近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2008/08/26

[新聞] 藻礁海岸 將列自然地景

藻礁海岸 將列自然地景

【聯合報╱記者潘欣中/觀音報導】




農委會到觀音鄉保生海岸勘查千年藻礁,特有生物研究中心
研究員劉靜榆說明水漥是中油施工的人為破壞,已無法挽回 。
記者潘欣中/攝影


台灣西海岸保存最好、面積最大的觀音保生藻礁海岸劃設保護區有了突破,農委會文化資產保存審議委員昨天到場會勘,達成比照文資法中具保育價值的「自然地景」列冊追蹤、再提報審議會討論的共識。

根據農委會特有生物研究中心調查,觀音保生海岸的藻礁地形,是西海岸面積最大藻礁地形,但近年來相繼出現汙水、興建突堤和中油地下輸氣管線等人為破壞。

8個生態保育團體,月前向農委會申請設置自然生態保育區,5名農委會文資審議委員昨天由特生中心研究員劉靜榆陪同現地會勘。

劉靜榆說明,藻礁在台灣至少存活千年甚至萬年,在一層層的藻礁中,偶爾可看到夾雜著珊瑚,由其剖面來研究海岸或氣候變遷,都是極為寶貴的證據,不能再任由 人為破壞,依文化資產保存法設置保護區,勢在必行,有了法令依據,任何工程都要報備。桃園縣農業發展處自然及生態保育科長胡淑芬贊同說,納入保護區後,外 在的環境的監控更重要。

農委會文化資產審議委員昨天到場會勘時,被環保署開罰30萬元的中油公司正雇工復原藻礁原狀,劉靜榆難過地指著地下的水漥和坑洞說,只能清除礁體上的石頭,回復原狀已不可能。5名委員稍後討論,達成可比照文資法「自然地景」並列冊追蹤的共識,再擇日提報審議會討論。

【2008/08/27 聯合報】@ http://udn.com/


2008/08/21

[新聞] 藻礁地畫保護區 被當皮球踢


藻礁地畫保護區 被當皮球踢

【聯合報╱記者潘欣中、吳佩玲/桃園報導】


中油在觀音鄉保生海岸進行天然氣管線工程,未對珍貴的藻礁提出防護措施挨罰30萬元;農委會特有生物研究中心研究員劉靜榆和地方環保人士認為,罰款對中油不痛不癢,藻礁棲地環境日漸惡化,中央和地方應捐棄成見儘速畫設法定保護區。


劉靜榆去年「點」出觀音藻礁被中油工程破壞問題,引起國人和環保署重視,劉靜榆說,藻礁是由紅藻和綠藻等石灰藻類經膠結和鈣化作用,沉積碳酸鈣形成,生長 速度緩慢,1年只長0.1至0.2公分,藻礁不僅是重要的「大自然紀念品」,也是海洋生物食物鏈的一環,罰款對中油無關痛癢,傷害已無法挽回,政府應速謀永久保護對策。

「別再紙上談兵了,該拿出具體辦法保護這塊台灣西部海岸面積最大的藻礁地形了。」觀音鄉保生村社區發展協會理事周運貴說,藻礁地形一旦海沙覆蓋,就停止生 長,也和當地突堤效應產生的海岸侵蝕作用有關聯性,政府官員都認為當地有設海岸保護區的必要,但就是拿不出辦法,讓人心寒。

內政部營建署年初曾建議桃園縣政府,桃園「海岸自然保護區」中的藻礁地形維護,可依文化資產保存法,灘地和防風林保護則依野生動物保育法,公告為自然保護 區。縣府農發處表示,現行海岸地非管制區,如依據這兩項法令公告土地變更,執行上必窒礙難行;內政部擬針對北部海岸珍貴資源提出土地管制計畫,再逐一畫設保護區,縣府樂觀其成。

地方環保人士直指這是中央和地方「互踢皮球」,劉靜榆建議,畫設藻礁保護區的用意,是避免棲地繼續受到人為破壞,畢竟它是地球環境變遷遺留下來的珍貴紀念 品,澎湖縣政府依地方自治法訂定管理辦法,保護當地珍貴的自然資產玄武岩,可做桃園縣政府借鏡,最好還是由農委會來主導。

【2008/08/22 聯合報】@ http://udn.com/

2008/08/11

[新聞] 澤尻黏男友 現身台北夜店


澤尻黏男友 現身台北夜店
高城剛(右)2次來台擔任DJ,澤尻英龍華(左)坐在夜店相陪。
照片/讀者提供

澤尻英龍華來台心情愉快,還在舞池中與夜店客人共舞。
照片/讀者提供
話 題不斷的日本女星澤尻英龍華,竟然2度現身台灣!原來是男友高城剛在台北信義區夜店「ageHa」擔任客串DJ,愛相隨的澤尻,也悄悄現身夜店,在男友播 放熱情音樂時,她站上舞台忘我盡情熱舞,跟著旋律擺動身體、哼唱音樂,還不時跟男友耳鬢廝摩,感情相當甜蜜,徹底粉碎日前她已厭倦男友的傳言!

