什麼叫做郵輪式列車？
就是你搭了這列郵輪式列車，到達特定車站後，列車並不會開走，反而是在月台等你。
等到規定的時間一到，列車才會開車。
你可以在這段時間內到該車站附近閒晃，也可以騎鐵馬，吃小吃。
詳細的情形，這裡會為你解答
台鐵郵輪式列車921起每天開 可上網預購
2008/09/02 18:58
（中央社記者馮昭台北二日電）台鐵郵輪式列車市場反應熱烈，交通部台灣鐵路管理局今天決定，九月二十一日起每天規劃一路線行駛，採用莒光號或三排椅觀光列車車廂，而且旅客可透過網路、電話語音或直接到售票窗口預購十天內車票。
台鐵局副局長張應輝表示，台鐵試辦六梯次郵輪式列車幾乎班班客滿，其中以宜蘭線賣得最好，原本預計賣六節車廂，最後加掛到十一節。
張應輝表示，台鐵將於九月十日前排出二十一日至三十日的列車路線，十天前開放預購車票，也就是九月十一日起可開始預購二十一日的車票。旅客透過網路或電話語音訂票後，應於三天內付款取票，不過只能到車站窗口取票，無法在郵局取票。
九月下旬郵輪式列車常態化行駛後，升級為莒光號車廂，當觀光列車沒有任務時，也可將商務車廂編組行駛郵輪式列車。張應輝表示，九月起將與餐旅學校觀光科系合作，每節車廂有實習生在車上解說與車站景點導覽。
不過車廂服務升級，票價也將跟著升級，試辦期為復興號去回票價，在改用莒光號車廂後，將調整為莒光號去回票價 (莒光號兩段單程票價加總後九折)，台北─蘇澳新台幣三百七十八元，花蓮─關山三百九十八元，高雄─台東五百零四元；若安排商務車廂則為自強號去回票價，台北─蘇澳四百九十二元，花蓮─關山五百一十八元，高雄─台東六百五十六元，而且不附贈便當與礦泉水。
張應輝表示，九月二十一日以後郵輪式列車每天規劃不同路線，停靠站點與試辦期相同，每列車至少提供六節車廂，也就是至少可容納三百一十二人。十一月以後因進入冬季，列車停靠點考慮配合旅客泡湯需求，延長停靠時間。
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