2009/10/30

[新聞] 悠遊卡明年恐無法搭台鐵 估5萬人受影響

新聞來源:http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/5224105.shtml

【中央社╱台北30日電】2009.10.30 06:16 pm

台鐵推動瑞芳到新竹站使用電子票證,日前進行招標,改由台灣智慧卡公司得標,明年起乘客恐無法再用悠遊卡搭台鐵。悠遊卡公司表示,預計有5萬人受影響,會再與台鐵溝通。

台北悠遊卡至今年9月底發卡量已達1800萬張,悠遊卡公司自97年8月20日起也與台鐵合作,試辦基隆到中壢等19站可使用悠遊卡搭台鐵。

為因應適用範圍預計於今年底擴大為台北縣瑞芳到新竹,台鐵日前針對電子票證系統辦理招標,最後由台灣智慧卡公司以最低價得標。悠遊卡公司表示,若按台鐵底標去做,2年預計虧損新台幣5000萬元,對股東無法交代,因此沒有投標。

按照合約規定,得標者須出資在每個台鐵車站人工閘門入口處於今年底前完成裝設外接式感應器,按此時程,悠遊卡公司的機器將在年底合約到期後不再使用。悠遊卡公司總經理林志盈推估,每日約5萬多名使用悠遊卡的台鐵乘客將受到影響。

然而,林志盈也說,會再看台灣智慧卡公司是否提出履約保證,也會持續與台鐵溝通,以確保悠遊卡持卡人的權益不受損害。

【2009/10/30 中央社】@ http://udn.com/

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新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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