近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2010/11/10

[新聞] 散步漢學步道 邊走邊「捉虎」

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5964299.shtml(圖)

【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】2010.11.10 03:12 am


桃園縣立虎頭山公園是縣民最愛遊憩的地方,但是狹窄的公園沒有人行道,過去飽受抱怨。桃園縣政府文化局爭取文建會補助,悄悄地在公園路旁建置「漢學步道」,為符合虎頭山之名,沿線藏了「58個」古體的「虎」字,廣邀民眾來「捉虎」。

斥資500萬元的漢學步道,其實還未驗收,但是昨天傍晚已有不少民眾急著先享用,有民眾來遛狗、祖孫來散步,看到「虎」字很驚訝,眾人就在公園間把「虎」找出來,饒富趣味。

縣府文化局表示,「漢學步道」全長200公尺,沿著公園路、桃園高中圍牆的入口而建,經過一口水池、再經過孔廟與原住民會館,沿線布設24處不同歷史「虎」字的演化,連宮燈、牆面都有「虎」蹤。

文化局又說,中國有許多信仰都是以「虎」為象徵,連台灣的保生大帝、西王母娘娘、城隍、山神、土地公,其坐騎都是虎,虎被視為「虎神」,所到之處都受膜拜。

虎字的演化,最早出自甲骨文,各朝代用不同形象出現,彰顯中文字的內涵;用58字「虎」,就是要讓民眾了解文字的內涵與趣味。

【2010/11/10 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 桃園甜點金牌好店 周六試吃票選

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5964310.shtml

【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】2010.11.10 04:41 am

桃園縣選拔甜點金牌好店,13日下午1時進入決選,將藉由民眾試吃、投票與專家店頭評選,從60強中選出30家好店,再評出前3名。縣府秘書長許育寧提醒大家不要錯過品嘗好東西的機會,人人選出心目中在地、好吃的店。

許育寧表示,桃園縣金牌好店評選進入第3年,60家入圍老店,除了有百年老店,還有新興西洋甜點店家,甚至老店轉型的甜點屋,眾家實力雄厚,而且來勢洶洶。

老店的部分,實力強勁的郭記牛軋糖、中崎布丁蛋糕,不但有老顧客支持,還有不少年輕粉絲喜愛,網路票選時,票數自然是水漲船高。目前入圍店家中人氣指標店 為中壢市新珍香酥糖,創店81年,老闆江復元一點都不擔心自家酥糖會輸人,他信心滿滿地:「新珍香花生酥糖,老少皆宜。」

新店的部分,桃園市就有店家「台灣鳳月堂」,引進日本180年歷史的赤土反鳳月堂作法,把日式「甜甜圈」、「銅鑼燒」、「手捲蛋糕」引進台灣,用日式實事求是的作糕餅法,要與本土甜點進行一場「本土與東洋」大戰。

縣府工商發展處表示,想知道桃園縣內有那些「好吃的甜點店」,本周六下午1時縣民廣場有試吃、展售會,歡迎大家來嘗鮮並票選,現場還有1元競標、快食王與好禮抽獎。

【2010/11/10 聯合報】@ http://udn.com/

2010/10/28

[新聞] 蘆洲線11月3日通車 免費悠遊1個月

新聞來源:http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5938427.shtml(圖)

【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】2010.10.28 02:26 am

台北市長郝龍斌與台北縣副縣長蔡家福昨天共同宣布,捷運蘆洲線從十一月三日下午二時起通車,將免費試乘一個月,到十二月二日為止。通車後將大幅縮短北縣三重、蘆洲到台北市的時間,預計嘉惠數十萬通勤族,並將帶動北縣房價上漲。

台北市捷運局表示,未來從蘆洲到台北車站約只需十九分鐘,到北市東區約也只要廿二分鐘,蘆洲線可和淡水線(民權西路站)、南港線(忠孝新生站)銜接轉乘,蘆洲站至民權西路站約十二分鐘,蘆洲至忠孝新生站約十九分鐘。

