會在2016年7月底前，在中壢、桃園分別再建置10站，年底前還有龜山、平鎮加入。2016年底前預計延伸到八德、蘆竹共80處，至少1000輛。

結至2017年5月底，已完成全市共130處租賃站，提供2,800輛公共自行車。

預計2018年2月建置完成全市共180個租賃站(2017年底已達標)，提供4,700輛公共自行車。並於108年底完成設置300個租賃站，提供8,000輛公共自行車。

2018/01/07
目前已營運(共 181站)／預計興建、施工中

中壢區共53站／7站
桃園區共52站／3站
平鎮區共15站／4站
龜山區共23站／1站
八德區共10站／6站
蘆竹區共13站／1站
大溪區共 2站／8站
大園區共 7站／0站
楊梅區共 3站／7站
龍潭區共 3站／11站

本地圖僅供參考，以實際定案為主
按下左上角圖示可顯示更多，按下右上角放大地圖

更多中壢地區的公共自行車照片請點我 (2106/02/16)

預定費率：

為鼓勵市民多加利用，租用費率初步評估：

前半小時免費租用；
半小時到第二小時，每30分鐘10元；
第二小時到第四小時，每30分鐘20元；
第四小時之後，每30分鐘40元；

費率每兩年會檢討一次，並且可使用桃園市民卡、悠遊卡、一卡通作為付款方式。

桃園區南崁溪沿線預定租賃站位置：

民族公園
府前廣場
家樂福經國店
桃園火車站
延平公園
三民運動公園
虎頭山公園
桃園區藝文特區展演中心
桃園區南平運動公園：可配合桃園南平國民運動中心設立
桃園區桃林鐵路沿線：可配合桃林鐵路萬壽路至健行路段改為自行車專用道及綠色廊帶、健行路往南崁方向改為混合車道
桃園區汴洲公園

老街溪沿線至高鐵站區預定租賃站位置：

中壢火車站
SOGO百貨
中壢區公所
平鎮區公所
中正公園
新勢公園
機場捷運線沿線：A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站、A20興南站、A21環北站
中央大學、中原大學及健行大學學校周邊

其他預定租賃站位置(第二期)：

機場捷運線沿線A7體育大學站、A8長庚醫院站
華亞科技
長庚大學
A10山鼻站
蘆竹區南崁
龜山區坪頂

修改紀錄：
2017/02/23　　桃園市開放站點達100站
2017/02/15　　配合桃園機場捷運線準備通車，陸續開放捷運站附近的站點(大園區第一站)
2017/01/01　　2016年底前桃園市開放站點達到全部82站
2016/07/27　　修改新開放站點資訊(持續更新~2017/02/15)
2016/07/23　　新增新開放的內壢3站點、桃園區3站點
2016/07/04　　修改已營運、預計興建及施工中站點
2016/05/05　　新增預計興建及施工中站點
2016/02/16　　配合中壢區站點啟用，新增內文及站點位置地圖、照片
2015/07/30　　新增內文
2016/02/04　　新增啟用租賃站資訊

相關文章請參考標籤：桃園公共自行車租賃系統

2017/11/09

[桃園] 桃園蘆竹鄉中福地區鎘污染事件

事件介紹：

民國66年(1977年)，基力化工公司在桃園縣蘆竹鄉中福村設廠生產「塑膠安定劑」硬脂酸鎘及硬脂酸鉛，排放未經妥善處理之高濃度鎘及鉛重金屬廢水，汙染廢水沿桃園大圳第二支渠及桃園大圳第二支渠新興支流往下流，因農田引水灌溉而汙染中福村、新興村及新莊村等三個村莊。

民國71年(1982年)，政府開始對基力化工廠環境汙染情形展開調查，並於民國73年至78年間(1984-1989年)，針對產生鎘米之農地，經3次劃定汙染休耕地區，總計面積約為83公頃。

基力化工長期偷排廢水導致鎘汙染了27公頃農地，汙染發生之初，部分農民生產之稻米已流入市面，因為一公頃稻田一年收入有20萬元，政府強制休耕後一年只能領幾萬元，故在民國77年(1988年)中福村再次發生鎘汙染農田「鎘米外流事件」。

原基力化工公司廠址(1977年)及鎘污染區域(年代久遠，僅供參考)：

資料來源：http://science.ntsec.edu.tw/files/16-1004-7929.php
桃園縣中福地區鎘米污染之追蹤及土壤改善模擬實驗
桃園市蘆竹區公所/地方史誌/參、經濟篇

以及其他網路文章、文章

其他桃園汙染事件請參閱：[桃園] 桃園八德地區RCA汙染事件

2017/11/08

[地圖] 台南捷運路線圖-藍線(中華環線)

