2011/02/24

[新聞] 候車亭遭撞毀 大溪景觀擺爛

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6172100.shtml(圖)

【聯合報╱記者劉愛生/大溪報導】

總金額1300多萬元的「大溪交流道至慈湖景觀改善工程」,97年發包至今3年多遲遲未完成驗收作業,其中之一的公車候車亭近日突遭車輛撞毀,廠商不想修繕,以致驗收作業雪上加霜,候車民眾更無奈的日曬雨淋等公車。

大溪鎮公所於97年向行政院觀光局爭取1300多萬元經費,辦理「大溪交流道至慈湖景觀改善工程」,施工項目有路樹、候車亭、道路景觀等多項設計。

大溪鎮公所於2年前驗收作業時,發現路樹已有枯死現象、候車亭遮雨板破損等問題,廠商再三拖延、遲遲未更新,導致驗收無法順利過關,廠商也十分無奈,再三提出覆議,甚至已向公共工程委員會申請仲裁。

不料,大溪鎮崎頂「崎腳站」的一座候車亭近日突遭不明車輛撞損,雖然大溪鎮公所想撥款修復,無奈「候車亭」屬於尚未驗收的工程,鎮公所沒有經費名目辦理修繕,以致搶修作業被迫拖延。

大溪鎮李姓女子表示,這座候車亭近日意外撞損,有礙觀瞻影響大溪觀光,站在候車亭下無法防曬躲雨,最倒楣的仍是候車民眾。

縣議員楊朝偉表示,希望大溪鎮公所相關單位儘速修繕,讓乘車民眾有個遮風避雨的候車亭。

大溪鎮公所秘書林首表示,他再三要求承辦單位儘早完成「大溪交流道至慈湖景觀改善工程」驗收作業,如果廠商不願修復或不符合驗收規定的項目,即可刪除這些項目並扣除工程款,讓驗收作業單純化,化解一拖再拖的驗收老問題。

【2011/02/24 聯合報】@ http://udn.com/

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新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

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桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
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桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
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台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

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