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自由電子報 2011/6/5 19:00
〔本報訊〕桃園國際機場聯外交通和其他國際機場相比，相對不便，桃機公司董事長葉匡時表示，只要機場捷運開通，旅客進出機場就會更加方便，不過，根據交通 部高鐵局的規劃，機場捷運三重至中壢路段預定於民國102年6月營運、三重至台北路段預定於民國103年10月加入營運，意即桃園機場聯外交通不便的狀 況，至少還有2年。
桃園國際機場去年11月改制成國營機場公司，更訂下3年內擠進全球10大的目標，不過，有旅行業者表示，桃園機場的聯外交通系統完全不行，尤其機場聯外的大眾運輸交通工具過午夜後就收班，許多自由行的中國旅客完全不知該如何轉搭客運至市區。
旅行公會全聯會秘書長許高慶也表示，桃園機場進步太慢，且以聯外交通來說，雖有多家客運經營機場路線，但是每家路線不同，即使觀光客要至台北搭車至機場，恐也不清楚站牌位置；另外，來台觀光客若要自飯店搭客運至機場，還得要提著許多行李走上一段路。
機場改善小組召集人張有恆表示，桃園機場若沒有捷運，完全就是沒有軌道運輸的孤島，雖然桃園機場動工時間太遲，但總算是開工了，不過，按照政府規劃，桃 園機場捷運三重至中壢路段預定民國102年6月營運、三重至台北路段預定民國103年10月營運，民眾也只能暫時忍耐。
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