2013/03/29

[新聞] 桃林鐵路活化 行不通

新聞來源:中華日報電子報 2013/03/29 http://www.cdns.com.tw/20130330/news/dfzh/770040002013032917343205.htm.


摘:

去年底停駛的桃林鐵路,縣府交通局有規劃四個方案,包括:

  1. 休憩綠帶與觀光休閒自行車道
  2. 公車捷運系統
  3. 平面輕軌捷運
  4. 市區道路

而且也已經編列兩百萬元預算,委託工程顧問公司進行可行性評估及規劃。

但受限於法令,鐵路局無法無償提供桃林鐵路作為道路用地,因此縣府只有購地(全段約45億元)或租地(每年兩千多萬元)兩種選擇。

最後桃園縣府與鐵路局達成共識,依國有財產使用規定:國有地無償提供管理機構綠美化使用,將鐵軌兩側空地作為自行車道。

而原本的三個方案也因此胎死腹中。



評:

期待那麼久可以有好一點的結果,來個輕軌BRT也好阿,最後居然是自行車道,實在是無言。





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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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