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中壢市區電巴(內環黃線)納入免費公車正式上路
成為全縣第一個擁有免費電巴的城市
為配合政府進行節能減碳，中壢市公所與桃園縣環保局14日上午舉辦低底盤低污染的電動巴士(內環黃線)通車典禮，邀縣長吳志揚、環保局長陳世偉、中壢市長魯明哲、中壢市代會主席吳嘉和、副主席劉威德、縣議員舒翠玲等貴賓為通車典禮共同剪彩，並與民眾一起搭乘到”桃園縣政府中壢聯合辦公大樓”(戶政、衛生、稅務、環保)，共同體驗市區電巴的便利性。中壢市長魯明哲特別感謝縣長支持與桃園縣環保局對中壢的用心，提供兩輛造價達1700萬的電巴給中壢使用，是桃園縣第一個將低汙染的電巴納入免費公車體系的城市。縣長吳志揚誇讚這是中壢市的起步，希望未來能再擴大辦理，讓其他縣市仿效。縣長並恭喜中壢市獲得102年營造優良環保示範區的改造補助款二千萬，相信這對於中壢市力行節能減碳和環境衛生已獲得中央肯定。
總站設在在市公所側門的市區電巴(內環黃線)，採環狀單向發車，全長約6.5公里，從市公所發車後，行經縣政府中壢辦公大樓、圖書館、監理站、火車站、地政事務所、觀光夜市、興國市場、大同商圈、老老街溪河川教育中心、社福館...等重要據點，計16站，平日從06：00~21：00規劃22班次，假日從09：00~21：00發12班次，尖峰時間每半小時即發車，離峰則為1小時發車，除天災等不可抗力因素或政府宣布停班停課須停駛外，其餘時間一律正常服務。
在環保節能方面，由於採用低底盤裝置，行駛過程低排放、低障礙，市長魯明哲稱為『3低』公車，不僅解決市區內環線銜接問題，也讓公所周邊停車場發揮效用，讓市區電巴完成30分鐘逛市區的功能。市代會主席吳嘉和也表示，上月14日在試乘電巴的過程中，即有感覺到這部車過程中不排放二氧化碳，既能達到節能減碳、低噪音等環保功能，又能讓老人、孕婦、幼童與身障者更容易上下車，相信今天通車後將能讓中壢市在環保上更進一步。中壢市區電巴於14日中午12點正式發車，預計每單趟由市公所到火車站約40分鐘，歡迎民眾多加利用。今日通車典禮出席貴賓眾多，包含縣議員劉邦炫、舒翠玲；代表會劉邦德、丁愛梅、黃金土、賴立竹、任芳明、游象樹等代表與多位里長們共同參與，為今天活動劃下完美句點。
怪了？那桃園市不算是市區公車嗎？怎麼中壢是第一？也許桃園的路線不算市區吧XD
中壢電動巴士地圖路線等資料請參考：
[地圖] 中壢市區電動巴士接駁路線 @ Google Maps
中壢市區電巴(內環黃線)納入免費公車正式上路
成為全縣第一個擁有免費電巴的城市
為配合政府進行節能減碳，中壢市公所與桃園縣環保局14日上午舉辦低底盤低污染的電動巴士(內環黃線)通車典禮，邀縣長吳志揚、環保局長陳世偉、中壢市長魯明哲、中壢市代會主席吳嘉和、副主席劉威德、縣議員舒翠玲等貴賓為通車典禮共同剪彩，並與民眾一起搭乘到”桃園縣政府中壢聯合辦公大樓”(戶政、衛生、稅務、環保)，共同體驗市區電巴的便利性。中壢市長魯明哲特別感謝縣長支持與桃園縣環保局對中壢的用心，提供兩輛造價達1700萬的電巴給中壢使用，是桃園縣第一個將低汙染的電巴納入免費公車體系的城市。縣長吳志揚誇讚這是中壢市的起步，希望未來能再擴大辦理，讓其他縣市仿效。縣長並恭喜中壢市獲得102年營造優良環保示範區的改造補助款二千萬，相信這對於中壢市力行節能減碳和環境衛生已獲得中央肯定。
總站設在在市公所側門的市區電巴(內環黃線)，採環狀單向發車，全長約6.5公里，從市公所發車後，行經縣政府中壢辦公大樓、圖書館、監理站、火車站、地政事務所、觀光夜市、興國市場、大同商圈、老老街溪河川教育中心、社福館...等重要據點，計16站，平日從06：00~21：00規劃22班次，假日從09：00~21：00發12班次，尖峰時間每半小時即發車，離峰則為1小時發車，除天災等不可抗力因素或政府宣布停班停課須停駛外，其餘時間一律正常服務。
在環保節能方面，由於採用低底盤裝置，行駛過程低排放、低障礙，市長魯明哲稱為『3低』公車，不僅解決市區內環線銜接問題，也讓公所周邊停車場發揮效用，讓市區電巴完成30分鐘逛市區的功能。市代會主席吳嘉和也表示，上月14日在試乘電巴的過程中，即有感覺到這部車過程中不排放二氧化碳，既能達到節能減碳、低噪音等環保功能，又能讓老人、孕婦、幼童與身障者更容易上下車，相信今天通車後將能讓中壢市在環保上更進一步。中壢市區電巴於14日中午12點正式發車，預計每單趟由市公所到火車站約40分鐘，歡迎民眾多加利用。今日通車典禮出席貴賓眾多，包含縣議員劉邦炫、舒翠玲；代表會劉邦德、丁愛梅、黃金土、賴立竹、任芳明、游象樹等代表與多位里長們共同參與，為今天活動劃下完美句點。
怪了？那桃園市不算是市區公車嗎？怎麼中壢是第一？也許桃園的路線不算市區吧XD
中壢電動巴士地圖路線等資料請參考：
[地圖] 中壢市區電動巴士接駁路線 @ Google Maps
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