2012/09/04
[新聞] 機場捷運延伸要地方埋單 吳志揚罕見砲轟
新聞來源:中國評論新聞 2012/09/04 http://www.chinareviewnews.com/doc/1022/2/1/2/102221272.html?coluid=7&kindid=0&docid=102221272&mdate=0903142625
評:
總之這幾天的新聞都是針對前些日子,桃園縣政府與中央政府對於桃園機場聯外捷運延伸線之施工經費誰該負責的議題,佔盡新聞的大小版面了。
吳縣長認為之前開會已與中央談定由中央出資,縣府只需負擔小部分8.33億元。但中央卻突然改口認為桃園地方縣府應該自負金額73.4億元,故昨日由吳志揚縣長召開記者會說明桃園縣政府立場。且由於雙方認知的落差,故延伸線工程可能暫時會暫停了。
再加上前些日子機場捷運線將延後通車的新聞,這條捷運路線真是一波三折阿.....
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台中市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
桃園市:
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計
新北捷運系統三鶯線:預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。
桃園市:
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
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高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運
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