2012/09/17

[新聞] 多市機場捷運項目 又遭市民嗆聲





摘:

多倫多將修建一條從皮爾遜國際機場連接市中心聯合車站的鐵軌捷運,但因配合2015年泛美運動會期間捷運班次能按時運行,將使用柴油機車而不是較沒噪音及汙染的電力機車,故遭到民眾抗議,不相信政府會在之後改換為電動火車系統。



評:

不大懂這個邏輯,柴油火車是因為比較好製造之類的因素趕得及泛美運動會?還是因為電力機車需要用電,相關機電工程無法及時興建完畢才考慮先使用柴油機車?不管怎麼說,雖然之後再把柴油機車換成電力機車,但污染已經造成,政府的政策規劃失當是很明顯的。




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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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