2008/08/26

[新聞] 藻礁海岸 將列自然地景

藻礁海岸 將列自然地景

【聯合報╱記者潘欣中/觀音報導】




農委會到觀音鄉保生海岸勘查千年藻礁,特有生物研究中心
研究員劉靜榆說明水漥是中油施工的人為破壞,已無法挽回 。
記者潘欣中/攝影


台灣西海岸保存最好、面積最大的觀音保生藻礁海岸劃設保護區有了突破,農委會文化資產保存審議委員昨天到場會勘,達成比照文資法中具保育價值的「自然地景」列冊追蹤、再提報審議會討論的共識。

根據農委會特有生物研究中心調查,觀音保生海岸的藻礁地形,是西海岸面積最大藻礁地形,但近年來相繼出現汙水、興建突堤和中油地下輸氣管線等人為破壞。

8個生態保育團體,月前向農委會申請設置自然生態保育區,5名農委會文資審議委員昨天由特生中心研究員劉靜榆陪同現地會勘。

劉靜榆說明,藻礁在台灣至少存活千年甚至萬年,在一層層的藻礁中,偶爾可看到夾雜著珊瑚,由其剖面來研究海岸或氣候變遷,都是極為寶貴的證據,不能再任由 人為破壞,依文化資產保存法設置保護區,勢在必行,有了法令依據,任何工程都要報備。桃園縣農業發展處自然及生態保育科長胡淑芬贊同說,納入保護區後,外 在的環境的監控更重要。

農委會文化資產審議委員昨天到場會勘時,被環保署開罰30萬元的中油公司正雇工復原藻礁原狀,劉靜榆難過地指著地下的水漥和坑洞說,只能清除礁體上的石頭,回復原狀已不可能。5名委員稍後討論,達成可比照文資法「自然地景」並列冊追蹤的共識,再擇日提報審議會討論。

【2008/08/27 聯合報】@ http://udn.com/


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新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

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桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

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台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

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高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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