近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

2009/10/31

[新聞] Google 將推出免費的手機導航軟體

雖然目前只搭配在新款的Android 2.0手機裡

不過還是很期待由Google maps升級的導航軟體

更重要的是,它還是免費的!

其他的手機廠要「ㄔㄨㄚˋ咧蛋」了。


新聞:
用家福音來到,業者惡夢成真:Google推出免費手機導航! (T客邦:內有軟體示範影片)

Google推免費導航軟體 需Android 2.0手機 (ZDNet Taiwan)

2009/10/30

[新聞] 悠遊卡明年恐無法搭台鐵 估5萬人受影響

新聞來源:http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/5224105.shtml

【中央社╱台北30日電】2009.10.30 06:16 pm

台鐵推動瑞芳到新竹站使用電子票證,日前進行招標,改由台灣智慧卡公司得標,明年起乘客恐無法再用悠遊卡搭台鐵。悠遊卡公司表示,預計有5萬人受影響,會再與台鐵溝通。

台北悠遊卡至今年9月底發卡量已達1800萬張,悠遊卡公司自97年8月20日起也與台鐵合作,試辦基隆到中壢等19站可使用悠遊卡搭台鐵。

為因應適用範圍預計於今年底擴大為台北縣瑞芳到新竹,台鐵日前針對電子票證系統辦理招標,最後由台灣智慧卡公司以最低價得標。悠遊卡公司表示,若按台鐵底標去做,2年預計虧損新台幣5000萬元,對股東無法交代,因此沒有投標。

按照合約規定,得標者須出資在每個台鐵車站人工閘門入口處於今年底前完成裝設外接式感應器,按此時程,悠遊卡公司的機器將在年底合約到期後不再使用。悠遊卡公司總經理林志盈推估,每日約5萬多名使用悠遊卡的台鐵乘客將受到影響。

然而,林志盈也說,會再看台灣智慧卡公司是否提出履約保證,也會持續與台鐵溝通,以確保悠遊卡持卡人的權益不受損害。

【2009/10/30 中央社】@ http://udn.com/

[新聞] 台鐵便當搶客 千元可宅配

新聞來源:http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32054014/IssueID/20091030

2009年10月30日蘋果日報

【李姿慧╱台北報導】台鐵搶千億元外食市場大餅。台鐵規劃下月底降低便當外送門檻,從原來須訂五十個以上(以最便宜的六十元便當算,最低門檻為三千元), 降為一千元以上,未來除將開放全台五都會車站附近民眾訂購台鐵便當,也將響應周一無肉日,推新素食便當,搶攻宗教團體與素食人口市場。

台北車站賞做菜秀

台灣外食市場商機每年逾千億元,台鐵每年光賣便當就賺進二億五千多萬元,年銷三百六十萬個鐵路便當。交通部長毛治國昨表示,台鐵便當市佔率約百分之五,是台鐵金雞母,未來將成立中央廚房擴大生產,希望拿下一成的市場。

台鐵餐旅總所總經理蔣東安說,以往團體預訂五十個以上才外送,但下月底將首度對一般大眾推外送,門檻降到一千元,範圍在七堵、台北、台中、高雄、 花蓮等設有廚房的車站鄰近三公里內,可免費外送,以六十元的便當來說,只要十七個就可送。另外,台鐵素食便當以往都限量銷售,下月底起將在每周一推新素食 便當,台鐵明年初也將把台北車站地下廚房改為「玻璃櫥窗」,讓乘客可欣賞「做菜秀」;未來台鐵也將開放加盟店販售。

同樣也開放加盟的池上木片便當直營店業者說,一堆五十元便當店削價競爭,業績已下降二成,如台鐵也加入市場,很擔心會受影響。民眾吳怡臻說,台鐵便當現在可小額外送的確很吸引人。

台鐵便當宅配資訊

◎上路時程:11月底
◎宅配範圍:七堵車站、台北車站、台中車站、高雄車站、花蓮車站鄰近區域
◎運送範圍:預訂金額滿1,000元以上,可在上述車站3公里內免費宅配,3公里外區域須預訂3千元才會免費送
◎相關規定:原則上須前1天傍晚5時前先預訂,當天訂便當須視台鐵人力情況
※資料來源:台灣鐵路管理局

2009/10/29

[新聞] 後站道路打通 中壢交通快易通

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5220900.shtml (圖)

【聯合報╱記者游文寶/中壢報導】2009.10.29 03:11 am

中壢市後站道路自龍興、龍慈路、龍東路普忠路相繼打通後,紓解交通瓶頸車流,聯絡前後站交通更為便捷,從龍岡、華勛地區前往內壢、中壢工業區等地時間大幅縮短。

中壢市公所工務課表示,從新中北路延伸到榮民南路的普忠路打通工程,已於上周通車,成為貫通中壢前後站主要幹線,也是大龍岡、華勛地區通往中壢工業區及中山高內壢交流道最便捷的一條道路。

經民意代表極力爭取,地方殷切期盼的普忠路打通工程,由內政部營建署補助73%、縣府及公所各負擔13.5%,工程總經費達5.7億元,闢建長度寬25公尺,長1270公尺道路,這條道路所有管線均地下化,是中壢市唯一沒有人孔蓋的道路。

中壢市長葉步樑指出,近年來中壢市共開闢了47條道路,均獲前縣長朱立倫大力支持,希望能均衡桃園南北建設發展,中壢市公所的執行力獲得肯定,普忠路開通代表中壢生活圈道路系統已趨完善,可帶動地方經濟發展。

工務課說,除了普忠路打通工程外,包括先前通車的龍興路拓寬、龍東路延伸路段,加上今年年初通車全長近2.6公里的龍慈路、仁慈路貫通工程,有效疏導榮民南路、中山東路、環中東路及內壢、華勛地區到龍岡地區車流,估計至少可節省20分鐘車程。

【2009/10/29 聯合報】@ http://udn.com/

2009/10/28

[新聞] 中壢大同路 將闢徒步區

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5218141.shtml

【聯合報╱記者游文寶/中壢報導】2009.10.28 06:22 am

曾經盛極一時的中壢市大同路家具街,因大賣場及大型家具店興起而沒落,居民原本拒絕成立行人徒步區,眼看中平商圈成功,改變心意同意闢建行人徒步區,希望繁華再現

興南里長葉青旺表示,中壢市大同路、廣安街一帶,以前是有名的家具街。三年多前,他提出闢建行人徒步區計畫案,因居民反對胎死腹中,看到中平路行人徒步商圈繁華再現,部分居民希望大同路也能成為中壢另一處新興商圈。

中壢市長葉步樑昨天召開「大同路行人徒步區工程說明會」,他說,大同路舊商圈經重塑後,需要商圈內店家配合,組成管理委員會,將調整經營型態,製造特色,才能活絡商機。市公所已編列了1300萬元經費,預計在明年底執行。

【2009/10/28 聯合報】@ http://udn.com/






真是牆頭草,搖擺不定阿~(茶)
若我是執政者,我是很想說「等死你們」....

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