不過,蘆洲線提前通車,還免費試乘一個月,是否刻意在選前釋放利多;郝龍斌強調,當初文湖線就是試營運時間不足,才造成後續問題;並沒有選舉考量。

台北市捷運局表示,蘆洲線十一月三日至十二月二日,共卅天免費試乘,只要持悠遊卡搭乘捷運,由蘆洲線車站進站或出站者,行經蘆洲線的里程一律免費,其餘里程則依現行票價計算。不過,使用單程票不優惠。

昨天捷運文湖線、淡水線都出狀況,系統當機近兩個小時,蘆洲線因未設計避車軌(袋型軌),將來若列車故障,列車必須一路拖回蘆洲機廠,影響旅客時間勢必延長。

【2010/10/28 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 桃園易車禍路段 畫特殊標線

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5937874.shtml

【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】2010.10.28 03:24 am



桃園縣政府道路安全顧問蔡中志建議易肇事路段比照日本用「標線」來提醒用路人,如此可有效降低死亡車禍 。
圖/縣府交通處提供
 
桃園縣年年車禍死亡人數都超過百人,因此把降至「百人以下」列為重要目標,今年迄今已有95人車禍喪生。縣府道路安全顧問蔡中志昨天提議學習日本,在危險路段或易肇事馬路邊線,畫設斜紋標線,提醒駕駛人注意與減速。

蔡中志的提案,馬上獲得副縣長郭蔡文的支持,縣府交通處決定從龜山鄉萬壽路一段,即台一線與台一甲線開始試辦,3個月提報成效給交通部,一旦獲准即全面實施。

桃園縣A1(車禍死亡人數)事故年年降低,從95年的264人、96年的178人、97年的145人、98年的131人,降至今年10月底的95人;雖然縣府與警察局都盡了力,統計數字也呈下降趨勢,但是要降至百人以下實在是很難達成的目標。

道安顧問蔡中志表示,光靠政府的努力來降低死亡車禍事倍功半,應該由駕駛人來配合。他在日本考察時發現,日本用特殊標線,讓駕駛人自動減速,尤其馬路標線設計,不管菱形減速標記、山形標記及彩色路面等等,都會讓駕駛人產生視覺警剔效果,自動地減緩車速。

蔡中志說,依統計資料降低時速1公里,車輛肇事率可以降低4%,所以說車速是降低車輛肇事率的關鍵;其實,這些道路標記,在日本及大陸已試行許多年,有不錯的效果;尤其在下坡彎道或是車輛容易不自覺加速的地方繪製,更有提醒作用。

副縣長郭蔡文表示,桃園縣萬壽路一段曾是全國最危險的馬路,他要求在龜山鄉台一線萬壽路一段與台一甲線試辦;龍潭渴望園區內部分道路也可試用。

【2010/10/28 聯合報】@ http://udn.com/

2010/10/27

[新聞] 6陸籍航空 高鐵桃園站行李直掛

新聞來源:http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5935878.shtml

【聯合報╱記者蔡明樺、游文寶/中壢報導】2010.10.27 02:19 am


中國南方航空、海南航空、深圳航空、山東航空、中國國際航空和中國東方航空等6家陸籍業者,10月31日起在高鐵桃園站提供旅客行李直掛服務,民眾出國不必再拎著大包小包的行李趕飛機。

高鐵桃園站已有華航、華信、長榮、立榮和上海航空提供行李直掛服務,10月底起,將擴增為11家航空公司。

新增的6家陸籍業者由華航代理地勤作業,10月底起,將從原本的3個櫃台擴增為5個,方便旅客在班機起飛前90分鐘寄掛行李,就可輕鬆搭接駁車前往桃園機場。

高鐵桃園站平假日的運量約1萬5000到2萬人,利用行李直掛服務出國大多是中南部民眾,每天約有500到600人,往返高鐵桃園站和桃園機場的接駁車一天有148個班次,平均每5到15分鐘就有1班,車程約20 分鐘,民眾不必開車就能出國趴趴走。

機場捷運預計民國102年通車,高鐵桃園站外已可見捷運站雛形,高鐵表示,軌道運具相對陸運穩定,捷運通車後,中南部民眾就可搭乘高鐵轉捷運到機場,「無縫接軌」方便又安全。
【2010/10/27 聯合報】@ http://udn.com/

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