2012/11/07

[火車] 台鐵新自強號TEMU2000普悠瑪號

網路上新自強號TEMU2000(普悠瑪號)的照片已經很多了,那紅色的車頭線條看來是最顯眼的特色。大家看一下自強號內部的設備,一起期待明年上路普悠瑪號吧。



台鐵新聞稿:


新臺鐵元年-新自強號新氣象
臺鐵局新購城際列車新自強號17(136),前於9912月決標,歷經110個月設計製造,1025日首批原型車2(16)運抵基隆港碼頭亮相。
新車為鋁合金車體,外觀設計流線造型,以雪白車體搭配原住民圖騰之豔紅線條,展現其速度感及現代感。運行於花東油菜花海,襯托熱情、歡聚、愉悅、豐收之意象,更代表新臺鐵活潑新氣象。
為新車創意,代表臺鐵局之『TRA』,採中西合璧的草書體設計,飛躍於車體兩側,呈現活躍的風貎與嶄新氣象。
新購城際列車新自強號首批原型車2組交車後,將試運轉3個月,其中安全性及乘座舒適性等旅客乘座服務品質,將由第三人獨立公正公司(IV&V)執行驗證與認證,在確保新車運轉安全無虞之下,於民國102年春節投入營運。


新車外觀-設計圖

 新車外觀-實照

 四人對坐附桌座椅

博愛區客室 

育嬰室

客室

圓弧形多功能廁所(外觀)

圓弧形多功能廁所(內部)


普悠瑪號是如何進行傾斜動作的?
請參考日本車輛公司的傾斜系統介紹:
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/making/tilting_system.html(日文)





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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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