來源網址:
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/37642.html
台湾向け機関車両を製造 国際規格を適用・北陸重機工業 (2012/07/11)
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120120625baaf.html
北陸重機工業、台湾空港線鉄道の機関車など8両完成 (2012/06/25)
摘及翻譯:
日本北陸重機工業製造的桃園國際機場捷運線救援用柴油拖車4輛及維修用柴油維修車12輛共16輛,是由丸紅公司於2010年所委託的,2012年7月已從日本新潟港出口柴油拖車4輛及柴油維修車4輛至台灣,剩餘的8輛維修車將於8月中製造完成。
柴油拖車重量60噸,搭載700匹馬力之引擎,可拖救220噸之捷運列車。
維修車輛重輛24噸,搭載260匹馬力引擎,並擁有起重機及發電機。
參考:
http://www.hokuju.com/
北陸重機工業株式會社
近期資料
新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2025年第一階段完工。2018年
新北捷運系統三鶯線:預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年2026年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車。
桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車。
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線:待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)。
台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。
高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運
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