台南捷運藍線(中華環線)
目前狀態：已經完成可行性評估，規劃中
相關標籤：台南捷運

簡介：

「台南先進運輸系統」即台南捷運，規畫12條單軌捷運系統，預計串連府城、南科、新營三大核心地區。交通局規畫安全島上的空間，打造高架單軌的捷運系統。

優先路網預計2025年之前完工，包含平實運轉站至永華市政中心的府城橫貫線(綠線11.9公里)，還有台鐵大橋站至林森站的中華環線(藍線8.6公里)。於2016年10月提送優先路網可行性報告，中央於12月進行第一次審查並提出修正，2017年4月進行第二次審查。

綠線（府城橫貫線）→詳細介紹及路線圖

藍線（中華環線），起迄點為永華市政中心-平實轉運站，以環狀線路規劃，約27.3公里，行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。
--串接重要門戶有永康砲校重劃區、市立圖書館總館、平實營區重劃區，南紡購物中心、臺南文化中心、南臺南站副都心區段徵收案、安平港自由貿易港區與自由經濟示範區、九份子重劃低碳社區、水交社文化園區

本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主

按下左上角圖示可顯示更多

預計進度(2017/11/08修改)：

2016年10月：提送優先路網可行性報告

2018年底　：預計通過審核
2019年　　：預計開工
2024年　　：預計與鐵路地下化同步完工

更新紀錄：
2017/10/25　　製作地圖及說明

參考資料：
網路
維基百科：台南捷運
等

[地圖] 台南捷運路線圖-綠線(府城橫貫線)

台南捷運綠線(府城橫貫線)
目前狀態：已經完成可行性評估，規劃中
相關標籤：台南捷運

簡介：

綠線（府城橫貫線），起迄點為平實轉運站-永華市政中心，約11.9公里，行經東區、北區、中西區、安平區。
--串接重要門戶有平實營區重劃區、台南火車站、臺南公園、赤崁文化園區、臺南市美術館、府城軸帶地景改造、海安路藝術造街及景觀改造、中國城暨運河星鑽、安平水景公園周邊土地BOT案、臺南運河開放遊船、林默娘公園、億載金城

藍線（中華環線）→詳細介紹及路線圖

本路線圖、車站僅供參考，以實際定案為主

按下左上角圖示可顯示更多

預計進度(2017/11/08修改)：

2016年10月：提送優先路網可行性報告
2018年底　：預計通過審核
2019年　　：預計開工
2024年　　：預計與鐵路地下化同步完工

更新紀錄：
2017/10/25　　製作地圖及說明

參考資料：
網路
維基百科：台南捷運
等

2017/10/29

[桃園] 桃園八德地區RCA汙染事件

事件介紹：

1970年(民國59年)，美國無線電公司（RCA）來台設廠，總廠設於桃園市，並於新竹市、台北市、宜蘭縣設分廠。主要生產電視、電器產品，廠房占地約7.2公頃，位於桃園市、八德市交界處(中山路與文中路之間)。

1986年(民國75年)，RCA為美國奇異(G.E)所併購，以生產電視機之電腦選台器為主，1988年(民國77年)G.E再將所併購之RCA廠轉售給法商湯姆笙公司(Thomson)，1992年(民國81年)10月工廠關廠後賣給長昌、宏億兩家建設公司，準備進行開發。但在要向內政部變更土地申請為商業區和住宅區時，1994年(民國83年)6月2日由當時立法委員趙少康召開記者會，舉發RCA長年以有機溶劑三氯乙烯、四氯乙烯做清潔劑，不僅未善盡管控之責，甚至連續二十多年挖井傾倒有毒廢料，嚴重污染土壤及地下水，以及員工陸續罹癌的事實。

RCA桃園廠被揭發後，環保署便立即成立「RCA公司廠址地下水污染調查專案小組」，經調查研究發現，RCA廠多年來直接傾倒有機溶劑，造成廠址的土壤及水源破壞，連離廠區二公里遠的地下水都含有過量的三氯乙烯、四氯乙烯，超出飲用水標準的1000倍。

在經過數年的土壤及地下水整治計畫後，1998年(民國87年)五月間環保署舉行污染整治之審查會議，整治結果是土壤部分可以符合政府的標準，但是地下水部分則無法清除污染，地下水整治失敗。

依據桃園縣環保局歷年監測結果，超過地下水污染管制標準的範圍並無擴大，目前廠內污染最高為管制標準(四氯乙烯0.05mg/l)的30倍，廠區外最高為標準5倍。於污染舉發初期即要求為場址附近220戶居民接裝自來水，目前污染區內也嚴禁使用地下水，以確保民眾健康安全。

土壤、地下水整治現況：
RCA公司於94年6月提出整治計畫，至今(2011年)仍持續由桃園縣環保局召開審查會議，故尚未核定整治計畫。但廠區內污染控制則由RCA公司擴大實施先導計畫，避免整治計畫審查期間污染擴散。(來源：行政院環保署土壤及地下水整治網)

