更新日期:
2009/03/13 09:18
陳世宗/中縣報導
台灣第一輛蒸汽機火車頭「騰雲號」的復刻版,將在台中縣東勢客家文化園區重現!縣府委託經營的福霖園藝工程公司,斥資一千兩百多萬元,委託大陸杭州市廠商打造;未來將經營遊客搭乘蒸汽火車遊園區,讓民眾體驗早年先人伐木、旅遊的光陰歲月。
東勢客家文化園區前身是山線鐵路豐原縱貫線東勢支線,早年肩負運輸八仙山、大雪山木材的轉運站,從東勢站裝載再運到豐原站,從豐原站再轉運到全省各地;後來亦提供山城學子上下學、民眾到豐原的交通運輸工具。
委託杭州廠商打造 花費上千萬
民政處客家事務科長魏瑞伸說,鐵路東勢支線民國八十年停駛後,東豐鐵路沿舊火車站場附近土地閒置荒廢;八十五年縣府與鐵路局簽訂東豐鐵路沿線,及東勢舊火車站場附近土地使用契約,由縣府負責維護管理。
東勢舊火車站是具歷史價值的建物,東勢區山城四鄉鎮,是中縣客家族群聚集的重要聚落;縣府針對舊火車站附近的閒置空間規劃為「客家文化園區」;九十三年底啟用,重現當年車站歷史軌跡,喚起走過的繁華與記憶。
去年四月一日起,縣府委託福霖園藝工程公司經營管理,每年收權利金六十萬元,第三年起依營業額毛額再收取二%變動權利金;福霖為讓客家文化園區更具賣點,決定打造全台第一輛蒸汽機火車頭「騰雲號」的復刻版,讓遊客搭蒸汽火車遊園區。
繞一圈大約廿分鐘 重溫舊時情
福霖企劃專員紀靜華說,因台灣找不到可打造「騰雲號」蒸汽機火車頭的整合單位,大陸剛好有這方面技術,即委脫杭州市遠嘉鐵路技術服務公司,按「騰雲號」原型進行復刻工程,耗時一年多完成,總經費一千兩百多萬元。
紀靜華指出,原預訂三月底要運回台灣,正式投入營運,園區內目前正進行重鋪鐵道工程,遶園區一周一點二公里、時間約廿分鐘,每人收費五十到八十元。讓民眾搭乘蒸汽火車頭同時,也象徵這條舊山線鐵路新世紀的傳承,向前繼續邁向新里程碑。
退役後的騰雲號從一九二八年起,在二二八和平紀念公園內保存,作靜態展示,是現今全世界僅存同型三輛蒸汽機火車頭中,保存情況最好的一輛;東勢客家文化園區讓全台第一輛蒸汽機火頭重現江湖,是全世界唯一能行駛「騰雲號」的復刻版。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090313/4/1fzd1.html
杭州仿製台灣最早蒸汽機車“騰雲”號(圖)
2009年03月09日 13:46 來源:中國新聞網
台灣第一輛蒸汽機車“騰雲號”的仿製版在杭州試運行,近期將運往台灣正式運行。 金斌 攝
中新網杭州3月9日電(記者龔讀法 據悉,“騰雲號”蒸汽機車是台灣第一輛蒸汽機車,為1888年清朝政府台灣巡撫劉銘傳向德國霍亨索機車製造廠(Hohenzollern)購入 據了解,為了恢復“騰雲號”的昔日雄風,2008年初,台灣台中市政府委託浙江省杭州市的嘉遠鐵路技術服務有限公司按“騰雲號”原型進行仿製, “騰雲號”蒸汽機車製造方負責人郝金喜介紹說:“‘騰雲號’在台灣非常有名,這列蒸汽火車頭完全按照真實的“騰雲號”1:1的比例複製,就連駕 新聞來源:http://big5.chinanews.com.cn:89/tw/lajl/news/2009/03-09/1593947.shtml
實習生金斌)日前,在杭州市濱江區的上海鐵路局公務機械段錢塘江基地裏,一輛復古的蒸汽機車下線並進行試運行。據了解,這是中國近50年來首輛新造的蒸汽
機車,原型為台灣第一輛蒸汽機車“騰雲號”,預計在2009年3月初運達台灣並正式投入運營。
的兩部蒸汽機車之一,當時正式名稱為“騰雲”。“騰雲號”為四輪水櫃式蒸汽機車,重量16公噸,牽引力達2300公斤。1891年,該機車運至台灣,並營
運于台灣的縱貫線鐵路之上,直到1924年才正式退休。退役後的“騰雲號”蒸汽機車于1928年保存安置於二二八和平紀念公園作靜態展示。據了解,修整後
用於展示的“騰雲”號是現今全世界僅存的同型3輛蒸汽機車中,保存情況最好的。
耗時近一年,投入近40名專業的蒸汽機車工程技術人員,目前已初步完成了“騰雲號”蒸汽機車的製造工作,預計2009年3月通過輪船運往台灣,開始正式運
行。
駛室的儀錶盤都模倣得一模一樣。在製造過程中我們參考了“騰雲”號最初設計時的部分圖紙以及大量老照片,才完成了‘騰雲號’。這輛蒸汽機車主要以柴油為燃
料,完全可以達到百年前的運行速度。”(完)
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