澤尻事後跟友人表示,這趟寶島行她玩得很開心,與台灣女星李妍瑾見面時,更透露已經練習鋼管舞3個多月,目前拜師世界鋼管舞冠軍Reico,並開心地說:「明年要來台灣和女藝人PK!」

澤尻2007年傳出與音樂人高城剛熱戀,被拍到在車廂內激吻畫面,戀情因而曝光,但2人年紀相差20多歲,一直不被外界看好,澤尻英龍華在電影首映會擺臭 臉引發公憤,今年再度當選「最討厭女星冠軍」,但戀情似乎不受影響。為了遠離媒體,兩人一度飛往英國倫敦度假,傳出澤尻為愛捨棄演藝事業之說。

但今年1月,她飛回日本重振事業,戀情隨即被看衰,還屢次傳出澤尻英龍華厭倦男友太黏,近日將與男友高城剛分手,盼藉此來改變形象。但澤尻此回與男友高城剛再度現身台灣,黏TT的模樣證明情未變,想看好戲的日本媒體們,可要再等等了。

 
蘇詠智/製表


【2008/08/12 聯合報】
@ http://udn.com/

[新聞] 「跳水男孩」 趕搭京奧列車


「跳水男孩」 趕搭京奧列車
「跳水男孩」趕搭北京奧運熱潮推出。
照片/龍祥提供

搶搭北京奧運列車,描述日本跳水選手奮力爭取京奧參賽資格的電影「跳水男孩」也將來台上映,片中並有代表日本前往北京參加奧運的名將寺內健客串露臉。

「跳水男孩」根據日本同名小說、漫畫改編,片中一群國、高中男生為了打進北京奧運,歷經各種磨練,從挫折中得到成長,勵志又感人。製片單位得到日本游泳聯 盟大力支持,所以請得曾參加亞特蘭大、雪梨、雅典等3屆奧運,今年也沒在京奧缺席的名將寺內健助陣,他在片中就是以自身本來的「跳水冠軍」身分登場。

池松壯亮、林遣都、溝端淳平等3位男主角為增強說服力,也接受3個月魔鬼訓練,最後不但練出媲美跳水選手的好身材,拍攝10米高台跳水場面時,一點都不會膽怯腳軟,架式頗為唬人。

除了幾位外表清秀、體格健美的青春小生外,日劇老面孔瀨戶朝香、江守徹等參與演出,增加不少可看性。為反映跳水運動的新發展,劇情也不忘提及近年大陸跳水選手表現傑出,所以日本隊在奧運舉辦前一年即前往北京集訓,與時事更加緊密結合。

【2008/08/12 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 榮倉奈奈 將成瑛太的新娘


榮倉奈奈 將成瑛太的新娘

即將於10月開拍的新片「生命最後一個月的新娘」,宣佈將由男女主角榮倉奈奈與瑛太主演後,在日引起熱烈的討論。

「生命最後一個月的新娘」是以TBS去年播送的紀錄片為題材,描寫了24歲因乳癌過逝的長島千惠與其戀人赤須太郎之間傳奇般的愛情,去年7月播出,曾創下16.6%的收視率,相關書籍也賣出40多萬本,其中,臨死前與戀人的婚禮更是感動了無數觀眾。

在片中飾演千惠的是榮倉奈奈,其戀人太郎則由瑛太扮演。據日本媒體指出,千惠的家人及親友們,對由他們兩人挑大樑演出很滿意,榮倉奈奈則緊張地表示:「我演的角色分量很重,但我會努力表演,將千惠的心情呈現出來。」

瑛太對於自己能夠參加演出,也堅定地表示:「我看過紀錄片和原作,非常感動,也流了不少眼淚。我希望能夠通過這部電影,在沒能在電視節目中表現出的情節,表現出來。」

【2008/08/12 Upaper】@ http://udn.com/

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