2012年底，桃園縣環保局證實地下水汙染已蔓延至廠址外北方一公里。
(來源：[新聞] ＲＣＡ地下水汙染蔓延場址外)

居民、勞工健康危害現況：
罹癌員工、周邊居民逐年增加，每年都有人因癌症過世，至今持續陳情及尋求受害者每年定期健檢追蹤，給予醫療補助及職病照顧之補償，但仍未得到任何職災補償。據統計，罹癌死亡的RCA員工逾400人，確定罹癌者更逾千人，三氯乙烯、四氯乙烯等高毒性有機溶濟導致勞工及居民飽受肝癌、肺癌、大腸癌、胃癌、骨癌、鼻咽癌、淋巴癌、乳癌、腫瘤等病痛之苦。(來源：RCA工人的網路日誌)

原RCA廠址(1970年)：

RCA汙染事件紀要：

1966(55)年 RCA企業在台灣申請建廠核准，開始興建廠房。
1968(57)年建廠完工，正式開工生產。
1986(75)年為美商通用(G.E)所併購，後發現桃園廠址土地為有機溶劑污染。
1986(75)年桃園廠區全面裝設自來水。
1988(77)年 G.E再將所併購之RCA廠轉售給法商Thomson，原二廠半導體廠轉賣給美商HARRIS公司。
1989(78)年 Thomson公司鑽了十一口井進行地下水與土壤檢驗。
1991(80)年 Thomson公司發現該地區二十年間有機廢料排入廠區污染。
1992(81)年停產關廠，資遣員工；營運的25年期間，前後約有九萬名員工；1975-1991年期間，勞委會曾進行8次勞動檢查，竟有8次違反安全衛生法規，違規內容包括排氣不良、未告知員工有機溶劑的危害、未標示有機溶劑類別、未作特殊健康檢查等；然而未曾勒令停工改善。
1993(82)年 Thomson將桃園廠址賣給長億集團之子公司宏億建設，準備變更為商業住宅區。
1994(83)年 6月趙少康召開記者會檢舉此污染事件；環保署成立專案小組調查，地下水三氯乙烯濃度高出飲用水標準數百至數千倍。
1995(84)年環保署同意G.E不需要進行健康風險評估報告，僅做土壤及地下水復育。
1996(85)年 GE與Thomson公司開始進行復育工作。
1998(87)年美國GE與法國Thomson提出桃園RCA地下水污染防制調查報告。6個月的整治無法改善地下水污染狀況，環保署宣布RCA場址為無法整治的「永久污染區」。
1998(87)年 RCA受害員工組成自救會並公佈受害統計資料。(1059人罹癌．216人死亡．100多人罹患各式腫瘤)
1998(87)年新竹縣、新竹市泰和里亦發現受RCA竹北廠和飛利浦新竹廠廢水(四氯乙烯)污染。
1998(87)年勞委會進行三年期的「RCA受僱勞工流行病學調查研究」
1998(87)年行政院成立「RCA跨部會專案小組」。
2000(89)年 RCA自台灣撤資。
2001(90)年新上任行政院張俊雄院長撤銷RCA專案小組。
2001(90)年自救會在工傷協會成員陪同下，至行政院抗議、至立法院陳情、至外交部陳情。第一次代理律師會議，義務律師團正式成立。
2002(91)年 RCA員工自救會赴美尋求國際援助。
2004(93)年 4月RCA員工自救會正式至台北地方法院按鈴申告。(以上來源：RCA工人的網路日誌)

2006(95)年一、二審因組織登記未完備，被以「程序理由」駁回，直到2006年最高法院發回更審，才進入長達八年的實質審理。
2015(104)年台北地方法院判決RCA（美國無線電公司）與後來併購的法國Technicolor、湯姆笙（thomson）公司未盡維護環境與保護員工等義務，必須賠償445名RCA員工共5億6445萬元。原告共有529名RCA員工、求償27億，但認定獲賠者僅445名，賠償金額更只有五分之一。

參考來源：
2015/04/20 更新新聞→RCA案：部份勝訴的輸與贏

行政院環保署土壤及地下水整治網
http://sgw.epa.gov.tw/public/0602_RCA.asp

RCA工人的網路日誌
http://www.wretch.cc/blog/fightrca/1847579
http://www.wretch.cc/blog/fightrca/11342847

RCA污染事件始末(一)
http://works.ilepb.gov.tw/01003/download/new_t/20050714_2.html

=(^-^)=溫柔貓™的記事隨筆
http://blog.roodo.com/nessie/archives/243417.html

台灣環境資訊協會
http://e-info.org.tw/node/49251

以及其他網路文章、新聞

其他桃園汙染事件請參閱：[桃園] 桃園蘆竹鄉中福地區鎘污染事件

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