摘:
去年底停駛的桃林鐵路,縣府交通局有規劃四個方案,包括:
- 休憩綠帶與觀光休閒自行車道
- 公車捷運系統
- 平面輕軌捷運
- 市區道路
而且也已經編列兩百萬元預算,委託工程顧問公司進行可行性評估及規劃。
但受限於法令,鐵路局無法無償提供桃林鐵路作為道路用地,因此縣府只有購地(全段約45億元)或租地(每年兩千多萬元)兩種選擇。
最後桃園縣府與鐵路局達成共識,依國有財產使用規定:國有地無償提供管理機構綠美化使用,將鐵軌兩側空地作為自行車道。
而原本的三個方案也因此胎死腹中。
評:
期待那麼久可以有好一點的結果,來個輕軌BRT也好阿,最後居然是自行車道,實在是無言。
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