2010/03/18

[新聞] 機場捷運營運 桃園縣府主導

新聞來源:http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010031800487,00.html

2010-03-18 工商時報 【記者陳懷瑜/台北報導】

為使機場捷運在民國102年6月正式營運可以順利接手,桃園縣長吳志揚今年先以縣府資金提撥1億元,作為桃園捷運公司的開辦籌設費用,並展開人員招募工作,桃園捷運公司將是直轄縣市之外,首家由縣府所成立的捷運公司。

 高鐵局表示,目前機場捷運的土木基礎工程進度已超前,接下來機電工程將會進駐,由於機場捷運三重到桃園段將會在民國102年6月全部完工,因此相關營運工作,必須與未來接手經營的桃園縣政府進行先期合作。

 桃園縣交通處副處長張新福表示,縣長吳志揚在就任之後,就表明要讓桃園捷運公司提早運作,由於去年交通部開放地方政府申請經營機場捷運時,已經確定未來將是以桃園捷運公司負責。

 桃園捷運公司的主要出資者為北市政府、北縣政府、桃園縣政府,股本設定30億元,三地方政府分別出資比例依序為6.67%(2億元)、 29.32%(8.8億元)、64.01%(19億元),全部股本必須在102年6月正式營運前到位。

 張新福說,捷運公司原定明(100)年才需要設立,但因考慮機場捷運興建時,可配合營運需要進行微調修正,並且配合桃縣交控設備需求,進行閘門與相關配合軟體的需求調整。

 因此,縣長吳志揚認為,縣府資金可先行提撥1億元,作為開辦費用,未來將該筆資金抵為股本金。

 由於北市、北縣今年均未針對桃園捷運公司股本部份,進行預算編列,因此,相關資金可能會延到明年,就這部份,桃縣政府也會在月底,召開相關協調會,以了解資金真正到位時間。

 由於台北捷運與高雄捷運,都是地方政府自主性的規劃興建,僅桃園捷運是透過交通部高鐵局興建,目前除機場捷運線之外,張新福說,尚會有綠線捷運連接桃園航空城,使地區的捷運路網更為完整,該線路由於建設自償率目前偏低,因此還與交通部積極溝通中。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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