近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2009/04/07

[新聞] 朱立倫:桃園最有資格升格

【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】2009.04.07 03:27 am

桃園縣長朱立倫表示,桃園縣是航空城的都市,論經濟地位、整體發展與行政績效,是最有資格提出升格的縣市。

朱立倫還說,許多人擔心升格直轄市就要廢鄉鎮市,「如果有需要,部分鄉鎮應該要保留,像台北縣三重、板橋、新莊已是都會型式,人民生活在一起,不需要再分彼此,但是平溪、石碇等偏遠地區,維持鄉的型式,對民眾才有利,馬總統也頗認同」。

他表示,就區域整合的立場,行政院「3都15縣」的制度是正確方向,除了3都,是否真要設立15個縣,則考驗中央的智慧。

精省之後,他認為台灣各縣市都是「直轄縣」或「直轄市」,大都會本來就是世界趨勢,只不過中央有必要透過地制法的修正,把中央與地方政府的權利與義務說清楚,切實分工是非常有必要的。

朱立倫表示,桃園縣會單獨向行政院提出升格案,至於明年年初桃園縣人口就突破200萬,「3都15縣」制度,不會影響桃園縣因人口而升格「準直轄市」的期程,而且可說是「雙管齊下」。

【2009/04/07 聯合報】@ http://udn.com/


新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4832665.shtml

[新聞] 組團20年 Mr.Children想解散?

【聯合報╱記者江芷稜/綜合報導】2009.04.07 04:17 am

據「週刊現代」報導,日本樂團「Mr.Children」組團20年,卻驚傳今年可能解散或無限期暫時停止活動!今年他們結束全國巡迴演出後,未規畫新的表演,連發行的新歌、日期都尚未決定。

「Mr.Children」主唱櫻井和壽與名製作人小林武史私交甚篤,有可能另組新公司,加入業界規模最大的愛貝克思唱片,愛貝克思近日卻為濱崎步、倖田 來未等人銷售未有突破而苦惱,並積極培養其他團體,爭取櫻井和壽的加入,主唱可能出走,所以才傳出他們可能解散,但台灣粉絲對此並不憂心。

【2009/04/07 聯合報】@ http://udn.com/


新聞來源:http://udn.com/NEWS/ENTERTAINMENT/ENT5/4833254.shtml


2009/04/03

[新聞] 濱崎步出版紀念書籍 秘藏比基尼照曝光

http://news.sina.com 2009年04月02日 21:56 北京新浪網

濱崎步純白比基尼照

  新浪娛樂訊 北京時間4月3日消息,據國外媒體報道,日本歌壇天后濱崎步於將於本月7日推出紀念出道十周年的特別書籍《步之數碼日記 2000-2009A》,這本書收錄了濱崎難得一見的泳裝清涼照,相當養眼。

  該書的文字內容並不新鮮,其實是濱崎以往雜誌專欄文章的彙編,回顧了她出道以來整整十年的歷程。但身著白色比基尼姿態撩人的照片則是首度曝光,十分引人矚目。這張照片是她去夏威夷私人旅行時在海灘上拍攝的,盡顯其傲人身材。

  本書尚未發賣但已經決定重版。出版預定印刷四萬冊,但光是預約就已經達到了三萬本,於是緊急加印到五萬五千冊。濱崎步的人氣依然驚人。

  濱崎步本人十分關注這本書,在長達一年製作過程中,她對許多細節都親自監督。對於這本迴首往昔的書,濱崎表示:“書裡彙集了許多珍貴記憶。希望能勾起對美好過去的回憶。”



新聞來源:http://dailynews.sina.com/bg/ent/music/sinacn/20090402/2156100500.html

[新聞] 蒸氣火車頭 擬常態行駛

中時電子報╱許俊偉/台北報導 2009-04-03 03:55

台鐵國寶級蒸氣火車頭CK124去年曾拉著俗稱「小叮噹」的客車廂,搭載日本鐵道迷享受平溪支線懷舊之旅。由於日客詢問不斷,台鐵與觀光局合作,六月讓CK124每月常態行駛,觀光局還將進行國際宣傳,供旅行社包裝行程。

交通部觀光局國際組長劉喜臨說,台灣鐵道懷舊之旅深受特定日客歡迎,在CK124常態行駛前,為鼓勵國內旅行社先行透過租車方式招攬日本團客,觀光局即日起補助成功出團的旅行社五成火車租借費、約七萬元。

交通部台鐵局說,CK124在民國九十年完成修復,供外界租借行駛不特定路線,由於日客不斷向觀光局反應需求,台鐵正規畫六月改成每月常態行駛固定路線,以利觀光局進行國際宣傳。

根據台鐵規畫,屆時CK124將拉著三節上拉式復古車窗的「小叮噹」,載客數至少一五○人,改成座位票後不僅供國外觀光客使用,國內旅客和鐵道迷也可買票搭乘,近期可確定行駛路線和票價。

台鐵彰化機務段副段長林進德說,儘管CK101修復完成時間比CK124早,但因材料取得不易,現在靜態保存在彰化扇形車庫,全台目前唯一動態行駛的蒸氣老火車頭僅CK124。為了拚觀光,未來還要修復LDK和DT688等蒸汽老火車頭。

新聞來源:http://n.yam.com/chinatimes/politics/200904/20090403664976.html

2009/04/01

[新聞] 台鐵台北機廠將遷廠到富岡基地

2009/03/31 18:01


【楊梅訊】台灣鐵路局台北機廠遷廠到富岡基地,31日在楊梅鎮富岡里舉行動土典禮,遷建富岡後,將有助於台鐵北部地區路段運輸順暢,也將成為台灣最大最新最先進的火車之維修基地,而同時引進新穎設備及現代化之修車流程,可以有效降低鐵路車輛維修成本,增進車輛可靠度、安全性及系統穏定性,展現優質旅運服務。

佔地52公頃的富岡基地之先期聯外道路及圍籬工程動工典禮,在台灣鐵路局局長范植谷、桃園縣長朱立倫、立委廖正井、鄭金玲、楊梅鎮長彭聖富及地方人士共同主持下完成,預計於民國991月完工啟用。

應 邀參加典禮的桃園縣長朱立倫指出,完工的台北機廠,應更名為桃園機廠或楊梅機廠,以彰顯機場的完整性外,也希望如有新聘員工之計畫時,能以當地民眾為優先 考慮。另外,朱縣長希望台鐵能儘快將桃園縣內的鐵路捷運化,並多設置幾個車站,期使與目前已動工興建的桃園捷運藍線,及即將動工的捷運紅線、與正在規劃送 審的捷運綠線等連結一起,期使早日形成桃園的口字型捷運路網。

台 鐵局長范植谷表示,台北機廠從台北京華城遷移到富岡基地計畫,歷經三年的延宕,終於動工了,預期工程完成後,不僅讓台北到新竹間的交通更順暢,它更是台鐵 全國的最大維修基地,未來的富岡機廠,將採半開放式,維修流程會展現給民眾參觀外,基地內的生態區也將盡量保留,讓它除了具維修功能外,還兼具觀光價值與 休閒功能。

楊梅鎮長彭聖富表示,富岡機廠基地之建設,可建構與自然環境共生及社會服務貢獻價值,重新改造鄉村以農業為主的產業結構,注入新產業活力,增加鄰近居民就業機會,進而帶動地方繁榮,此外,設有自然生態景觀區可開放遊憩休閒活動使用,將肩負創造旅遊新景點之附加價值。

新聞來源:http://tw.myblog.yahoo.com/china3309/article?mid=5572&prev=5575&next=5567

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