2009/04/01

[新聞] 台鐵台北機廠將遷廠到富岡基地

2009/03/31 18:01


【楊梅訊】台灣鐵路局台北機廠遷廠到富岡基地,31日在楊梅鎮富岡里舉行動土典禮,遷建富岡後,將有助於台鐵北部地區路段運輸順暢,也將成為台灣最大最新最先進的火車之維修基地,而同時引進新穎設備及現代化之修車流程,可以有效降低鐵路車輛維修成本,增進車輛可靠度、安全性及系統穏定性,展現優質旅運服務。

佔地52公頃的富岡基地之先期聯外道路及圍籬工程動工典禮,在台灣鐵路局局長范植谷、桃園縣長朱立倫、立委廖正井、鄭金玲、楊梅鎮長彭聖富及地方人士共同主持下完成,預計於民國991月完工啟用。

應 邀參加典禮的桃園縣長朱立倫指出,完工的台北機廠,應更名為桃園機廠或楊梅機廠,以彰顯機場的完整性外,也希望如有新聘員工之計畫時,能以當地民眾為優先 考慮。另外,朱縣長希望台鐵能儘快將桃園縣內的鐵路捷運化,並多設置幾個車站,期使與目前已動工興建的桃園捷運藍線,及即將動工的捷運紅線、與正在規劃送 審的捷運綠線等連結一起,期使早日形成桃園的口字型捷運路網。

台 鐵局長范植谷表示,台北機廠從台北京華城遷移到富岡基地計畫,歷經三年的延宕,終於動工了,預期工程完成後,不僅讓台北到新竹間的交通更順暢,它更是台鐵 全國的最大維修基地,未來的富岡機廠,將採半開放式,維修流程會展現給民眾參觀外,基地內的生態區也將盡量保留,讓它除了具維修功能外,還兼具觀光價值與 休閒功能。

楊梅鎮長彭聖富表示,富岡機廠基地之建設,可建構與自然環境共生及社會服務貢獻價值,重新改造鄉村以農業為主的產業結構,注入新產業活力,增加鄰近居民就業機會,進而帶動地方繁榮,此外,設有自然生態景觀區可開放遊憩休閒活動使用,將肩負創造旅遊新景點之附加價值。

新聞來源:http://tw.myblog.yahoo.com/china3309/article?mid=5572&prev=5575&next=5567

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新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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